PORSCHE 356 B T6 Super 90

Commandée neuve le 5 Novembre 1962 auprès de la concession Porsche Holland, cette Porsche 356 B T6 Super 90 Coupé bénéficie d’un dossier historique particulièrement rare, permettant de retracer son parcours depuis sa commande d’origine. Matching numbers et matching colors, elle se présente aujourd’hui dans sa configuration d’origine, associant la teinte Champagne Yellow à un intérieur noir.

Destinée à son premier propriétaire, résident de La Jolla en Californie, l’auto fut commandée avec une configuration particulièrement élégante : roues chromées, deux ceintures de sécurité avant, pneumatiques Michelin X pour une expédition ensuite vers les États-Unis. Initialement prévue pour une livraison à New York, la voiture fut finalement orientée vers la côte Ouest, à San Pedro en Californie, comme en attestent les correspondances d’époque. Un télégramme Western Union confirmait alors la disponibilité de la Porsche en Hollande pour fin octobre / début novembre 1962.

Présentée aujourd’hui dans son élégante teinte champagne Yellow d’origine, cette Porsche 356 B T6 Super 90 affiche la silhouette coupé qui a fait entrer la marque de Stuttgart dans la légende. Mise en circulation en 1962, elle n’a connu que trois propriétaires depuis l’origine, un élément rare qui témoigne d’un parcours particulièrement suivi. Elle a ensuite été acheté par son second propriétaire en Suisse à Zurich en 1995, elle sera d’ailleurs entretenue par le spécialiste des Porsche 356 Tanner. Son 3eme et dernier propriétaire en fera l’acquisition en France il y a 20 ans.

Sa face avant reste l’une des plus reconnaissables de l’histoire automobile. Les phares ronds légèrement bombés encadrent un capot fuyant, orné en son centre du blason Porsche chromé. Les clignotants orange, positionnés au-dessus du pare-chocs, ainsi que le pare-chocs chromé à butoirs et bande caoutchouc noire, soulignent avec justesse le dessin pur et immédiatement identifiable de la 356.

Les vitres teintées autour de l’habitacle apportent une touche discrète de raffinement, tandis que les jantes pleines chromées, conformes à la configuration mentionnée dans le bon de commande d’origine, accompagnent parfaitement les courbes tendues et harmonieuses de la carrosserie. La carrosserie avec ses alignements et sa peinture parfaitement tendue est en excellent état de présentation.

À l’arrière, la lunette inclinée laisse apparaître la grille moteur chromée à double volet, signature du flat-four installé en porte-à-faux. Le badge « Porsche 90 », en lettres dorées, rappelle son appartenance à la lignée particulièrement recherchée des Super 90. Les feux arrière rouge et orange, le double pare-chocs chromé à butoirs et les deux sorties d’échappement parfaitement dégagées composent un ensemble particulièrement équilibré. La plaque de carrossier apposée à droite vient enfin rappeler la dimension artisanale et historique de cette génération de 356.

L’habitacle noir, en configuration d’origine, plonge immédiatement dans l’âge d’or du grand tourisme allemand. Le volant trois branches Porsche fait face à une instrumentation complète, claire et parfaitement lisible. Les garnitures de portes avec leurs pochettes intégrées, le ciel de toit en très bel état, le rétroviseur extérieur unique positionné comme à l’époque, ainsi que la radio d’origine intégrée au tableau de bord renforcent le charme authentique de l’ensemble.

Particularité appréciable de la 356, les sièges arrière rabattables permettent de dégager un espace de chargement supplémentaire, idéal pour les bagages, maintenus par des sangles en cuir noir. Le coffre avant accueille quant à lui la roue de secours, elle aussi maintenue par une ceinture en cuir marron. L’auto est accompagnée de son kit outils complet, ainsi que de vitres arrière ouvrantes, détail rare et particulièrement recherché sur ces modèles.

Sous le capot arrière prend place le célèbre quatre cylindres à plat Porsche, ici dans sa désirable version Super 90. Matching numbers, ce moteur correspond à celui monté d’origine sur l’auto, un élément essentiel sur une Porsche 356 de cette qualité. Le contrôle mécanique général révèle un moteur propre, au fonctionnement sain, avec sa sonorité typique.

Le dossier accompagnant cette voiture est particulièrement complet et documenté. Il comprend notamment le bon de commande d’origine, plusieurs correspondances de 1962, une demande d’expédition, un télégramme Western Union, un titre californien, les élèments lors de l’importation en Suisse, puis ceux vers la France.

Matching numbers, matching colors, rare dans cette élégante configuration Champagne Yellow sur intérieur noir, et bénéficiant d’une traçabilité exceptionnelle depuis sa commande neuve, cette Porsche 356 B T6 Super 90 constitue une opportunité rare pour tout amateur souhaitant acquérir l’un des coupés les plus emblématiques de l’histoire Porsche, dans un état de présentation remarquable.

Dossier photographique complet disponible sur demande.