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Jaguar Type E Série 2 4.2L

Année : 

1969

Km : 

4200

CV : 

265
Willow Green

/

Suede Green
1969
4200

KM

265

CV

Willow Green

|

Suede Green
72 500€

Caractéristiques

Année : 1969
Kilométrage : 4 200km
Carte grise : Collection
Nombre de places : 4
Nombre de cylindres : 6 en ligne

Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 265
CV fiscaux : 26
Boîte : Mécanique à 4 rapports

Modèle

Nous avons le plaisir de vous proposer cette très belle Jaguar Type E Série 2 Coupé 2+2, sortie d’usine en novembre 1969.

 

Dans cette configuration 2+2, la Type E conserve toute l’élégance et la prestance du modèle, tout en offrant une polyvalence supérieure grâce à ses quatre places. Une définition particulièrement intéressante pour profiter pleinement de l’une des plus grandes icônes de l’automobile britannique.

 

Notre exemplaire a fait l’objet d’une restauration complète de carrosserie en 2016 par un spécialiste, réalisée dans le respect de sa configuration d’origine. Il arbore aujourd’hui sa superbe teinte Willow Green, une couleur d’époque particulièrement élégante, qui souligne à merveille les lignes intemporelles de la Type E.

 

L’habitacle a également bénéficié d’une belle attention, avec une sellerie de sièges, une garniture de tableau de bord et un pavillon refaits à neuf en 2021. Les autres éléments, conservés dans leur définition d’origine, se présentent dans un très bel état et participent pleinement à l’authenticité et au charme de cette auto.

 

Le certificat Jaguar Heritage confirme que cette voiture est toujours conforme à sa configuration d’origine, avec sa combinaison Willow Green / Suede Green, mais également avec son moteur d’origine. Un exemplaire à la fois matching colors et matching numbers, ce qui constitue un réel atout.

 

Cette Type E se distingue également par une série d’améliorations particulièrement pertinentes pour un usage routier de qualité. Elle reçoit notamment une direction assistée, une rampe de trois carburateurs SU, rare et très appréciée pour son agrément comme pour son intérêt mécanique, des étriers de freins avant Zeus à double piston avec disques, un allumage électronique 123, un alternateur ainsi qu’un ventilateur électrique. Des évolutions particulièrement judicieuses qui transforment profondément le comportement et l’agrément d’utilisation de l’auto par rapport à une Type E standard.

 

Toujours suivie avec sérieux, l’auto a bénéficié d’un entretien régulier auprès de professionnels. Les interventions récentes incluent notamment les opérations courantes de maintenance, le remplacement des disques arrière (nécessitant le démontage complet du train arrière) ainsi que le montage de quatre pneus neufs Vredestein Sprint Classic.

 

L’ensemble est accompagné d’un dossier complet de factures et de photographies documentant la restauration et le suivi de l’auto.

 

Une Type E Série 2 2+2 particulièrement élégante, matching numbers, matching colors, restaurée avec soin et intelligemment améliorée, idéale pour un amateur souhaitant concilier charme, authenticité et agrément d’utilisation.

 

Plus de photos et vidéos sur demande.

La carrosserie « Willow Green » de cette Jaguar se présente en état remarquable, grâce à une peinture complète réalisée par un professionnel.
Les chromes sont parfaitement alignés et bien conservés.
Les roues à rayons, dotées d’écrous papillon, se présentent en très bel état et sont chaussées de pneus Vredestein Sprint Classic également en excellent état.

L’intérieur en cuir « Suede Green » a été partiellement refait, avec une finition soignée et des mousses confortables, offrant une belle présentation d’ensemble.
Les contre-portes, le tableau de bord, les moquettes ainsi que le pavillon sont en excellent état.
 
Un volant en bois Moto-Lita à trois branches, accompagné d’un pommeau de vitesses assorti, apporte la touche finale à cet intérieur raffiné.

Côté mécanique, le six cylindres en ligne tourne parfaitement, couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, fluide et précise.
La direction assistée est très agréable, fluide et précise.
La structure est saine : bas de caisse, pieds de portes, plancher et fond de coffre sont en excellent état, sans traces de corrosion.

Lancée en 1961, la Jaguar Type E s’impose immédiatement comme une icône de l’automobile, grâce à ses lignes spectaculaires, ses performances impressionnantes et un positionnement tarifaire audacieux. Initialement proposée avec un moteur 3.8 litres pour la Série 1, elle évolue au fil des années pour s’adapter aux exigences du marché, notamment aux normes américaines antipollution qui imposeront des modifications techniques.

 

Face à ces nouvelles contraintes, Jaguar fait évoluer son modèle : en 1968, la Série 2 voit le jour, succédant à une série intermédiaire non officielle dite « 1.5 ». Les phares sous bulles caractéristiques disparaissent, remplacés par des optiques désormais carénées, permettant à la Type E de rester homologuée aux États-Unis, son principal marché. À l’arrière, les feux deviennent plus imposants, marquant visuellement cette nouvelle phase tout en conservant le charme inimitable du modèle d’origine.

