Description
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1959 |
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2300 KM |
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100 CV |
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Année | 1959
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Km au compteur | 2300 km
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Conduite | à gauche
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Carte grise | Collection
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Nb de places assises | 4
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Nb cylindres | 4
- Pneumatique | TBE
- Carburant | SP98
- CV Din | 100 à 5000 tours/mn
- CV fiscaux | 11
- Boîte | Manuel 4 rapports
- Couleur carroserie | Rouge
- Couleur intérieur | Noir
CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSE UNE TRIUMPH TR3 A DE 1959 :
Cette voiture a appartenu au même propriétaire pendant 37 ans (depuis 1981) . L’auto est très saine avec une mécanique qui tourne bien. La carrosserie est également saine mais la peinture est à revoir. Cette auto dispose d’une carte grise 4 places. Nous disposons également de la capote , du « cover tonneau » et des « side screen » .
- Etat Carrosserie du Véhicule 50%
La peinture est ancienne et présente de nombreux défauts.
Les chromes et les pares-chocs sont dans un état très corrects.
Les pneus sont montés sur des jantes à rayons.
- Etat Intérieur du Véhicule 65%
Comme la peinture, l’intérieur est ancien et mériterait un rafraichissement.
Les contre portes, le tableau de bord , les moquettes sont en bon état.
Nous disposons de la capote , de l’arceau , du cover-tonneau et les sides screen en bon état.
- Etat Châssis / Mécanique 70%
La mécanique fonctionne bien. L’essai routier a confirmé un 4 cylindres en bonne santé sans bruits anormaux.
Les 4 rapports montent et descendent sans problème.
Le freinage est mordant et aligné.
Les soubassements sont sains.
Histoire de la TRIUMPH TR3 A
Période de production : 1957 à 1961 avec 58230 exemplaires
Suite à l’annonce de la MGA , Triumph avance la sortie de la TR3 qui au départ n’est qu’une TR2 retouchée.
Première voiture de sport sur le marché à être équipée des freins à disques à l’avant de série, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH.
Grâce à l’excellent rapport sensation/prix proposé à l’époque et à la légendaire robustesse du 4 cylindres d’origine MASSEY FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d’écouler près de 60 000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents).
Encore aujourd’hui, la TR3 A est un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection.
Sa solidité, l’abondance de pièces de rechange abordables permettent une utilisation régulière sans retenu, critère non négligeable pour des automobiles aujourd’hui âgées de plus d’un demi-siècle.
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