Description
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1964 |
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2300 KM |
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100 CV |
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Année | 1964
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Km au compteur | 2300 km
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Conduite | à gauche
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Carte grise | Collection
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Nb de places assises | 4
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Nb cylindres | 4
- Pneumatique | TBE
- Carburant | SP98
- CV Din | 100
- CV fiscaux | 12
- Boîte | Manuel 4 rapports
- Couleur carrosserie | Noir
- Couleur intérieur | Beige
CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSE UNE TRIUMPH TR4 DE 1964 :
Le modèle que nous vous proposons est une belle Triumph TR4 restaurée il y a 6 ans : La voiture a été mise à nue et refaite complètement. Elle se trouve aujourd’hui en très bel état général.
Voici la liste des pièces qui ont été changés lors de la restauration complète depuis le châssis : Train avant et suspensions (amortisseurs à gaz AV), ensemble du système de freinage avec disque ventilés à l’avant, système d’embrayage, radiateur de refroidissement aluminium, carburateurs SU neufs, kit poulie aluminium + alternateur , ligne d’échappement inox, allumage electronique.
Nous avons effectué une révision du circuit électrique, vidange moteur-boite-pont et effectué la distribution.
Sa carrosserie noire se marie merveilleusement avec la sellerie beige.
L’auto est équipée d’une capote alpaga beige neuve.
Un dossier de factures, le manuel utilisateur, le manuel d’entretiens et des photos de la restauration accompagnent le véhicule.
- Etat Carrosserie du Véhicule 90%
La carrosserie de cette Triumph a été refaite et est en très bel état de présentation.
Les ajustements : capot, portes et coffres sont bons dans l’ensemble.
L’ensemble des chromes et des pares-chocs ont été changés , ils sont en état neuf et alignés.
Les pneus neufs Bridgestone sont montés sur des jantes aluminium Minilite avec centre Triumph.
- Etat Intérieur du Véhicule 90%
Comme la carrosserie , tout l’intérieur a été restauré avec une sellerie beige. Il y a également une banquette à l’arrière qui en fait une véritable 4 places.
L’ensemble du tableau de bord en bois est neuf.
Les sièges, les contre-portes et les moquettes sont en excellent état.
Toute l’instrumentation de bord et la radio fonctionne. Le volant, 3 branches en bois style MOTO-LITA est neuf.
- Etat Châssis / Mécanique 90%
La mécanique fonctionne très bien, le 4 cylindre monte dans les tours sans difficulté. La pression d’huile est bonne.
L’ensemble du système de freinage a été refait lors de la restauration et se montre efficace.
Les 4 rapports de la boite de vitesse montent et descendent sans accrocs.
Les bas de caisse, pieds de portes, le plancher et fond de coffre sont en parfait état et atteste de la qualité de la restauration.
HISTOIRE DE LA TRIUMPH TR4
Période de production : 1961 à 1965 avec 40000 exemplaires (TR4)
La Triumph TR4, connu comme étant le roadster anglais emblématique des années 1960, fut présentée en 1961. Elle fut l’une des alternatives au modèle MG B. Mais surtout, la TR4 est une voiture de transition qui permit de remplacer les rustiques TR3, sans pour autant ressembler à la TR5 plutôt bourgeoise.
Triumph a totalement modifier le design de son roadster fétiche en oubliant la ligne très anglaise des TR2 et TR3. L’idée était de se rapprocher des voitures italiennes, avec deux phares ronds inclus dans la calandre, et un subtil mélange entre courbes et lignes droites. La réussite de ce design a été réalisée par Giovanni Micheloti, qui n’en était pas à ses premiers essais sur une base Triumph.
L’habitabilité de cette Triumph a été retravaillée , la caisse de la TR4 a donc été élargie par rapport à celle de la TR3, les sièges sont mieux rembourrés, dispose de moquettes ainsi qu’une finition plus soignée.
Côté moteur, la TR4 embarque un quatre cylindres en ligne de 2.138cm3 d’une puissance de 100cv, alimenté par deux carburateurs SU et accolé à une boite à quatre rapports.
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