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Année :
Km :
CV :
/
KM
CV
|
Année : 1960
Kilométrage : 7000
Carte grise : Collection
Nombre de places : 4
Nombre de cylindres : 6
Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 124
CV fiscaux : 15
Boîte : Mécanique
Le modèle que nous vous proposons est une Austin Healey 3000 BT7 MK1 de 1960 en excellent état :
L’ancien propriétaire participait à de nombreux concours et à remporté plus de 50 trophées : Pour cette raison et en plus d’avoir complètement restauré l’auto, il a souhaité rendre sa voiture unique en réalisant certaines modifications telles que le capot en aluminium et à aération ou le pare-brise escamotable montés sur les BN1. Le Hard Top est bien celui d’usine. Nous disposons d’un important dossier de factures.
La carrosserie a été restaurée totalement et réalisée dans les règles de l’art. L’ensemble des pares-chocs avant,arrières et les chromes ont également étés changés. Les pneus Michelin en excellent état sont montés sur 4 roues fil à 72 rayons avec Knock off.
L’intérieur a également été complètement restauré, la sellerie cuir bleu marine avec passepoil blanc présente parfaitement bien. Le tableau de bord, les moquettes et les contre portes sont en excellent état. L’ensemble des jauges fonctionnent . L’auto est compléte avec le Hard Top , la capote , le cover tonneau et les sides screen.
Pour améliorer les performance, le 6 cylindres de la BJ8 MK3 a été monté, il offre une sonorité remarquable avec la ligne compléte en Inox. Une boite de vitesse à 5 rapports a été montée par un spécialiste, elle fonctionne parfaitement et est très agréable . Le chassis et les soubassements sont en excellent état. Aucun point de rouille.
Histoire de l’AUSTIN HEALEY 3000 BT7 Période de production : 1959 à 1961 Créée par Donald Healey en 1948, ingénieur pilote renommé, la marque AUSTIN-HEALEY avait pour ambition de produire des roadsters performants et abordables. D’abord proposé en version 4 cylindres (la 100/4), le roadster AUSTIN-HEALEY passe rapidement au 6 cylindres 3 litres pour plus de couple et de puissance, c’est la fameuse Healey 3000. La série BT7 baptisée ensuite MK 1 est lancée en 1959 et sera produite jusqu’en 1961.Ensuite arrive la BT7 MK 2 ,les principales améliorations porteront sur le freinage avec l’adoption de freins à disques à l’avant en remplacement des antiques tambours et également sur une augmentation de la cylindrée, qui culmine désormais à 2912 cm3 d’où le surnom de la série « 3000 ». Coté moteur, le bloc AUSTIN 3 litres tout en fonte est un modèle de souplesse, capable de reprendre en 3ème à 1500 tr/min sans broncher. Gavé par 3 carburateurs SU, ce gros 6 en ligne ne rechigne pas non-plus à prendre des tours dans une sonorité absolument fabuleuse. C’est certainement une des plus belles musiques qu’il vous sera donné d’entendre.
Année : 1960
Kilométrage : 7000
Carte grise : Collection
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Boîte : Mécanique
Le modèle que nous vous proposons est une Austin Healey 3000 BT7 MK1 de 1960 en excellent état :
L’ancien propriétaire participait à de nombreux concours et à remporté plus de 50 trophées : Pour cette raison et en plus d’avoir complètement restauré l’auto, il a souhaité rendre sa voiture unique en réalisant certaines modifications telles que le capot en aluminium et à aération ou le pare-brise escamotable montés sur les BN1. Le Hard Top est bien celui d’usine. Nous disposons d’un important dossier de factures.
La carrosserie a été restaurée totalement et réalisée dans les règles de l’art. L’ensemble des pares-chocs avant,arrières et les chromes ont également étés changés. Les pneus Michelin en excellent état sont montés sur 4 roues fil à 72 rayons avec Knock off.
L’intérieur a également été complètement restauré, la sellerie cuir bleu marine avec passepoil blanc présente parfaitement bien. Le tableau de bord, les moquettes et les contre portes sont en excellent état. L’ensemble des jauges fonctionnent . L’auto est compléte avec le Hard Top , la capote , le cover tonneau et les sides screen.
Pour améliorer les performance, le 6 cylindres de la BJ8 MK3 a été monté, il offre une sonorité remarquable avec la ligne compléte en Inox. Une boite de vitesse à 5 rapports a été montée par un spécialiste, elle fonctionne parfaitement et est très agréable . Le chassis et les soubassements sont en excellent état. Aucun point de rouille.
Histoire de l’AUSTIN HEALEY 3000 BT7 Période de production : 1959 à 1961 Créée par Donald Healey en 1948, ingénieur pilote renommé, la marque AUSTIN-HEALEY avait pour ambition de produire des roadsters performants et abordables. D’abord proposé en version 4 cylindres (la 100/4), le roadster AUSTIN-HEALEY passe rapidement au 6 cylindres 3 litres pour plus de couple et de puissance, c’est la fameuse Healey 3000. La série BT7 baptisée ensuite MK 1 est lancée en 1959 et sera produite jusqu’en 1961.Ensuite arrive la BT7 MK 2 ,les principales améliorations porteront sur le freinage avec l’adoption de freins à disques à l’avant en remplacement des antiques tambours et également sur une augmentation de la cylindrée, qui culmine désormais à 2912 cm3 d’où le surnom de la série « 3000 ». Coté moteur, le bloc AUSTIN 3 litres tout en fonte est un modèle de souplesse, capable de reprendre en 3ème à 1500 tr/min sans broncher. Gavé par 3 carburateurs SU, ce gros 6 en ligne ne rechigne pas non-plus à prendre des tours dans une sonorité absolument fabuleuse. C’est certainement une des plus belles musiques qu’il vous sera donné d’entendre.
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