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Année :
Km :
CV :
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Année : 2017
Kilométrage : 31 600km
Carte grise : Normale
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 6 en V
Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 286
CV fiscaux : 20
Boîte : Manuelle à 6 rapports
Cette Morgan Roadster V6 3.7 de 2017 incarne le pur plaisir de conduite à l’anglaise, dans une version encore plus performante et moderne du style classique de la marque. Équipée d’une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports associée à la direction assistée, elle offre un excellent compromis entre agrément de conduite et précision au volant.
Animée par le V6 3.7 litres d’origine Ford, reconnu pour sa souplesse et son caractère, et associée à une architecture particulièrement légère, elle délivre des sensations de conduite vives et authentiques, fidèles à l’esprit historique des modèles Morgan.
Sous sa teinte extérieure Luna Grey, cette Morgan se distingue par une silhouette intemporelle sublimée par de nombreux détails chromés. La capote en mohair noir, équipée du système Easy-Fit, permet une manipulation simple et rapide tout en s’intégrant parfaitement à l’ensemble. Elle est accompagnée de son couvre-capote en mohair noir assorti, brodé du logo Morgan, apportant une finition élégante.
Les coins de capot en cuir, assortis à la sellerie, arborent fièrement le logo Morgan. Les roues à rayons en inox avec déport renforcent son caractère classique de la caisse large.
On retrouve également plusieurs éléments distinctifs : les éclairages en forme d’obus chromé sur les ailes, les drapeaux Union Jack positionnés sur les capots moteur, le porte-bagages arrière à double étage, la roue de secours apparente, ainsi que le feu stop positionné au-dessus de cette dernière. À l’arrière, l’inscription « Roadster » en finition chrome souligne son identité sportive. Les doubles sorties d’échappement, placées de part et d’autre, viennent parfaire la signature visuelle et sonore du véhicule.
L’intérieur, habillé de cuir Yarwood Honey avec passepoil foncé, illustre parfaitement le savoir-faire artisanal propre à Morgan. Le tableau de bord reprend les codes classiques avec une finition bois verni, accompagné d’un volant trois branches au style traditionnel, d’un cache-commodo gainé de cuir et de commandes en inox. Les appuie-têtes sont brodés du logo Morgan en noir, ajoutant une touche de raffinement supplémentaire.
Cet exemplaire se distingue également par une dotation en options particulièrement complète, avec de nombreux éléments de finition : pare-soleil en cuir assortis à la sellerie, rétroviseur intérieur chromé, cache-traverse en inox, charnières de portes en inox, ainsi que le cache-serrure habillé de cuir.
Les moquettes et les finitions intérieures s’harmonisent parfaitement avec l’ensemble de l’habitacle, où l’on retrouve également des pochettes de rangement dans les portes ainsi que de nombreux détails de finition soigneusement intégrés.
Côté équipements, cette Morgan est notamment dotée de la rare climatisation, ainsi que d’un système audio Alpine accompagné d’enceintes positionnées au niveau des pieds, permettant de profiter d’une expérience sonore de qualité lors de la conduite. L’éclairage automatique sous le tableau de bord et les nombreux éléments métalliques et en inox témoignent de l’attention particulière portée aux détails et au confort d’utilisation.
Reprise possible sur votre véhicule de sport ou de collection.
Dossier photos et vidéos complet sur demande.
La carrosserie de ce Roadster, dans sa teinte Luna Grey, se présente en excellent état général, témoignant d’un entretien attentif et régulier. La peinture conserve un bel éclat et met parfaitement en valeur les lignes classiques et élégantes du modèle.
Les éléments chromés, notamment la calandre, son entourage ainsi que les différents éléments de finition extérieure, incluant les butoirs avant et arrière en inox, sont en très bel état, sans trace d’oxydation ni rayure notable.
Les pneumatiques AVON sont en excellent état et montés sur des roues à rayons en inox de 16 pouces avec déport, équipées d’écrous centraux, qui habillent parfaitement la caisse large caractéristique de la Roadster et renforcent le caractère à la fois authentique et premium de l’ensemble.
L’intérieur, habillé de cuir Yarwood Honey, se présente dans un excellent état général. Cet exemplaire, largement optionné, témoigne d’un usage soigneux et d’un entretien attentif.
Le tableau de bord, réalisé dans un esprit très classique avec ses finitions en bois verni, est en très bel état et met en valeur les matériaux caractéristiques de la marque. Le volant Motolita trois branches en bois, associé à la direction assistée, se montre particulièrement agréable à l’usage.
