Uniquement sur rendez-vous / 06 69 26 53 06 – contact@capotsvintage.com
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Année :
Km :
CV :
/
KM
CV
|
Année : 2011
Kilométrage : 30000
Carte grise : Normale
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 4
Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 145
CV fiscaux : 9
Boîte : 5 rapports
CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSEUNE MORGAN PLUS 4 DE 2011 :
Une Morgan est très facile à reconnaitre, en revanche, au premier coup d’œil il est difficile de deviner le millésime de fabrication, le constructeur anglais tient à sauvegarder le design extérieur des voitures commercialisées dans les années 40-50 : Nous vous présentons ici un modèle Plus 4 sortie de l’usine anglaise en novembre 2011 dans cette belle configuration couleur extérieur Jaguar Gunmetal Pearl et intérieur en cuir Bordeaux. Ce modèle de Morgan est splendide dans toutes les configurations mais celui-ci est particulièrement réussi. Seulement 1 propriétaire à posséder cette voiture: Comme l’indique le bon de commande, elle a été configurée et achetée directement en Angleterre. Toujours entretenue par des professionnels spécialistes comme en attestent le carnet et les factures. Nous disposons même de l’album photos, proposé en option, montrant la procédure et l’avancée des travaux à l’usine de cette Morgan. La voiture sort de révision, aucuns frais n’est à prévoir. Nous disposons de la capote, du couvre-tonneau, du couvre-capote en alpaga rouge et des sides-screen. La voiture est équipée de nombreuses options : Roues à rayons chromés, échappement complet en inox, knock-off chromé à 3 oreilles, capote easyfit, cover tonneau, couvre capote, sides screen avec housse, tableau instruments en inox, pare-chocs avant et arrière, grille intérieure prise d’air inox , calandre chromée, couvre traverse châssis en inox, rétros extérieurs ronds, déflecteurs latéraux pare-brise (non montés), volant Motolita bois, planche de bord bois, porte-bagages en inox, roue de secours avec roue à rayons chromés, pare soleil en cuir bordeaux, caches serrure chromée, lumière lecture de carte, poche de rangement sur les 2 portes, housse de protection de capote, pédale d’accélérateur Morgan, coffre fort de rangement au siège du passager. La voiture est vendue avec une garantie mécanique d’une durée de 6 mois (moteur, boîte et pont). Plus de photos et vidéos sur demande.
La carrosserie, dans sa peinture d’origine, est en parfait état de présentation. Les pare-chocs chromés avant et arrière et grille de calandre. sont en excellents états. Les pneus sont montés sur 5 roues à rayons chromés.
Tout comme la carrosserie, l’intérieur est en excellent état, la sellerie cuir bordeaux avec passepoil noir se marie parfaitement avec la couleur extérieur. La sellerie d’origine ne présente pas de défaut. Elle dispose de la capote Easy Fit, très facile à manipuler. L’ensemble des équipements capote, couvre tonneau et couvre capote en alpaga bordeaux sont en excellents états, tout comme les side-screens.
Le moteur Ford 2.0L Duratec est en parfaite santé, son comportement routier est excellent. Le 4 cylindres s’exprime pleinement avec son échappement complet en inox. La boîte de vitesse mécanique fonctionne très bien. La mise sur le pont confirme des soubassements en excellent état.
Histoire de la MORGAN Plus 4 C’est au Salon de Londres, en 1950, qu’est lancée la Morgan Plus 4. Elle reçoit le deux litres Standard Vanguard qui développe 68 ch. En 1954, la voiture subit un lifting, qui lui donne pratiquement son aspect d’aujourd’hui, et elle adopte le quatre cylindres de 2,1 litres de la Triumph TR2, qui l’entraîne à 160 km/h. Ce dernier s’effacera au profit de la mécanique de la TR3, puis de la TR4. Suspendue en 1969, la production de la Morgan Plus 4 reprend en 1985 avec le moteur deux litres Fiat double arbre, auquel se substituera trois ans plus tard le deux litres Rover 16 soupapes. La Morgan Plus 4 est aujourd’hui motorisée par un Ford Duratec de même cylindrée (145 ch).