Caractéristiques

Année : 1969
Kilométrage : 4 200km
Carte grise : Collection
Nombre de places : 4
Nombre de cylindres : 6 en ligne

Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 265
CV fiscaux : 26
Boîte : Mécanique à 4 rapports

Modèle

Nous avons le plaisir de vous proposer cette très belle Jaguar Type E Série 2 Coupé 2+2, sortie d’usine en novembre 1969.

 

Dans cette configuration 2+2, la Type E conserve toute l’élégance et la prestance du modèle, tout en offrant une polyvalence supérieure grâce à ses quatre places. Une définition particulièrement intéressante pour profiter pleinement de l’une des plus grandes icônes de l’automobile britannique.

 

Notre exemplaire a fait l’objet d’une restauration complète de carrosserie en 2016 par un spécialiste, réalisée dans le respect de sa configuration d’origine. Il arbore aujourd’hui sa superbe teinte Willow Green, une couleur d’époque particulièrement élégante, qui souligne à merveille les lignes intemporelles de la Type E.

 

L’habitacle a également bénéficié d’une belle attention, avec une sellerie de sièges, une garniture de tableau de bord et un pavillon refaits à neuf en 2021. Les autres éléments, conservés dans leur définition d’origine, se présentent dans un très bel état et participent pleinement à l’authenticité et au charme de cette auto.

 

Le certificat Jaguar Heritage confirme que cette voiture est toujours conforme à sa configuration d’origine, avec sa combinaison Willow Green / Suede Green, mais également avec son moteur d’origine. Un exemplaire à la fois matching colors et matching numbers, ce qui constitue un réel atout.

 

Cette Type E se distingue également par une série d’améliorations particulièrement pertinentes pour un usage routier de qualité. Elle reçoit notamment une direction assistée, une rampe de trois carburateurs SU, rare et très appréciée pour son agrément comme pour son intérêt mécanique, des étriers de freins avant Zeus à double piston avec disques, un allumage électronique 123, un alternateur ainsi qu’un ventilateur électrique. Des évolutions particulièrement judicieuses qui transforment profondément le comportement et l’agrément d’utilisation de l’auto par rapport à une Type E standard.

 

Toujours suivie avec sérieux, l’auto a bénéficié d’un entretien régulier auprès de professionnels. Les interventions récentes incluent notamment les opérations courantes de maintenance, le remplacement des disques arrière (nécessitant le démontage complet du train arrière) ainsi que le montage de quatre pneus neufs Vredestein Sprint Classic.

 

L’ensemble est accompagné d’un dossier complet de factures et de photographies documentant la restauration et le suivi de l’auto.

 

Une Type E Série 2 2+2 particulièrement élégante, matching numbers, matching colors, restaurée avec soin et intelligemment améliorée, idéale pour un amateur souhaitant concilier charme, authenticité et agrément d’utilisation.

 

Plus de photos et vidéos sur demande.

état carrosserie

La carrosserie « Willow Green » de cette Jaguar se présente en état remarquable, grâce à une peinture complète réalisée par un professionnel.
Les chromes sont parfaitement alignés et bien conservés.
Les roues à rayons, dotées d’écrous papillon, se présentent en très bel état et sont chaussées de pneus Vredestein Sprint Classic également en excellent état.

état intérieur

L’intérieur en cuir « Suede Green » a été partiellement refait, avec une finition soignée et des mousses confortables, offrant une belle présentation d’ensemble.
Les contre-portes, le tableau de bord, les moquettes ainsi que le pavillon sont en excellent état.
 
Un volant en bois Moto-Lita à trois branches, accompagné d’un pommeau de vitesses assorti, apporte la touche finale à cet intérieur raffiné.

état mécanique

Côté mécanique, le six cylindres en ligne tourne parfaitement, couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, fluide et précise.
La direction assistée est très agréable, fluide et précise.
La structure est saine : bas de caisse, pieds de portes, plancher et fond de coffre sont en excellent état, sans traces de corrosion.

Lancée en 1961, la Jaguar Type E s’impose immédiatement comme une icône de l’automobile, grâce à ses lignes spectaculaires, ses performances impressionnantes et un positionnement tarifaire audacieux. Initialement proposée avec un moteur 3.8 litres pour la Série 1, elle évolue au fil des années pour s’adapter aux exigences du marché, notamment aux normes américaines antipollution qui imposeront des modifications techniques.

 

Face à ces nouvelles contraintes, Jaguar fait évoluer son modèle : en 1968, la Série 2 voit le jour, succédant à une série intermédiaire non officielle dite « 1.5 ». Les phares sous bulles caractéristiques disparaissent, remplacés par des optiques désormais carénées, permettant à la Type E de rester homologuée aux États-Unis, son principal marché. À l’arrière, les feux deviennent plus imposants, marquant visuellement cette nouvelle phase tout en conservant le charme inimitable du modèle d’origine.

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