Austin Healey 3000 MKIII BJ8

voiture de collection - capots vintage - année du véhicule

1966

voiture de collection - capots vintage - kilométrage du véhicule

1000KM

voiture de collection - capots vintage - puissance du véhicule

148 CH

 

  • Année | 1966
  • Kilométrage | 1000km
  • Conduite | à gauche
  • Carte grise | Collection
  • Nb de places assises | 4
  • Nb cylindres | 6
  • Pneumatique | Neuf

 

  • Carburant  | SP98
  • CV Din | 148
  • CV fiscaux | 17
  • Boîte | Mécanique
  • Couleur carrosserie | Noir – Rouge
  • Couleur intérieur | Noir

 

 

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Description

voiture de collection - capots vintage - année du véhicule

1966

voiture de collection - capots vintage - kilométrage du véhicule

1000 KM

voiture de collection - capots vintage - puissance du véhicule

148 CV

  • Année | 1966
  • Km au compteur | 1000 km
  • Conduite | à gauche
  • Carte grise | Collection
  • Nb de places assises | 4
  • Nb cylindres | 6
  • Pneumatique | Neuf
  • Carburant  | SP98
  • CV Din | 148
  • CV fiscaux | 17
  • Boîte | Mécanique
  • Couleur carrosserie | Noir-Rouge
  • Couleur intérieur | Noir

CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSE UNE AUSTIN HEALEY 3000 MKIII BJ8 PHASE 2 DE 1966 :

Toute dernière version de l’Austin Healey 3000, cette BJ8 équipée du 6 cylindres en ligne de 148 chevaux est en très bel état de présentation, entretenue rigoureusement par son dernier propriétaire qui a gardé ce véhicule pendant 32 ans. Cette voiture a eu seulement 2 propriétaires depuis 1976.

Très souvent présentée en bi-ton, la combinaison de cette Austin Healey lui va à merveille: Carrosserie noir et rouge avec une sellerie noire et l’ensemble de ses accessoires en noir également (capote, cover tonneau et couvre capote), elle dispose de 4 places.

Nous disposons d’un important dossier de factures d’entretien avec entre autres une réfection de la carrosserie complète, une restauration de la boîte de vitesse, le changement de l’embrayage, la restauration du système de freinage, montage d’un démarreur haute performance, montage d’une pompe à essence électrique et la restauration des différentes jauges.

Très récemment, dans nos ateliers, une vidange moteur-boite-pont ont été réalisée, le montage de 4 pneus neufs avec roues à rayons chromés neuves et un contrôle du faisceau électrique.

Plus de photos et vidéos sur demande.

  • Etat Carrosserie du Véhicule 70% 70%

La carrosserie, refaite par un spécialiste en 2004, est en excellent état de présentation.
L’ensemble des chromes: Calandre, pare-chocs avant et arrière sont en excellent état.
Les pneus neufs sont montés sur 4 roues à rayons chromées neuves avec Knock off.

  • Etat Intérieur du Véhicule 70% 70%

La sellerie noire est en bel état de présentation.
Le tableau de bord en ronce de noyer est en bel état malgré une fissure sur la boîte à gant.
La capote, le couvre capote et cover tonneau en PVC noir sont en très bon état.
L’ensemble des jauges SMITHS sont fonctionnelles.

 

  • Etat Châssis / Mécanique 70% 70%

Le 6 cylindre est très agréable et offre une belle sonorité.
La boite de vitesse dernière génération à 4 rapports est accouplée a un Overdrive qui a été révisée et fonctionne parfaitement.
Les bas de caisse, pieds de portes , le plancher et fond de coffre sont en très bon état.

 

Histoire de l’AUSTIN HEALEY 3000 BJ8

Période de production : 1964 à 1968 

Créée par Donald Healey en 1948, ingénieur pilote renommé, la marque AUSTIN-HEALEY avait pour ambition de produire des roadsters performants et abordables.
La version BJ8 MK III 2+2 représente l’ultime évolution de la 3000 en termes de châssis et de performances, tout en permettant d’accueillir 2 passagers supplémentaires à l’arrière, dans un confort cependant relatif.
C’est aujourd’hui une réference que beaucoup d’amateurs de belles anglaises rapides rêvent de mettre dans leur garage et certainement une des plus belles musiques qu’il vous sera donné d’entendre.

 

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Dites-nous quel type de voiture ancienne et/ou de prestige vous intéresse et nous nous chargeons de le trouver pour vous !

 

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