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Année :
Km :
CV :
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KM
CV
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Année : 1959
Kilométrage : 82.600 km
Carte grise : Collection
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 4
Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 105
CV fiscaux : 11
Boîte : Manuelle à 4 rapports
Nous avons le plaisir de vous proposer cette magnifique Mercedes-Benz 190 SL, livrée neuve en juin 1959. Conservée par son propriétaire actuel depuis 2002, elle séduit par l’élégance de sa configuration, la qualité de sa présentation et l’importance des travaux de restauration réalisés au fil des années, soigneusement documentés dans un dossier particulièrement complet.
Sa carrosserie arbore sa teinte d’origine White Gray, associée à un intérieur en cuir bordeaux. Sobre et raffinée, cette combinaison met en valeur les lignes de la 190 SL et s’accorde parfaitement à l’élégance de ce cabriolet emblématique des années 1950.
La carrosserie a bénéficié d’une restauration intégrale en 2016, accompagnée de la réfection de l’ensemble des chromes. Dix ans après, la qualité de ce travail demeure superbe : la peinture conserve une très belle présentation et les éléments de carrosserie affichent d’excellents alignements.
L’habitacle a été entièrement restauré la même année par un sellier spécialisé établi en Suisse. Les revêtements en cuir, les rembourrages, les habillages et les tapis ont été repris, tandis que la capote, son couvre-capote et le hard-top ont également bénéficié de cette campagne de restauration. L’ensemble offre aujourd’hui une présentation harmonieuse, fidèle au raffinement du modèle.
La planche de bord réunit les détails qui font le charme de la 190 SL : instrumentation d’époque, volant d’origine en bakélite blanche et nombreux éléments chromés. Un autoradio Becker ainsi qu’une montre mécanique Kienzle Uhren à remontage manuel, logée dans la boîte à gants, complètent cet intérieur.
Sous le capot, le quatre cylindres en ligne de 1 897 cm³, type M121 B II, alimenté par deux carburateurs Solex, développe environ 105 chevaux et correspond à celui d’origine. Il est associé à une boîte manuelle à quatre rapports, un ensemble qui invite à apprécier la route à ciel ouvert.
Entre décembre 2019 et juin 2020, cette voiture a bénéficié d’une importante remise en état mécanique, représentant près de 260 heures de main-d’œuvre. Les travaux ont porté de manière approfondie sur l’ensemble des principaux organes mécaniques, avec notamment une révision complète de la mécanique moteur, de la carburation, de la transmission, du système de freinage et de l’allumage.
Le système de freinage a fait l’objet d’une remise en état approfondie, comprenant la révision ou le remplacement de ses principaux composants ainsi que de nombreux éléments périphériques.
Les trains roulants ont également été largement repris, avec démontage, nettoyage, remise en état et remplacement des éléments d’usure nécessaires, notamment au niveau des suspensions, des silentblocs, des caoutchoucs et des roulements.
Cela a également concerné les systèmes de refroidissement et de chauffage, le circuit électrique ainsi que plusieurs équipements de l’habitacle, avec révision, remise en état ou remplacement des éléments nécessaires.
Avec sa configuration élégante, sa restauration documentée et plus de vingt années de conservation auprès du même propriétaire, cet exemplaire réunit de beaux atouts pour un amateur souhaitant profiter du charme et du raffinement d’une Mercedes-Benz 190 SL.
Reprise possible de votre véhicule de collection ou de prestige.
Dossier photos, vidéos et historique disponibles sur demande.
La carrosserie se présente dans un très bel état général et est particulièrement bien mise en valeur par sa teinte White Grey. Les ajustements sont soignés et réguliers, contribuant à la qualité d’ensemble de la présentation.
La calandre, les pare-chocs ainsi que l’ensemble des éléments chromés sont en très bel état. Les pneumatiques présentent également un excellent état, tout comme les roues peintes dans la teinte de la carrosserie et agrémentées de leurs flasques chromés.
L’habitacle se présente dans un excellent état général. La sellerie en cuir Bordeaux, conforme à la configuration d’origine, est particulièrement bien conservée et s’accorde harmonieusement avec les garnitures de portes, les moquettes et l’ensemble des éléments de finition intérieure.
