Uniquement sur rendez-vous / 06 69 26 53 06 – contact@capotsvintage.com
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Année :
Km :
CV :
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KM
CV
|
Année : 2020
Kilométrage : 10800
Carte grise : Normale
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 6 en ligne
Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 335
CV fiscaux : 23
Boîte : Automatique à 8 rapports
Si vous pensiez que la passion Morgan avait cessé, détrompez-vous. En 2019, la célèbre maison britannique a révélé au Salon de Genève la Morgan Plus Six, le modèle le plus puissant jamais produit par la marque. Fidèle à son héritage, la Plus Six arbore une silhouette délicieusement rétro avec ses phares globuleux, son capot à ouvertures latérales et sa structure en bois de frêne. Mais derrière ce charme ancien, elle cache un moteur six-cylindres en ligne 3.0L bi-turbo du tout dernier BMW Z4, offrant 335 ch pour un poids plume de 1 075 kg. Les amateurs de sensations fortes seront ravis par ses accélérations de 0 à 100 km/h en seulement 4,2 secondes. Le châssis a été complètement amélioré ainsi que les suspensions, pour recevoir cette puissance. Malgré ces innovations, elle reste toujours fabriquée à la main à Malvern et incarne le parfait mélange de tradition et de modernité.
Mise en circulation pour la première fois le 22/10/2020, notre exemplaire présente une véritable allure de sportive avec sa robe Sport Black (noire) et son intérieur en cuir tan dénommé « Soft Rich Tan ». Elle est équipée de la boîte automatique à 8 rapports et affiche seulement 10800 km au compteur.
À l’intérieur, on retrouve une planche de tableau de bord et console centrale en bois verni. Les centres de compteurs sont quant à eux noirs, rappelant l’extérieur de la voiture. Elle arbore un volant sport en cuir avec les branches grises, spécifique aux nouvelles générations des Morgan. Un volant avec branches noires peut être également monté. Sur les sièges, on retrouve le logo Morgan brodé sur les appuis-tête, et elle est équipée du système Bluetooth ou encore de la climatisation.
Côté extérieur, notre Plus Six est équipée d’un film de protection transparent au niveau des marchepieds. Elle dispose d’une capote en mohair noir avec système EasyFit, d’un échappement sport, de jantes en alliage noires, d’un porte-bagages, de longues portées Cibié, d’une calandre chromée avec grille intérieure en nid d’abeilles, entre autres. Son capot, avec diverses ouïes et nervures, renforce son allure sportive.
Livrée avec son double de clés et ses side screens avec pochette de rangement.
Dossier photos et vidéos disponible sur demande.
La carrosserie Sport Black est en très bon état de présentation. Les marchepieds sont protégés par un film transparent. Les 4 jantes alliage noires en 19″ sont montées sur des pneus Continental Sports Contact 6 en bon état.
L’intérieur en cuir tan se trouve également en très bon état de présentation, justifiant son faible kilométrage. Le tableau de bord se marie parfaitement avec l’ensemble de la sellerie et des moquettes. L’ensemble des équipements capote, side screens sont en parfait état.
Le moteur BMW 3.0l biturbo de cette Morgan est en parfaite santé et se montre très performant. La boîte de vitesses automatique à 8 rapports est très agréable et réactive lorsque l’on active le mode Sport+. On retrouve aux quatre coins des freins à disques ainsi que des suspensions à double triangulation.
Histoire de la Morgan Plus Six La Morgan Plus Six incarne la quintessence de la tradition automobile britannique. La maison de Malvern, réputée pour ses voitures artisanales, allie ici un design rétro à une technologie moderne. Ce roadster deux places, fidèle à l’esthétique des années 1930-40 avec ses phares globuleux et son châssis en aluminium, cache sous son capot un puissant moteur six-cylindres en ligne de BMW Z4, délivrant 335 chevaux.
Malgré son apparence vintage, la Plus Six offre des performances impressionnantes : 0 à 100 km/h en 4,2 secondes. Les amateurs de conduite pure apprécieront l’absence d’aides modernes comme l’ESP, se fiant uniquement à l’ABS pour la sécurité. Sa direction communicative et son comportement joueur garantissent des sensations fortes à chaque trajet. Produite à la main dans une petite manufacture, la Plus Six demeure exclusive, avec un prix de départ de 118 000 euros. Elle représente un équilibre parfait entre tradition et innovation, offrant une expérience de conduite authentique, réservée à ceux qui recherchent davantage qu’un simple moyen de transport !
