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Année :
Km :
CV :
/
KM
CV
|
Année : 1994
Kilométrage : 210000
Carte grise : standard
Nombre de places : 4
Nombre de cylindres : V8
Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 350
CV fiscaux : 34
Boîte : Mécanique
CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSE UNE PORSCHE 928 GTS DE 1994 :
Considéré comme un véritable collector , nous avons le plaisir de vous présenter cette 928 GTS d’origine Française (C05) ,en boite manuelle 5 rapports : Cette voiture est en superbe état général dans sa couleur d’origine L39C midnight blue avec son intérieur cuir noir. Element très important , elle a aujourd’hui 210.000km au compteur mais elle a eu un échange standard chez Porsche Arpajon en 2000 a 111.000km (attestation Porsche), le moteur a donc aujourd’hui 99.000 km suite à cette intervention . Nous disposons de son carnet d’entretiens d’origine attestant d’une livraison neuve le 25/01/1994 dans la concession Porsche de Paris 16eme. Le second propriétaire l’a racheté fin 1996, lorsqu’elle avait 40.500KM . Revendue au 3ème propriétaire en 2000 à 111.000km, à la concession Porsche Arpajon , c’est à ce moment la que Porsche à procédé à l’échange standard avec un moteur neuf de 928 GTS. Ce même propriétaire l’a gardé pendant 18 ans et l’a toujours entretenue au sein du réseau Porsche. Juste avant la cession à son dernier propriétaire , la distribution compléte a été réalisée en 2017. Ce dernier , perfectionniste a souhaité que le véhicule soit parfait et a fait réaliser par un spécialiste un traitement céramique intégral , un traitement des plastiques et des cuirs intérieurs. Le résultat est superbe. La pompe PSD BOSH vient d’être changé par un professionnel . Nous disposons d’un important dossier de factures et du carnet d’origine ainsi que des manuels. L’auto est équipée des options principales suivantes : Sieges cuir électrique , amortisseurs sport , toit ouvrant .
Cette Porsche bleu marine est dans sa couleur d’origine, la carrosserie se trouve en état exceptionnel suite à un traitement céramique.L’ensemble des pares-chocs sont en en parfait état et alignés.Les 4 jantes d’origine en état neuf sont équipées de pneus neufs Michelin en 17 pouces.
Tout comme la carrosserie , l’intérieur a été entièrement traité et la présentation est du plus bel effet.La sellerie cuir noir, le tableau de bord, les moquettes , les contres portes sont en parfait état.Le toit ouvrant ainsi que l’ensemble de l’instrumentation fonctionnent .
Le V8 de 350 chevaux tourne parfaitement et se montre très performant couplé à la boite manuelle à 5 rapports qui montent et descend sans accroc.La mise sur le pont confirme une caisse très saine , sans corrosion ni trace d’accident .Le compartiment moteur est en superbe état.
Histoire de la PORSCHE 928 GTS Période de production : 1992 à 1995 (2 904 exemplaires ) Proposée dès 1977 pour succéder à la 911 dont le constructeur prévoyait à l’époque d’en arrêter la production, la 928, sensiblement plus chère et plus sophistiquée, incarnait la GT selon PORSCHE.Luxueuse, rapide, confortable et technologiquement très en avance sur son temps, la Porsche 928 était taillée pour affronter les plus grandes références du marché des GT de prestige; notamment celle du moment, la Ferrari 400.Son V8 tout alu inédit à l’époque proposait des performances et des accélérations impressionnantes, avec une sonorité grave et caverneuse très suggestive.Il ne cessera d’être amélioré jusqu’à son retrait du marché en 1995.La version GTS et son V8 de 350 chevaux est aujourd’hui la plus cotée et la plus recherchée.Il s’agit également de l’évolution la plus aboutie et la plus puissante de la lignée des 928.
Année : 1994
Kilométrage : 210000
Carte grise : standard
Nombre de places : 4
Nombre de cylindres : V8
Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 350
CV fiscaux : 34
Boîte : Mécanique
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Considéré comme un véritable collector , nous avons le plaisir de vous présenter cette 928 GTS d’origine Française (C05) ,en boite manuelle 5 rapports : Cette voiture est en superbe état général dans sa couleur d’origine L39C midnight blue avec son intérieur cuir noir. Element très important , elle a aujourd’hui 210.000km au compteur mais elle a eu un échange standard chez Porsche Arpajon en 2000 a 111.000km (attestation Porsche), le moteur a donc aujourd’hui 99.000 km suite à cette intervention . Nous disposons de son carnet d’entretiens d’origine attestant d’une livraison neuve le 25/01/1994 dans la concession Porsche de Paris 16eme. Le second propriétaire l’a racheté fin 1996, lorsqu’elle avait 40.500KM . Revendue au 3ème propriétaire en 2000 à 111.000km, à la concession Porsche Arpajon , c’est à ce moment la que Porsche à procédé à l’échange standard avec un moteur neuf de 928 GTS. Ce même propriétaire l’a gardé pendant 18 ans et l’a toujours entretenue au sein du réseau Porsche. Juste avant la cession à son dernier propriétaire , la distribution compléte a été réalisée en 2017. Ce dernier , perfectionniste a souhaité que le véhicule soit parfait et a fait réaliser par un spécialiste un traitement céramique intégral , un traitement des plastiques et des cuirs intérieurs. Le résultat est superbe. La pompe PSD BOSH vient d’être changé par un professionnel . Nous disposons d’un important dossier de factures et du carnet d’origine ainsi que des manuels. L’auto est équipée des options principales suivantes : Sieges cuir électrique , amortisseurs sport , toit ouvrant .
Cette Porsche bleu marine est dans sa couleur d’origine, la carrosserie se trouve en état exceptionnel suite à un traitement céramique.L’ensemble des pares-chocs sont en en parfait état et alignés.Les 4 jantes d’origine en état neuf sont équipées de pneus neufs Michelin en 17 pouces.
Tout comme la carrosserie , l’intérieur a été entièrement traité et la présentation est du plus bel effet.La sellerie cuir noir, le tableau de bord, les moquettes , les contres portes sont en parfait état.Le toit ouvrant ainsi que l’ensemble de l’instrumentation fonctionnent .
Le V8 de 350 chevaux tourne parfaitement et se montre très performant couplé à la boite manuelle à 5 rapports qui montent et descend sans accroc.La mise sur le pont confirme une caisse très saine , sans corrosion ni trace d’accident .Le compartiment moteur est en superbe état.
Histoire de la PORSCHE 928 GTS Période de production : 1992 à 1995 (2 904 exemplaires ) Proposée dès 1977 pour succéder à la 911 dont le constructeur prévoyait à l’époque d’en arrêter la production, la 928, sensiblement plus chère et plus sophistiquée, incarnait la GT selon PORSCHE.Luxueuse, rapide, confortable et technologiquement très en avance sur son temps, la Porsche 928 était taillée pour affronter les plus grandes références du marché des GT de prestige; notamment celle du moment, la Ferrari 400.Son V8 tout alu inédit à l’époque proposait des performances et des accélérations impressionnantes, avec une sonorité grave et caverneuse très suggestive.Il ne cessera d’être amélioré jusqu’à son retrait du marché en 1995.La version GTS et son V8 de 350 chevaux est aujourd’hui la plus cotée et la plus recherchée.Il s’agit également de l’évolution la plus aboutie et la plus puissante de la lignée des 928.
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