Le tableau de bord, peint dans la teinte de la carrosserie, conserve toute son élégance d’origine. L’instrumentation complète est présente et en très bel état, tout comme l’autoradio Becker, en bon état de fonctionnement.
Le moteur quatre cylindres type M121 B II présente un fonctionnement régulier et homogène, conforme aux caractéristiques du modèle. Associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, il offre un agrément de conduite très satisfaisant, avec des passages de rapports précis et fluides.
Le freinage se montre efficace et équilibré, tandis que le comportement général de l’auto témoigne d’un très bon niveau de fonctionnement. L’ensemble mécanique apparaît sain et soigneusement mis au point, en cohérence avec la qualité générale de présentation du véhicule.
La Mercedes-Benz 190 SL voit le jour au milieu des années 1950, dans un contexte où la marque souhaite élargir sa gamme de voitures de sport. À l’initiative de l’importateur américain Maximilian Hoffman, Mercedes-Benz entreprend alors le développement d’un roadster capable de séduire une clientèle à la recherche d’une voiture élégante et agréable à conduire, tout en restant plus accessible et polyvalente que la spectaculaire 300 SL.
Présentée pour la première fois au public en 1954 sous forme de prototype, la 190 SL adopte une silhouette directement inspirée de la 300 SL, tout en reposant sur une base technique plus proche des berlines de la marque. Ce choix permet d’offrir un compromis entre style, confort et fiabilité, adapté à un usage routier et aux longues distances.
La version de série entre en production en 1955. Elle est animée par un moteur quatre cylindres associé à une boîte manuelle, privilégiant la souplesse de conduite et la facilité d’utilisation plutôt que la performance pure. La 190 SL s’impose rapidement comme un roadster de grand tourisme, apprécié pour son équilibre général et sa qualité de fabrication.
Produite jusqu’en 1963, à près de 26 000 exemplaires, la Mercedes-Benz 190 SL occupe une place particulière dans l’histoire de la marque. Elle marque le début d’une lignée de roadsters associant élégance, confort et plaisir de conduite, et reste aujourd’hui un modèle emblématique des années 1950.
Année : 1959
Kilométrage : 82.600 km
Carte grise : Collection
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 4
Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 105
CV fiscaux : 11
Boîte : Manuelle à 4 rapports
Nous avons le plaisir de vous proposer cette magnifique Mercedes-Benz 190 SL, livrée neuve en juin 1959. Conservée par son propriétaire actuel depuis 2002, elle séduit par l’élégance de sa configuration, la qualité de sa présentation et l’importance des travaux de restauration réalisés au fil des années, soigneusement documentés dans un dossier particulièrement complet.
Sa carrosserie arbore sa teinte d’origine White Gray, associée à un intérieur en cuir bordeaux. Sobre et raffinée, cette combinaison met en valeur les lignes de la 190 SL et s’accorde parfaitement à l’élégance de ce cabriolet emblématique des années 1950.
La carrosserie a bénéficié d’une restauration intégrale en 2016, accompagnée de la réfection de l’ensemble des chromes. Dix ans après, la qualité de ce travail demeure superbe : la peinture conserve une très belle présentation et les éléments de carrosserie affichent d’excellents alignements.
L’habitacle a été entièrement restauré la même année par un sellier spécialisé établi en Suisse. Les revêtements en cuir, les rembourrages, les habillages et les tapis ont été repris, tandis que la capote, son couvre-capote et le hard-top ont également bénéficié de cette campagne de restauration. L’ensemble offre aujourd’hui une présentation harmonieuse, fidèle au raffinement du modèle.
La planche de bord réunit les détails qui font le charme de la 190 SL : instrumentation d’époque, volant d’origine en bakélite blanche et nombreux éléments chromés. Un autoradio Becker ainsi qu’une montre mécanique Kienzle Uhren à remontage manuel, logée dans la boîte à gants, complètent cet intérieur.
Sous le capot, le quatre cylindres en ligne de 1 897 cm³, type M121 B II, alimenté par deux carburateurs Solex, développe environ 105 chevaux et correspond à celui d’origine. Il est associé à une boîte manuelle à quatre rapports, un ensemble qui invite à apprécier la route à ciel ouvert.
