Uniquement sur rendez-vous / 06 69 26 53 06 – contact@capotsvintage.com
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Année :
Km :
CV :
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KM
CV
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Année : 1961
Kilométrage : 11100
Carte grise : Collection
Nombre de places : 4
Nombre de cylindres : 4
Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 100
CV fiscaux : 11
Boîte : Manuelle, 4 rapports
CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSEUNE TRIUMPH TR3 A, 4 PLACES DE 1961 :
Authentique voiture de sport anglaise, la TR3 procure des sensations de vitesse et dispose d’un charme rétro rarement égalé. Comme en atteste les documents de l’Atelier des Coteaux, la voiture présentée a été entièrement restaurée « body off » en 2009, il y a ensuite eu des améliorations et révisions dans leur atelier pour installer un kit de direction assistée et effectué différents travaux. Le kit de direction assistée est très appréciable pour manœuvrer et rouler à basse vitesse. Ce système est équipé d’un potentiomètre pour régler la dureté et aussi être coupé lorsqu’on le souhaite. Elle dispose également d’une pompe à essence électrique. La couleur Primrose Yellow de notre modèle se marie parfaitement avec la sellerie noir à passepoil blanc. Le porte bagage chromé vous permettra de voyager avec un look encore plus vintage. Nous disposons également de la capote, des « sides-screen », du couvre capote et du cover tonneaux en excellent états.
La voiture a été restaurée en carrosserie en respectant l’origine et se trouve en superbe état . Les chromes et les pares-chocs sont correctement alignés et sont en très bon état. Les alignements capot , coffre et portières sont très bons. Les pneus en très bon état sont montés sur des roues à rayons.
L’intérieur a également été restauré et est aujourd’hui en excellent état : La sellerie noir et passepoil blanc respecte l’origine. Toute l’instrumentation d’origine fonctionne. Le compteur est en KM/H (rare). Le volant d’origine en Bakélite , les contre portes, le tableau de bord et les moquettes sont en parfaits état. En plus de cela nous disposons de la capote, des sides-screen (dans leur housse), du couvre capote et du cover tonneau en très bon état.
La mécanique fonctionne parfaitement. L’essai routier a confirmé un 4 cylindres en bonne santé , avec une bonne pression d’huile et un bon comportement. Les 4 rapports montent et descendent très facilement. Les 2 carburateurs SU sont très bien réglés. Le freinage est mordant et bien aligné. Les soubassements ont étés restaurés et sont très sains, pas de rouille apparente.
Histoire de la TRIUMPH TR3 A Période de production : 1957 à 1961 avec 58230 exemplaires Suite à l’annonce de la MGA , Triumph avance la sortie de la TR3 qui au départ n’est qu’une TR2 retouchée. Première voiture de sport sur le marché à être équipée des freins à disques à l’avant de série, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. Grâce à l’excellent rapport sensation/prix proposé à l’époque et à la légendaire robustesse du 4 cylindres d’origine MASSEY FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d’écouler près de 60 000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Encore aujourd’hui, la TR3 A est un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité, l’abondance de pièces de rechange abordables permettent une utilisation régulière sans retenu, critère non négligeable pour des automobiles aujourd’hui âgées de plus d’un demi-siècle.
Année : 1961
Kilométrage : 11100
Carte grise : Collection
Nombre de places : 4
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Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 100
CV fiscaux : 11
Boîte : Manuelle, 4 rapports
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Authentique voiture de sport anglaise, la TR3 procure des sensations de vitesse et dispose d’un charme rétro rarement égalé. Comme en atteste les documents de l’Atelier des Coteaux, la voiture présentée a été entièrement restaurée « body off » en 2009, il y a ensuite eu des améliorations et révisions dans leur atelier pour installer un kit de direction assistée et effectué différents travaux. Le kit de direction assistée est très appréciable pour manœuvrer et rouler à basse vitesse. Ce système est équipé d’un potentiomètre pour régler la dureté et aussi être coupé lorsqu’on le souhaite. Elle dispose également d’une pompe à essence électrique. La couleur Primrose Yellow de notre modèle se marie parfaitement avec la sellerie noir à passepoil blanc. Le porte bagage chromé vous permettra de voyager avec un look encore plus vintage. Nous disposons également de la capote, des « sides-screen », du couvre capote et du cover tonneaux en excellent états.
La voiture a été restaurée en carrosserie en respectant l’origine et se trouve en superbe état . Les chromes et les pares-chocs sont correctement alignés et sont en très bon état. Les alignements capot , coffre et portières sont très bons. Les pneus en très bon état sont montés sur des roues à rayons.
L’intérieur a également été restauré et est aujourd’hui en excellent état : La sellerie noir et passepoil blanc respecte l’origine. Toute l’instrumentation d’origine fonctionne. Le compteur est en KM/H (rare). Le volant d’origine en Bakélite , les contre portes, le tableau de bord et les moquettes sont en parfaits état. En plus de cela nous disposons de la capote, des sides-screen (dans leur housse), du couvre capote et du cover tonneau en très bon état.
La mécanique fonctionne parfaitement. L’essai routier a confirmé un 4 cylindres en bonne santé , avec une bonne pression d’huile et un bon comportement. Les 4 rapports montent et descendent très facilement. Les 2 carburateurs SU sont très bien réglés. Le freinage est mordant et bien aligné. Les soubassements ont étés restaurés et sont très sains, pas de rouille apparente.
Histoire de la TRIUMPH TR3 A Période de production : 1957 à 1961 avec 58230 exemplaires Suite à l’annonce de la MGA , Triumph avance la sortie de la TR3 qui au départ n’est qu’une TR2 retouchée. Première voiture de sport sur le marché à être équipée des freins à disques à l’avant de série, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. Grâce à l’excellent rapport sensation/prix proposé à l’époque et à la légendaire robustesse du 4 cylindres d’origine MASSEY FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d’écouler près de 60 000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Encore aujourd’hui, la TR3 A est un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité, l’abondance de pièces de rechange abordables permettent une utilisation régulière sans retenu, critère non négligeable pour des automobiles aujourd’hui âgées de plus d’un demi-siècle.
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