Description
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1965 |
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97700 |
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200 CV |
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Année | 1965
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Km au compteur | 97700 km
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Conduite | à gauche
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Carte grise | Collection
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Nb de places assises | 4
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Nb cylindres | 8
- Pneumatique | Neufs
- Carburant | SP98
- CV Din | 200 ch
- CV fiscaux | 27
- Boîte | Mécanique 5 vitesses
- Couleur carrosserie | Caspian Blue
- Couleur intérieur | Beige
CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSE UNE FORD MUSTANG FASTBACK DE 1965 :
Icône des années 60, difficile d’évoquer le rêve américain sans parler de la Mustang qui est un mythe de l’automobile. Pour rajeunir la clientèle, le constructeur a commercialisé 3 variantes en cabriolet, coupé et fastback. Cette dernière version était boudée lors de son apparition mais c’est aujourd’hui la plus prisée des collectionneurs.
C’est un très beau fastback que nous avons le plaisir de vous présenter, livrée neuve dans le New Jersey en 1965, c’est la toute première version équipée du moteur V8 289Ci « Code C » d’origine.
Notre modèle est particulièrement attrayant avec son look style Mustang Shelby GT350 grâce à sa couleur extérieur caspian blue, son covering blanc et l’intérieur beige qui se marie parfaitement.
De nombreuses options ont été ajoutées lors de la restauration : Équipée d’une boîte de vitesse mécanique à 5 rapports, de la direction assistée, de freins à disques avec assistance, de l’intérieur Pony, des compteurs 5 cadrans, des foglights, d’une barre anti-rapprochement Monte Carlo, des jantes aluminium american racing et de nombreuses autres options.
Plus d’informations et photos sur demande.
- Etat Carrosserie du Véhicule 95%
L’auto est présentée dans la couleur caspian blue avec un covering blanc.
Les pare-chocs avant-arrière et les bas de caisse sont en excellent état.
Les panneaux sont très bien alignés.
Les pneus Michelin en excellent état sont montés sur les jantes aluminium American racing.
- Etat Intérieur du Véhicule 100%
L’intérieur Pony beige est d’un très bel effet.
Les contre portes, le tableau de bord et les moquettes sont en très bon état.
Toute l’instrumentation du tableau de bord fonctionne.
- Etat Châssis / Mécanique 95%
Sous le capot , le V8 289Ci avec la boîte mécanique à 5 vitesses est particulièrement agréable pour une conduite de ballade ou plus sportive.
Le système de freinage se montre efficace et sécurisant.
Les soubassements sont sains et exempt de corrosion.
HISTOIRE DE LA MUSTANG FASTBACK
Production : 77.079 exemplaire entre 1964 et 1965
Le Ford, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York sa Mustang. Ford a en quelque sorte réinventé l’automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures, lourdes et massives. Lee Iacocca, alors directeur général de Ford, avait depuis longtemps la vision d’une petite voiture sportive qui envahirait les rues comme la Coccinelle de Volkswagen en Europe. Au lieu de faire une énième version d’une voiture déjà existante, Ford met sur roues le concept de pony car. La créant au départ comme un coupé deux places dans la plus pure tradition européenne, Lee Iacocca se rend compte que le succès dépend en grande partie du volume des ventes ; ainsi, pour économiser les coûts de développement, les premières versions sont directement basées sur la Ford Falcon familiale. La Mustang est alors dotée en série d’un moteur de 6 cylindres en ligne de 2,8 L ou, en option, d’un V8 de 4,3 L ou d’un 4,7 L. Elle est disponible en coupé hardtop ou en cabriolet — la carrosserie fastback apparaît en 1965. Il y a du chrome en abondance, ce qui la rend des plus attrayantes pour les jeunes. De nombreuses options sont disponibles pour agrémenter la voiture, le but étant que chacun ait une Mustang unique. Elle est en concurrence avec la Plymouth Barracuda sortie deux semaines plus tôt mais qui ne connaît pas l’immense succès de la Mustang.
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