Entre décembre 2019 et juin 2020, cette voiture a bénéficié d’une importante remise en état mécanique, représentant près de 260 heures de main-d’œuvre. Les travaux ont porté de manière approfondie sur l’ensemble des principaux organes mécaniques, avec notamment une révision complète de la mécanique moteur, de la carburation, de la transmission, du système de freinage et de l’allumage.
Le système de freinage a fait l’objet d’une remise en état approfondie, comprenant la révision ou le remplacement de ses principaux composants ainsi que de nombreux éléments périphériques.
Les trains roulants ont également été largement repris, avec démontage, nettoyage, remise en état et remplacement des éléments d’usure nécessaires, notamment au niveau des suspensions, des silentblocs, des caoutchoucs et des roulements.
Cela a également concerné les systèmes de refroidissement et de chauffage, le circuit électrique ainsi que plusieurs équipements de l’habitacle, avec révision, remise en état ou remplacement des éléments nécessaires.
Avec sa configuration élégante, sa restauration documentée et plus de vingt années de conservation auprès du même propriétaire, cet exemplaire réunit de beaux atouts pour un amateur souhaitant profiter du charme et du raffinement d’une Mercedes-Benz 190 SL.
Reprise possible de votre véhicule de collection ou de prestige.
Dossier photos, vidéos et historique disponibles sur demande.
La carrosserie se présente dans un très bel état général et est particulièrement bien mise en valeur par sa teinte White Grey. Les ajustements sont soignés et réguliers, contribuant à la qualité d’ensemble de la présentation.
La calandre, les pare-chocs ainsi que l’ensemble des éléments chromés sont en très bel état. Les pneumatiques présentent également un excellent état, tout comme les roues peintes dans la teinte de la carrosserie et agrémentées de leurs flasques chromés.
L’habitacle se présente dans un excellent état général. La sellerie en cuir Bordeaux, conforme à la configuration d’origine, est particulièrement bien conservée et s’accorde harmonieusement avec les garnitures de portes, les moquettes et l’ensemble des éléments de finition intérieure.
Le tableau de bord, peint dans la teinte de la carrosserie, conserve toute son élégance d’origine. L’instrumentation complète est présente et en très bel état, tout comme l’autoradio Becker, en bon état de fonctionnement.
Le moteur quatre cylindres type M121 B II présente un fonctionnement régulier et homogène, conforme aux caractéristiques du modèle. Associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, il offre un agrément de conduite très satisfaisant, avec des passages de rapports précis et fluides.
Le freinage se montre efficace et équilibré, tandis que le comportement général de l’auto témoigne d’un très bon niveau de fonctionnement. L’ensemble mécanique apparaît sain et soigneusement mis au point, en cohérence avec la qualité générale de présentation du véhicule.
La Mercedes-Benz 190 SL voit le jour au milieu des années 1950, dans un contexte où la marque souhaite élargir sa gamme de voitures de sport. À l’initiative de l’importateur américain Maximilian Hoffman, Mercedes-Benz entreprend alors le développement d’un roadster capable de séduire une clientèle à la recherche d’une voiture élégante et agréable à conduire, tout en restant plus accessible et polyvalente que la spectaculaire 300 SL.
Présentée pour la première fois au public en 1954 sous forme de prototype, la 190 SL adopte une silhouette directement inspirée de la 300 SL, tout en reposant sur une base technique plus proche des berlines de la marque. Ce choix permet d’offrir un compromis entre style, confort et fiabilité, adapté à un usage routier et aux longues distances.
La version de série entre en production en 1955. Elle est animée par un moteur quatre cylindres associé à une boîte manuelle, privilégiant la souplesse de conduite et la facilité d’utilisation plutôt que la performance pure. La 190 SL s’impose rapidement comme un roadster de grand tourisme, apprécié pour son équilibre général et sa qualité de fabrication.
Produite jusqu’en 1963, à près de 26 000 exemplaires, la Mercedes-Benz 190 SL occupe une place particulière dans l’histoire de la marque. Elle marque le début d’une lignée de roadsters associant élégance, confort et plaisir de conduite, et reste aujourd’hui un modèle emblématique des années 1950.
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