Année : 2011
Kilométrage : 30000
Carte grise : Normale
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 4
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Carburant : SP98
CV Din : 145
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Boîte : 5 rapports
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Une Morgan est très facile à reconnaitre, en revanche, au premier coup d’œil il est difficile de deviner le millésime de fabrication, le constructeur anglais tient à sauvegarder le design extérieur des voitures commercialisées dans les années 40-50 : Nous vous présentons ici un modèle Plus 4 sortie de l’usine anglaise en novembre 2011 dans cette belle configuration couleur extérieur Jaguar Gunmetal Pearl et intérieur en cuir Bordeaux. Ce modèle de Morgan est splendide dans toutes les configurations mais celui-ci est particulièrement réussi. Seulement 1 propriétaire à posséder cette voiture: Comme l’indique le bon de commande, elle a été configurée et achetée directement en Angleterre. Toujours entretenue par des professionnels spécialistes comme en attestent le carnet et les factures. Nous disposons même de l’album photos, proposé en option, montrant la procédure et l’avancée des travaux à l’usine de cette Morgan. La voiture sort de révision, aucuns frais n’est à prévoir. Nous disposons de la capote, du couvre-tonneau, du couvre-capote en alpaga rouge et des sides-screen. La voiture est équipée de nombreuses options : Roues à rayons chromés, échappement complet en inox, knock-off chromé à 3 oreilles, capote easyfit, cover tonneau, couvre capote, sides screen avec housse, tableau instruments en inox, pare-chocs avant et arrière, grille intérieure prise d’air inox , calandre chromée, couvre traverse châssis en inox, rétros extérieurs ronds, déflecteurs latéraux pare-brise (non montés), volant Motolita bois, planche de bord bois, porte-bagages en inox, roue de secours avec roue à rayons chromés, pare soleil en cuir bordeaux, caches serrure chromée, lumière lecture de carte, poche de rangement sur les 2 portes, housse de protection de capote, pédale d’accélérateur Morgan, coffre fort de rangement au siège du passager. La voiture est vendue avec une garantie mécanique d’une durée de 6 mois (moteur, boîte et pont). Plus de photos et vidéos sur demande.
La carrosserie, dans sa peinture d’origine, est en parfait état de présentation. Les pare-chocs chromés avant et arrière et grille de calandre. sont en excellents états. Les pneus sont montés sur 5 roues à rayons chromés.
Tout comme la carrosserie, l’intérieur est en excellent état, la sellerie cuir bordeaux avec passepoil noir se marie parfaitement avec la couleur extérieur. La sellerie d’origine ne présente pas de défaut. Elle dispose de la capote Easy Fit, très facile à manipuler. L’ensemble des équipements capote, couvre tonneau et couvre capote en alpaga bordeaux sont en excellents états, tout comme les side-screens.
Le moteur Ford 2.0L Duratec est en parfaite santé, son comportement routier est excellent. Le 4 cylindres s’exprime pleinement avec son échappement complet en inox. La boîte de vitesse mécanique fonctionne très bien. La mise sur le pont confirme des soubassements en excellent état.
Histoire de la MORGAN Plus 4 C’est au Salon de Londres, en 1950, qu’est lancée la Morgan Plus 4. Elle reçoit le deux litres Standard Vanguard qui développe 68 ch. En 1954, la voiture subit un lifting, qui lui donne pratiquement son aspect d’aujourd’hui, et elle adopte le quatre cylindres de 2,1 litres de la Triumph TR2, qui l’entraîne à 160 km/h. Ce dernier s’effacera au profit de la mécanique de la TR3, puis de la TR4. Suspendue en 1969, la production de la Morgan Plus 4 reprend en 1985 avec le moteur deux litres Fiat double arbre, auquel se substituera trois ans plus tard le deux litres Rover 16 soupapes. La Morgan Plus 4 est aujourd’hui motorisée par un Ford Duratec de même cylindrée (145 ch).
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