Les appuie-têtes brodés du logo Morgan, assortis aux passepoils ainsi qu’aux équipements de capote et couvre-capote en mohair noir, participent à l’élégance de l’ensemble. Les moquettes noires avec passepoil, également en très bon état, s’accordent parfaitement avec les teintes de l’habitacle.
Côté équipements, le véhicule dispose notamment d’un système audio Alpine, avec enceintes intégrées au niveau des pieds de chaque côté, offrant un bon confort d’écoute. L’éclairage automatique sous le tableau de bord se révèle très pratique à l’usage. Les différents rangements de portes, ainsi que les nombreux éléments de finition en inox : charnières de maintien de porte, commutateurs et cache-traverse, viennent compléter et souligner la qualité de présentation de l’habitacle.
Le 6 cylindres Ford Cyclone de 286cv accouplé à la boîte de vitesses à six rapports fonctionne parfaitement et offre une superbe sonorité grâce à sa ligne d’échappement en inox. La direction assistée permet un très bon confort de conduite. La mise sur le pont confirme des soubassements en excellent état comme l’ensemble du véhicule.
La Morgan Roadster V6 est arrivée sur le marché en 2004 afin de remplacer la Plus 8, produite jusqu’en 2003. En effet, le moteur V8 Rover qui motorisait cette dernière a vu sa production stoppé et il fallait ainsi trouver de quoi le remplacer. Morgan a finalement choisi le V6 Ford, que l’on retrouve notamment sur les Jaguar Type S et Type X. Le V6 fournissait une puissance plus conséquente tout en étant plus économe en carburant et moins émetteur de CO2 que le V8.
Comme sur les précédents modèles, la carrosserie du véhicule est constituée d’une combinaison d’acier et d’aluminium. Cette dernière repose sur un châssis fabriqué en frêne. Pour les suspensions à l’avant, le véhicule utilise l’essieu avant traditionnel, qui est rigide et coulissant. À l’arrière, les suspensions sont équipées de ressorts à lames.
Au fil des ans, la Roadster V6 a subi des mises à jour et des améliorations, tout en préservant son charme vintage. Les modèles plus récents ont bénéficié de raffinements mécaniques, passant du V6 3,0L à 3,7L des finitions améliorées, ce qui a permis à la voiture de rester compétitive sur le marché des voitures de sport haut de gamme.
Année : 2017
Kilométrage : 31 600km
Carte grise : Normale
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 6 en V
Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 286
CV fiscaux : 20
Boîte : Manuelle à 6 rapports
Cette Morgan Roadster V6 3.7 de 2017 incarne le pur plaisir de conduite à l’anglaise, dans une version encore plus performante et moderne du style classique de la marque. Équipée d’une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports associée à la direction assistée, elle offre un excellent compromis entre agrément de conduite et précision au volant.
Animée par le V6 3.7 litres d’origine Ford, reconnu pour sa souplesse et son caractère, et associée à une architecture particulièrement légère, elle délivre des sensations de conduite vives et authentiques, fidèles à l’esprit historique des modèles Morgan.
Sous sa teinte extérieure Luna Grey, cette Morgan se distingue par une silhouette intemporelle sublimée par de nombreux détails chromés. La capote en mohair noir, équipée du système Easy-Fit, permet une manipulation simple et rapide tout en s’intégrant parfaitement à l’ensemble. Elle est accompagnée de son couvre-capote en mohair noir assorti, brodé du logo Morgan, apportant une finition élégante.
Les coins de capot en cuir, assortis à la sellerie, arborent fièrement le logo Morgan. Les roues à rayons en inox avec déport renforcent son caractère classique de la caisse large.
On retrouve également plusieurs éléments distinctifs : les éclairages en forme d’obus chromé sur les ailes, les drapeaux Union Jack positionnés sur les capots moteur, le porte-bagages arrière à double étage, la roue de secours apparente, ainsi que le feu stop positionné au-dessus de cette dernière. À l’arrière, l’inscription « Roadster » en finition chrome souligne son identité sportive. Les doubles sorties d’échappement, placées de part et d’autre, viennent parfaire la signature visuelle et sonore du véhicule.
L’intérieur, habillé de cuir Yarwood Honey avec passepoil foncé, illustre parfaitement le savoir-faire artisanal propre à Morgan. Le tableau de bord reprend les codes classiques avec une finition bois verni, accompagné d’un volant trois branches au style traditionnel, d’un cache-commodo gainé de cuir et de commandes en inox. Les appuie-têtes sont brodés du logo Morgan en noir, ajoutant une touche de raffinement supplémentaire.
