Description
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1969 |
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100000 KM |
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265 CV |
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Année | 1969
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Km au compteur | 97000 km
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Conduite | à gauche
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Carte grise | Collection
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Nb de places assises | 4
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Nb cylindres | 6
- Pneumatique | Bons
- Carburant | SP98
- CV Din | 265
- CV fiscaux | 26
- Boîte | Manuel 4 rapports
- Couleur carrosserie | Willow Green
- Couleur intérieur | Suede Green
CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSE UNE JAGUAR TYPE E 4.2 SERIE 2 COUPE DE 1969 :
Le modèle que nous vous proposons est un très bel exemplaire de la Type E. C’est une série 2 en version coupé 2+2 permettant ainsi d’être 4 personnes à bord de cette voiture mythique.
La carrosserie a été restaurée intégralement par un spécialiste il y’a 5 ans en respectant l’origine et la couleur « Willow Green » qui lui va à ravir. La sellerie des sièges et du pavillon a été refaite il y’a 2 ans, le reste est d’origine et en superbe état.
Des améliorations ont été réalisées sur cette Jaguar pour la rendre plus agréable à l’utilisation : Une rampe de 3 carburateurs SU a été monté, un kit étriers de freins à double pistons + disques a été monté , un allumage électronique 123, un alternateur et un ventilateur électrique.
Nous disposons d’un important dossier de factures et photos de la restauration.
- Etat Carrosserie du Véhicule 90%
Cette Jaguar a reçu une peinture neuve complète par un spécialiste.
Les chromes sont alignés et en très bon état.
Les jantes à rayons avec écrous papillon sont en très bon état.
- Etat Intérieur du Véhicule 80%
La sellerie cuir « Suede Green » refaite est d’une très belle présentation . Les mousses également refaites sont confortables.
Les contre portes, le tableau de bord,les moquettes et le pavillons sont en très bon état.
Le volant 3 branches est un MOTO-LITA.
- Etat Châssis / Mécanique 85%
Le 6 cylindres fonctionne parfaitement avec sa boite de vitesses mécaniques à 4 rapports qui montent et descendent sans
Lors de notre essai routier nous avons ressenti un excellent comportement routier, la modification des carburateurs avec 3 SU est un véritable plaisir par rapport aux 2 carburateurs Stromberg : Cela permet un gros gain en performance mais également un confort lors du démarrage à froid.
Les bas de caisse, pieds de portes , le plancher et fond de coffre sont en très bon état.
Le freinage est mordant et aligné avec les étriers à double pistons.
HISTORIQUE DE LA JAGUAR TYPE E Serie 2
Période de production : 1968 à 1970 avec 4287 exemplaires Coupe 2+2 exemplaires .
En 1961, Jaguar lançait sa Type E, une star sans réelle concurrente avec sa puissance insolente, ses très belles courbes et un prix de vente particulièrement intéressant.
Dans un premier temps avec le 3L8 pour les séries 1, Jaguar a su se remettre en question suite à la mise en place des normes américaines antipollution qui avait diminué la puissance de la série 2 et son 4L2.
En 1967, la législation américaine s’acharne sur la Type E. Avec ses phares sous bulles, la Féline n’est plus homologable sur son plus important marché, les USA. C’est pourquoi, en 1968, apparaît la série II découlant de la série non officielle appelée Série 1,5. La Jaguar perd ses bulles et gagne des optiques arrière plus importantes.
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