Description
 |
1960 |
 |
82700 KM |
 |
100 CV |
-
Année | 1960
-
Km au compteur | 82700 km
-
Conduite | À gauche
-
Carte grise | Normale
-
Nb de places assises | 4
-
Nb cylindres | 4
- Pneumatique | Neufs
- Carburant | SP98
- CV Din | 100 à 5000 tours/mn
- CV fiscaux | 11
- Boîte | Manuelle, 4 rapports
- Couleur carrosserie | Signal Red
- Couleur intérieur | Noir
CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSE UNE TRIUMPH TR3 A DE 1960:
C’est une belle Triumph TR3 A équipée son overdrive que nous vous présentons. Présentée dans un bel état général, elle se trouve dans sa combinaison Signal Red avec intérieur noir.
Cette auto, d’origine française a été entre les mains de son dernier propriétaire pendant 55 ans, et nous disposons d’un dossier très complet mettant en avant les diverses travaux et améliorations effectués au cours de ces années.
À l’extérieur, on retrouve une carrosserie rouge, de son nom Signal Red, elle s’allie très bien avec son intérieur noir avec passepoil blanc. On retrouve la présence des butoirs chromés à l’avant et à l’arrière. Au niveau de la mécanique, elle est équipée du moteur de 1991cm3. Celui-ci a été refait à neuf en 1995 et comptabilise 5000km. L’automobile est équipée d’un radiateur d’eau et d’huile en aluminium, d’un ventilateur électrique ainsi que de son overdrive qui fonctionne parfaitement.
À l’intérieur du véhicule, on retrouve une sellerie en simili noire comme à l’origine. également refaite lors de la restauration. L’instrumentation fonctionne avec les différents indicateurs européens (KM/H, degré Celsius et pression en bars). L’auto présente également un très beau volant en bakélite noir d’origine et est équipée d’une banquette à l’arrière.
Elle est livrée avec son cover-tonneau, ses deux side-screen ainsi que sa capote blanche. L’auto a connu une révision complète dans nos ateliers.
Plus de photos et vidéos sur demande.
- ÉTAT CARROSSERIE 75%
La carrosserie dans son coloris Signal Red se trouve en bon état.
Les pare-chocs et butoirs chromés sont correctement alignés et également en bon état.
Les alignements capot, coffre et portières sont bons.
Des pneus en bon état sont montés sur des roues à rayons.
- ÉTAT INTÉRIEUR 75%
La sellerie noir avec passepoil blanc est en bon état et l’instrumentation européenne est fonctionnelle.
Le volant bakélite noir, les contre-portes, le tableau de bord et les moquettes sont en bel état de présentation.
L’ensemble des équipements sont également en bon état.
- ÉTAT CHÂSSIS / MÉCANIQUE 75%
La mécanique fonctionne parfaitement. L’essai routier a confirmé un moteur 2L 4 cylindres en bonne santé, avec une bonne pression d’huile et un bon comportement.
Les 4 rapports montent et descendent très bien. L’overdrive s’enclenche parfaitement et est appréciable. Le freinage est mordant et bien aligné.
Les soubassements sont en très bon état et exempts de corrosion.
Histoire de la TRIUMPH TR3 A
Période de production : 1957 à 1961 avec 58230 exemplaires
Suite à l’annonce de la MGA , Triumph avance la sortie de la TR3 qui au départ n’est qu’une TR2 retouchée.
Première voiture de sport sur le marché à être équipée des freins à disques à l’avant de série, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH.
Grâce à l’excellent rapport sensation/prix proposé à l’époque et à la légendaire robustesse du 4 cylindres d’origine MASSEY FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d’écouler près de 60 000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents).
Encore aujourd’hui, la TR3 A est un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection.
Sa solidité, l’abondance de pièces de rechange abordables permettent une utilisation régulière sans retenu, critère non négligeable pour des automobiles aujourd’hui âgées de plus d’un demi-siècle.
Ce n'est pas exactement le véhicule que vous recherchez ?
Dites-nous quel type de voiture ancienne et/ou de prestige vous intéresse et nous nous chargeons de le trouver pour vous !