Cet exemplaire se distingue également par une dotation en options particulièrement complète, avec de nombreux éléments de finition : pare-soleil en cuir assortis à la sellerie, rétroviseur intérieur chromé, cache-traverse en inox, charnières de portes en inox, ainsi que le cache-serrure habillé de cuir.
Les moquettes et les finitions intérieures s’harmonisent parfaitement avec l’ensemble de l’habitacle, où l’on retrouve également des pochettes de rangement dans les portes ainsi que de nombreux détails de finition soigneusement intégrés.
Côté équipements, cette Morgan est notamment dotée de la rare climatisation, ainsi que d’un système audio Alpine accompagné d’enceintes positionnées au niveau des pieds, permettant de profiter d’une expérience sonore de qualité lors de la conduite. L’éclairage automatique sous le tableau de bord et les nombreux éléments métalliques et en inox témoignent de l’attention particulière portée aux détails et au confort d’utilisation.
Reprise possible sur votre véhicule de sport ou de collection.
Dossier photos et vidéos complet sur demande.
La carrosserie de ce Roadster, dans sa teinte Luna Grey, se présente en excellent état général, témoignant d’un entretien attentif et régulier. La peinture conserve un bel éclat et met parfaitement en valeur les lignes classiques et élégantes du modèle.
Les éléments chromés, notamment la calandre, son entourage ainsi que les différents éléments de finition extérieure, incluant les butoirs avant et arrière en inox, sont en très bel état, sans trace d’oxydation ni rayure notable.
Les pneumatiques AVON sont en excellent état et montés sur des roues à rayons en inox de 16 pouces avec déport, équipées d’écrous centraux, qui habillent parfaitement la caisse large caractéristique de la Roadster et renforcent le caractère à la fois authentique et premium de l’ensemble.
L’intérieur, habillé de cuir Yarwood Honey, se présente dans un excellent état général. Cet exemplaire, largement optionné, témoigne d’un usage soigneux et d’un entretien attentif.
Le tableau de bord, réalisé dans un esprit très classique avec ses finitions en bois verni, est en très bel état et met en valeur les matériaux caractéristiques de la marque. Le volant Motolita trois branches en bois, associé à la direction assistée, se montre particulièrement agréable à l’usage.
Les appuie-têtes brodés du logo Morgan, assortis aux passepoils ainsi qu’aux équipements de capote et couvre-capote en mohair noir, participent à l’élégance de l’ensemble. Les moquettes noires avec passepoil, également en très bon état, s’accordent parfaitement avec les teintes de l’habitacle.
Côté équipements, le véhicule dispose notamment d’un système audio Alpine, avec enceintes intégrées au niveau des pieds de chaque côté, offrant un bon confort d’écoute. L’éclairage automatique sous le tableau de bord se révèle très pratique à l’usage. Les différents rangements de portes, ainsi que les nombreux éléments de finition en inox : charnières de maintien de porte, commutateurs et cache-traverse, viennent compléter et souligner la qualité de présentation de l’habitacle.
Le 6 cylindres Ford Cyclone de 286cv accouplé à la boîte de vitesses à six rapports fonctionne parfaitement et offre une superbe sonorité grâce à sa ligne d’échappement en inox. La direction assistée permet un très bon confort de conduite. La mise sur le pont confirme des soubassements en excellent état comme l’ensemble du véhicule.
La Morgan Roadster V6 est arrivée sur le marché en 2004 afin de remplacer la Plus 8, produite jusqu’en 2003. En effet, le moteur V8 Rover qui motorisait cette dernière a vu sa production stoppé et il fallait ainsi trouver de quoi le remplacer. Morgan a finalement choisi le V6 Ford, que l’on retrouve notamment sur les Jaguar Type S et Type X. Le V6 fournissait une puissance plus conséquente tout en étant plus économe en carburant et moins émetteur de CO2 que le V8.
Comme sur les précédents modèles, la carrosserie du véhicule est constituée d’une combinaison d’acier et d’aluminium. Cette dernière repose sur un châssis fabriqué en frêne. Pour les suspensions à l’avant, le véhicule utilise l’essieu avant traditionnel, qui est rigide et coulissant. À l’arrière, les suspensions sont équipées de ressorts à lames.
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