Uniquement sur rendez-vous / 06 69 26 53 06 – contact@capotsvintage.com
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Année :
Km :
CV :
/
KM
CV
|
Année : 2008
Kilométrage : 22000
Carte grise : Normale
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 4
Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 145
CV fiscaux : 9
Boîte : 5 rapports
CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSEUNE MORGAN PLUS 4 DE 2008 :
Une Morgan est très facile à reconnaitre, en revanche, au premier coup d’œil il est difficile de deviner le millésime de fabrication, le constructeur anglais tient à sauvegarder le design extérieur des voitures commercialisées dans les années 40-50 : Nous vous présentons ici un modèle Plus 4 sortie de l’usine anglaise en novembre 2008 dans cette belle configuration couleur extérieur gris métallisé avec l’ensemble des équipements et l’intérieur en cuir bordeaux. L’excellente combinaison de cette Morgan est mise en avant avec la ligne intemporel de la caisse étroite. Le dernier propriétaire à possédé cette voiture pendant près de 10 ans, elle a toujours été bichonnée comme en atteste l’état général du véhicule. Cette voiture était entretenue par des professionnels spécialistes, nous avons le dossier de factures. La voiture sort de révision dans nos ateliers, le train avant vient d’être révisé, les vidanges et les graissages réalisés: Aucuns frais n’est à prévoir. Nous disposons de la capote, du couvre-tonneau bordeaux et des sides-screen. Voici les différentes options : Roues à rayons en inox, silencieux d’échappement en inox, moyeux de roues chromés, capote easyfit bordeaux, cover tonneau bordeaux, sides-screen avec housse, butoirs avant et arrière en inox, grille intérieure prise d’air inox , calandre chromée, couvre traverse châssis en inox, rétros extérieurs ronds, volant Motolita bois, planche de bord bois, porte-bagages en inox, roue de secours avec roue à rayons chromés, horloge tableau de bord, poche de rangement sur les 2 portes, housse de protection de voiture en alpaga, valise en aluminium, sangle cuir de maintient de valise, maintient de charge de batterie. La voiture est vendue avec une garantie mécanique d’une durée de 6 mois (moteur, boîte et pont). Plus de photos et vidéos sur demande.
La carrosserie, dans sa peinture d’origine, est en parfait état de présentation. Les butoirs chromés avant et arrière et grille de calandre sont en excellents états. Les pneus sont montés sur 5 roues à rayons chromés.
Tout comme la carrosserie, l’intérieur est en excellent état, la sellerie cuir bordeaux se marie parfaitement avec la couleur extérieur. La sellerie d’origine ne présente pas de défaut. La capote Easy Fit se manipule facilement. L’ensemble des équipements, capote, couvre tonneau bordeaux sont en excellents états, tout comme les side-screens.
Le moteur Ford 2.0L Duratec est en parfaite santé, son comportement routier est excellent. Le 4 cylindres de 145 chevaux est performant avec une sonorité agréable. La boîte de vitesse mécanique fonctionne très bien. La mise sur le pont confirme des soubassements en excellent état.
Histoire de la MORGAN Plus 4 C’est au Salon de Londres, en 1950, qu’est lancée la Morgan Plus 4. Elle reçoit le deux litres Standard Vanguard qui développe 68 ch. En 1954, la voiture subit un lifting, qui lui donne pratiquement son aspect d’aujourd’hui, et elle adopte le quatre cylindres de 2,1 litres de la Triumph TR2, qui l’entraîne à 160 km/h. Ce dernier s’effacera au profit de la mécanique de la TR3, puis de la TR4. Suspendue en 1969, la production de la Morgan Plus 4 reprend en 1985 avec le moteur deux litres Fiat double arbre, auquel se substituera trois ans plus tard le deux litres Rover 16 soupapes. La Morgan Plus 4 est aujourd’hui motorisée par un Ford Duratec de même cylindrée (145 ch).
Année : 2008
Kilométrage : 22000
Carte grise : Normale
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 4
Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 145
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CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSEUNE MORGAN PLUS 4 DE 2008 :
Une Morgan est très facile à reconnaitre, en revanche, au premier coup d’œil il est difficile de deviner le millésime de fabrication, le constructeur anglais tient à sauvegarder le design extérieur des voitures commercialisées dans les années 40-50 : Nous vous présentons ici un modèle Plus 4 sortie de l’usine anglaise en novembre 2008 dans cette belle configuration couleur extérieur gris métallisé avec l’ensemble des équipements et l’intérieur en cuir bordeaux. L’excellente combinaison de cette Morgan est mise en avant avec la ligne intemporel de la caisse étroite. Le dernier propriétaire à possédé cette voiture pendant près de 10 ans, elle a toujours été bichonnée comme en atteste l’état général du véhicule. Cette voiture était entretenue par des professionnels spécialistes, nous avons le dossier de factures. La voiture sort de révision dans nos ateliers, le train avant vient d’être révisé, les vidanges et les graissages réalisés: Aucuns frais n’est à prévoir. Nous disposons de la capote, du couvre-tonneau bordeaux et des sides-screen. Voici les différentes options : Roues à rayons en inox, silencieux d’échappement en inox, moyeux de roues chromés, capote easyfit bordeaux, cover tonneau bordeaux, sides-screen avec housse, butoirs avant et arrière en inox, grille intérieure prise d’air inox , calandre chromée, couvre traverse châssis en inox, rétros extérieurs ronds, volant Motolita bois, planche de bord bois, porte-bagages en inox, roue de secours avec roue à rayons chromés, horloge tableau de bord, poche de rangement sur les 2 portes, housse de protection de voiture en alpaga, valise en aluminium, sangle cuir de maintient de valise, maintient de charge de batterie. La voiture est vendue avec une garantie mécanique d’une durée de 6 mois (moteur, boîte et pont). Plus de photos et vidéos sur demande.
La carrosserie, dans sa peinture d’origine, est en parfait état de présentation. Les butoirs chromés avant et arrière et grille de calandre sont en excellents états. Les pneus sont montés sur 5 roues à rayons chromés.
Tout comme la carrosserie, l’intérieur est en excellent état, la sellerie cuir bordeaux se marie parfaitement avec la couleur extérieur. La sellerie d’origine ne présente pas de défaut. La capote Easy Fit se manipule facilement. L’ensemble des équipements, capote, couvre tonneau bordeaux sont en excellents états, tout comme les side-screens.
Le moteur Ford 2.0L Duratec est en parfaite santé, son comportement routier est excellent. Le 4 cylindres de 145 chevaux est performant avec une sonorité agréable. La boîte de vitesse mécanique fonctionne très bien. La mise sur le pont confirme des soubassements en excellent état.
Histoire de la MORGAN Plus 4 C’est au Salon de Londres, en 1950, qu’est lancée la Morgan Plus 4. Elle reçoit le deux litres Standard Vanguard qui développe 68 ch. En 1954, la voiture subit un lifting, qui lui donne pratiquement son aspect d’aujourd’hui, et elle adopte le quatre cylindres de 2,1 litres de la Triumph TR2, qui l’entraîne à 160 km/h. Ce dernier s’effacera au profit de la mécanique de la TR3, puis de la TR4. Suspendue en 1969, la production de la Morgan Plus 4 reprend en 1985 avec le moteur deux litres Fiat double arbre, auquel se substituera trois ans plus tard le deux litres Rover 16 soupapes. La Morgan Plus 4 est aujourd’hui motorisée par un Ford Duratec de même cylindrée (145 ch).
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