Uniquement sur rendez-vous / 06 69 26 53 06 – contact@capotsvintage.com
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Année :
Km :
CV :
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KM
CV
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Année : 1991
Kilométrage : 112000
Carte grise : Normale
Nombre de places : 4
Nombre de cylindres : 4
Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 231
CV fiscaux : 17
Boîte : Automatique
CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSEUNE MERCEDES 300 SL 24 CABRIOLET R129 DE 1991:
Dans la longue saga des « SL », la génération R129 a pris la succession de la R107, parmi toutes les versions disponibles une « 300SL » appellation légendaire, comme notre modèle équipé du 6 cylindres 3L en 24 soupapes que nous avons le plaisir de vous présenter. Livrée neuve à Lyon le 11/12/1991 par la concession Mercedes Salta (pour la modique somme de 622.000 Francs) dans cette combinaison de couleur grises extérieurs et intérieur cuir gris. Comme en atteste l’état général du véhicule ainsi que le dossier de factures des entretiens réalisés depuis l’origine en concession Mercedes, cette voiture est dans un état remarquable. Le kilométrage de 112.000KM est garanti car justifié depuis 1991. C’est précisement LE YOUNGTIMER que tout bon collectionneur recherche : Jamais restaurée, en parfait état d’origine, livrée neuve en France, avec une traçabilité complète depuis le bon de commande, parfaitement entretenu et avec un propriétaire. Équipée d’une capote en alpaga noir et son hard top gris d’origine en excellent état. La voiture sort de révision, aucuns frais n’est à prévoir. Plus de photos et vidéos sur demande.
La carrosserie, dans sa peinture d’origine, est en parfait état de présentation. Les pare-chocs avant et arrière sont en excellents états. Les pneus sont montés sur 5 jantes d’origine.
Tout comme la carrosserie, l’intérieur pourtant d’origine, paraît comme neuf. La radio, les sièges électriques à mémoire, les vitres et la capote électrique fonctionnent parfaitement. La capote en alpaga noir et le hard top sont en excellent état.
Le 6 cylindres 3L à 24 soupapes est en parfaite santé, très agréable avec la boîte automatique. Le freinage est mordant et aligné. La mise sur le pont confirme des soubassements en parfait état.
Histoire de la Mercedes SL R129 La 4eme génération de SL, la serie W129, apparait au salon de Geneve en mars 1989. Succéder à la série précédente, la serie W107, n’allait pas être chose facile, car après 18 ans au catalogue la W107 était démodée mais elle en était pas moins un gros succès commercial pour Mercedes. Le passage à la W129 était aussi une transition car la SL abandonnait ses pare-chocs chromés et sa ligne très rectangulaire pour une ligne plus audacieuse et tout en rondeur tout en gardant un aspect tendu et fluide. Une fois de plus c’est Bruno Sacco qui se charge de créer la SL W129 après avoir signé avec succès la classe S W126, la 190 W201 et la serie 200/300 W124. L’équipe de styliste de Bruno Sacco s’éfforcèrent de créer un lien entre la nouvelle SL W129 et les légendaires 300 SL des années 60. Ce lien sera incarné notamment par les ouïes sur les ailes avant rappelant celles des légendaires flèches d’argent.
Année : 1991
Kilométrage : 112000
Carte grise : Normale
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Dans la longue saga des « SL », la génération R129 a pris la succession de la R107, parmi toutes les versions disponibles une « 300SL » appellation légendaire, comme notre modèle équipé du 6 cylindres 3L en 24 soupapes que nous avons le plaisir de vous présenter. Livrée neuve à Lyon le 11/12/1991 par la concession Mercedes Salta (pour la modique somme de 622.000 Francs) dans cette combinaison de couleur grises extérieurs et intérieur cuir gris. Comme en atteste l’état général du véhicule ainsi que le dossier de factures des entretiens réalisés depuis l’origine en concession Mercedes, cette voiture est dans un état remarquable. Le kilométrage de 112.000KM est garanti car justifié depuis 1991. C’est précisement LE YOUNGTIMER que tout bon collectionneur recherche : Jamais restaurée, en parfait état d’origine, livrée neuve en France, avec une traçabilité complète depuis le bon de commande, parfaitement entretenu et avec un propriétaire. Équipée d’une capote en alpaga noir et son hard top gris d’origine en excellent état. La voiture sort de révision, aucuns frais n’est à prévoir. Plus de photos et vidéos sur demande.
La carrosserie, dans sa peinture d’origine, est en parfait état de présentation. Les pare-chocs avant et arrière sont en excellents états. Les pneus sont montés sur 5 jantes d’origine.
Tout comme la carrosserie, l’intérieur pourtant d’origine, paraît comme neuf. La radio, les sièges électriques à mémoire, les vitres et la capote électrique fonctionnent parfaitement. La capote en alpaga noir et le hard top sont en excellent état.
Le 6 cylindres 3L à 24 soupapes est en parfaite santé, très agréable avec la boîte automatique. Le freinage est mordant et aligné. La mise sur le pont confirme des soubassements en parfait état.
Histoire de la Mercedes SL R129 La 4eme génération de SL, la serie W129, apparait au salon de Geneve en mars 1989. Succéder à la série précédente, la serie W107, n’allait pas être chose facile, car après 18 ans au catalogue la W107 était démodée mais elle en était pas moins un gros succès commercial pour Mercedes. Le passage à la W129 était aussi une transition car la SL abandonnait ses pare-chocs chromés et sa ligne très rectangulaire pour une ligne plus audacieuse et tout en rondeur tout en gardant un aspect tendu et fluide. Une fois de plus c’est Bruno Sacco qui se charge de créer la SL W129 après avoir signé avec succès la classe S W126, la 190 W201 et la serie 200/300 W124. L’équipe de styliste de Bruno Sacco s’éfforcèrent de créer un lien entre la nouvelle SL W129 et les légendaires 300 SL des années 60. Ce lien sera incarné notamment par les ouïes sur les ailes avant rappelant celles des légendaires flèches d’argent.
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