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Année :
Km :
CV :
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KM
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Année : 1963
Kilométrage : 94 000km
Carte grise : Normale
Nombre de places : 4
Nombre de cylindres : 4
Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 113
CV fiscaux : 9
Boîte : Mécanique à 5 rapports
Nous sommes ravis de vous présenter cette superbe Alfa Romeo Giulia SS de 1963. Véritable rareté, elle fait partie des seulement 1 400 exemplaires produits, et son design aérodynamique porte la signature de la prestigieuse maison Bertone, incarnant parfaitement le style italien des années 60.
Habillée de sa belle robe rouge, cette Giulia SS se distingue par son intérieur en cuir marron, une combinaison aussi intemporelle qu’élégante. En excellent état général, elle a été précieusement conservée au sein de la même famille depuis 1982. C’est une véritable pièce de collection, qui appartenait à un « Alfiste ». Son historique est limpide : grâce aux documents d’époque, nous pouvons retracer son parcours depuis son origine en 1963. Notre exemplaire n’a connu que trois propriétaires et dispose toujours de sa toute première carte grise italienne.
Sous le capot, on retrouve le moteur d’origine, un 1600 cm³ type AR 0012, parfaitement conforme au modèle. Ce bloc à double arbre à cames est alimenté par deux carburateurs Weber 40 DCOE à double-corps, garantissant une sonorité et des performances dignes de la réputation d’Alfa Romeo. L’ensemble est couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Dossier photos et vidéos disponible sur demande.
La carrosserie extérieure, restaurée il y a une trentaine d’années, se présente dans un bon état général, avec quelques légers défauts apparents. Les pare-chocs, la calandre et l’ensemble des éléments chromés affichent une belle patine et ont su conserver tout leur éclat. L’auto repose sur cinq pneus Michelin neufs, montés sur des jantes en magnésium de 15 pouces, spécifiques aux modèles Alfa Romeo.
L’intérieur se présente dans un bon état général, avec une sellerie en cuir marron entièrement restaurée par un spécialiste, offrant un rendu impeccable. Le tableau de bord, assorti à la couleur de la carrosserie, est bien conservé, tout comme le volant, les moquettes et les instruments VEGLIA. Le ciel de toit d’origine, témoigne de l’authenticité du véhicule et complète l’ensemble avec élégance.
Le moteur 1600 cm³ a été entièrement refait et tourne à la perfection, offrant des performances conformes à l’esprit de la Giulia SS. La boîte de vitesses mécanique à cinq rapports fonctionne très bien, les passages se faisant sans accrocs, aussi bien en montée qu’en descente. Une mise sur pont ainsi que des essais routiers ont permis de confirmer que l’auto se trouve en bonne condition générale, prête à prendre la route.
L’Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale (SS) trouve son origine dans le besoin d’Alfa Romeo de renouveler sa gamme au début des années 1960. Déjà réputé pour ses voitures sportives, le constructeur souhaitait créer une version plus performante de la Giulietta Sprint, lancée en 1954. Pour cela, Alfa Romeo s’est associé au carrossier Bertone, confiant le design à Franco Scaglione. Ce dernier a conçu une carrosserie fluide et aérodynamique, avec une silhouette distinctive et dynamique. La Giulia SS a été dévoilée au Salon de l’automobile de Turin en 1963, marquant une nouvelle étape dans l’histoire des modèles sportifs de la marque.
Produite en quantités limitées jusqu’en 1966, la Giulia SS se distingue par son design audacieux, caractérisé par un toit abaissé, des phares intégrés et une calandre en triangle inversé. Son esthétique raffinée et son héritage sportif en font aujourd’hui une voiture rare et très prisée des collectionneurs. Véritable icône du style italien, elle incarne l’élégance et la performance qui ont forgé la réputation d’Alfa Romeo dans le monde de l’automobile.
Année : 1963
Kilométrage : 94 000km
Carte grise : Normale
Nombre de places : 4
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Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 113
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Nous sommes ravis de vous présenter cette superbe Alfa Romeo Giulia SS de 1963. Véritable rareté, elle fait partie des seulement 1 400 exemplaires produits, et son design aérodynamique porte la signature de la prestigieuse maison Bertone, incarnant parfaitement le style italien des années 60.
Habillée de sa belle robe rouge, cette Giulia SS se distingue par son intérieur en cuir marron, une combinaison aussi intemporelle qu’élégante. En excellent état général, elle a été précieusement conservée au sein de la même famille depuis 1982. C’est une véritable pièce de collection, qui appartenait à un « Alfiste ». Son historique est limpide : grâce aux documents d’époque, nous pouvons retracer son parcours depuis son origine en 1963. Notre exemplaire n’a connu que trois propriétaires et dispose toujours de sa toute première carte grise italienne.
Sous le capot, on retrouve le moteur d’origine, un 1600 cm³ type AR 0012, parfaitement conforme au modèle. Ce bloc à double arbre à cames est alimenté par deux carburateurs Weber 40 DCOE à double-corps, garantissant une sonorité et des performances dignes de la réputation d’Alfa Romeo. L’ensemble est couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
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La carrosserie extérieure, restaurée il y a une trentaine d’années, se présente dans un bon état général, avec quelques légers défauts apparents. Les pare-chocs, la calandre et l’ensemble des éléments chromés affichent une belle patine et ont su conserver tout leur éclat. L’auto repose sur cinq pneus Michelin neufs, montés sur des jantes en magnésium de 15 pouces, spécifiques aux modèles Alfa Romeo.
L’intérieur se présente dans un bon état général, avec une sellerie en cuir marron entièrement restaurée par un spécialiste, offrant un rendu impeccable. Le tableau de bord, assorti à la couleur de la carrosserie, est bien conservé, tout comme le volant, les moquettes et les instruments VEGLIA. Le ciel de toit d’origine, témoigne de l’authenticité du véhicule et complète l’ensemble avec élégance.
Le moteur 1600 cm³ a été entièrement refait et tourne à la perfection, offrant des performances conformes à l’esprit de la Giulia SS. La boîte de vitesses mécanique à cinq rapports fonctionne très bien, les passages se faisant sans accrocs, aussi bien en montée qu’en descente. Une mise sur pont ainsi que des essais routiers ont permis de confirmer que l’auto se trouve en bonne condition générale, prête à prendre la route.
L’Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale (SS) trouve son origine dans le besoin d’Alfa Romeo de renouveler sa gamme au début des années 1960. Déjà réputé pour ses voitures sportives, le constructeur souhaitait créer une version plus performante de la Giulietta Sprint, lancée en 1954. Pour cela, Alfa Romeo s’est associé au carrossier Bertone, confiant le design à Franco Scaglione. Ce dernier a conçu une carrosserie fluide et aérodynamique, avec une silhouette distinctive et dynamique. La Giulia SS a été dévoilée au Salon de l’automobile de Turin en 1963, marquant une nouvelle étape dans l’histoire des modèles sportifs de la marque.
Produite en quantités limitées jusqu’en 1966, la Giulia SS se distingue par son design audacieux, caractérisé par un toit abaissé, des phares intégrés et une calandre en triangle inversé. Son esthétique raffinée et son héritage sportif en font aujourd’hui une voiture rare et très prisée des collectionneurs. Véritable icône du style italien, elle incarne l’élégance et la performance qui ont forgé la réputation d’Alfa Romeo dans le monde de l’automobile.
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