Année : 2020
Kilométrage : 10800
Carte grise : Normale
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 6 en ligne
Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 335
CV fiscaux : 23
Boîte : Automatique à 8 rapports
Si vous pensiez que la passion Morgan avait cessé, détrompez-vous. En 2019, la célèbre maison britannique a révélé au Salon de Genève la Morgan Plus Six, le modèle le plus puissant jamais produit par la marque. Fidèle à son héritage, la Plus Six arbore une silhouette délicieusement rétro avec ses phares globuleux, son capot à ouvertures latérales et sa structure en bois de frêne. Mais derrière ce charme ancien, elle cache un moteur six-cylindres en ligne 3.0L bi-turbo du tout dernier BMW Z4, offrant 335 ch pour un poids plume de 1 075 kg. Les amateurs de sensations fortes seront ravis par ses accélérations de 0 à 100 km/h en seulement 4,2 secondes. Le châssis a été complètement amélioré ainsi que les suspensions, pour recevoir cette puissance. Malgré ces innovations, elle reste toujours fabriquée à la main à Malvern et incarne le parfait mélange de tradition et de modernité.
Mise en circulation pour la première fois le 22/10/2020, notre exemplaire présente une véritable allure de sportive avec sa robe Sport Black (noire) et son intérieur en cuir tan dénommé « Soft Rich Tan ». Elle est équipée de la boîte automatique à 8 rapports et affiche seulement 10800 km au compteur.
À l’intérieur, on retrouve une planche de tableau de bord et console centrale en bois verni. Les centres de compteurs sont quant à eux noirs, rappelant l’extérieur de la voiture. Elle arbore un volant sport en cuir avec les branches grises, spécifique aux nouvelles générations des Morgan. Un volant avec branches noires peut être également monté. Sur les sièges, on retrouve le logo Morgan brodé sur les appuis-tête, et elle est équipée du système Bluetooth ou encore de la climatisation.
Côté extérieur, notre Plus Six est équipée d’un film de protection transparent au niveau des marchepieds. Elle dispose d’une capote en mohair noir avec système EasyFit, d’un échappement sport, de jantes en alliage noires, d’un porte-bagages, de longues portées Cibié, d’une calandre chromée avec grille intérieure en nid d’abeilles, entre autres. Son capot, avec diverses ouïes et nervures, renforce son allure sportive.
Livrée avec son double de clés et ses side screens avec pochette de rangement.
Dossier photos et vidéos disponible sur demande.
La carrosserie Sport Black est en très bon état de présentation. Les marchepieds sont protégés par un film transparent. Les 4 jantes alliage noires en 19″ sont montées sur des pneus Continental Sports Contact 6 en bon état.
L’intérieur en cuir tan se trouve également en très bon état de présentation, justifiant son faible kilométrage. Le tableau de bord se marie parfaitement avec l’ensemble de la sellerie et des moquettes. L’ensemble des équipements capote, side screens sont en parfait état.
Le moteur BMW 3.0l biturbo de cette Morgan est en parfaite santé et se montre très performant. La boîte de vitesses automatique à 8 rapports est très agréable et réactive lorsque l’on active le mode Sport+. On retrouve aux quatre coins des freins à disques ainsi que des suspensions à double triangulation.
Histoire de la Morgan Plus Six La Morgan Plus Six incarne la quintessence de la tradition automobile britannique. La maison de Malvern, réputée pour ses voitures artisanales, allie ici un design rétro à une technologie moderne. Ce roadster deux places, fidèle à l’esthétique des années 1930-40 avec ses phares globuleux et son châssis en aluminium, cache sous son capot un puissant moteur six-cylindres en ligne de BMW Z4, délivrant 335 chevaux.
Malgré son apparence vintage, la Plus Six offre des performances impressionnantes : 0 à 100 km/h en 4,2 secondes. Les amateurs de conduite pure apprécieront l’absence d’aides modernes comme l’ESP, se fiant uniquement à l’ABS pour la sécurité. Sa direction communicative et son comportement joueur garantissent des sensations fortes à chaque trajet. Produite à la main dans une petite manufacture, la Plus Six demeure exclusive, avec un prix de départ de 118 000 euros. Elle représente un équilibre parfait entre tradition et innovation, offrant une expérience de conduite authentique, réservée à ceux qui recherchent davantage qu’un simple moyen de transport !
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