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Année :
Km :
CV :
/
KM
CV
|
Année : 2006
Kilométrage :
Carte grise : Normal
Nombre de places : 5
Nombre de cylindres : V8
Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 420
CV fiscaux : 34
Boîte : Manuel à 6 rapports
L’Audi RS4 B7, peinte en gris à l’extérieur, incarne une alliance rare entre puissance et espace. À l’intérieur, elle accueille ses cinq passagers dans un habitacle revêtu de cuir noir, où chaque détail est pensé pour le confort et la performance. Le tableau de bord intègre un grand écran avec le système Audi Navigation Plus, entouré de nombreux boutons pour piloter la radio, la navigation, la climatisation et les fonctions Quattro, une interface intuitive et bien réglée pour le conducteur.
Le son dans l’habitacle est assuré par un système Bose de haute qualité, avec des haut-parleurs montés dans chaque portière, offrant une expérience audio riche et enveloppante. Les sièges avant, confortables et bien soutenus, sont réglables électriquement et chauffants, ce qui renforce l’agrément au quotidien.
De l’extérieur, le break gris affiche une ligne moderne et dynamique : ses proportions très bien pensées combinent l’agilité d’une sportive à la praticité d’un break. L’espace à l’arrière est généreux et le coffre offre un volume utile conséquent, idéal pour les longs trajets, les bagages ou les équipements volumineux.
Sous le capot, elle conserve sa mécanique emblématique : un V8 4,2 litres délivrant 420 chevaux, associé à une boîte manuelle et à la transmission intégrale Quattro. La suspension Dynamic Ride Control (DRC) minimise les mouvements de caisse, procurant un équilibre très sûr en conduite dynamique sans sacrifier la stabilité en usage quotidien. Le freinage repose sur de gros disques ventilés, garantissant un contrôle précis à haute vitesse.
Une voiture capable de procurer des sensations sportives tout en restant parfaitement utilisable au quotidien, avec un confort de très bon niveau et une modularité réelle grâce à son coffre spacieux.
Historique des entretiens :
09.2007 – 32 419km
11.2008 – 61 012km
12.2010 – 81 539km
12.2012 – 88 223km
11.2014 – 94 851km
06.2017 – 107 539km
06.2021 – 118 414km
07.2024 – 148 684km
07.2025 – 154 000km
La carrosserie, peinte en grise, offre un aspect net et homogène qui témoigne du soin apporté à cette Audi.
L’intérieur est resté entièrement d’origine, et les sièges en cuir noir présentent un très bon état général.
En plus d’être ultra polyvalent et coupleux, Le V8 atmosphérique d’une cylindrée de 4,2 L délivre un son merveilleux. La boîte manuelle à six rapports, associée à la transmission Quattro, permet une conduite précise et contrôlée, fidèle au caractère de cette RS4 B7.
L’Audi RS4 B7 a été lancée au milieu des années 2000 par Quattro GmbH pour redonner au blason RS toute sa dimension sportive au sein de la gamme A4. Basée sur la plateforme B7, elle apparaît en berline en 2005, avant que la version break Avant et le cabriolet ne rejoignent la gamme. Cette génération se distingue par un moteur V8 atmosphérique de 4,2 litres avec injection directe, développant 420 chevaux à 7 800 tr/min et un couple de 430 Nm. Associé à une boîte manuelle à six rapports et à la transmission intégrale Quattro, ce moteur offre une motricité efficace et une conduite très engageante.
Le châssis a été conçu pour maîtriser cette puissance : Audi a intégré le système Dynamic Ride Control, qui relie les amortisseurs opposés pour réduire le roulis et le tangage sans recourir à l’électronique. Les voies élargies, la suspension spécifique et le freinage à larges disques ventilés assurent un comportement stable et précis, que ce soit en conduite sportive ou au quotidien. Le break Avant, tout en conservant ces caractéristiques techniques, offre un espace intérieur et un coffre plus généreux, permettant de combiner performance et polyvalence.
Produite jusqu’en 2008, la RS4 B7 s’impose aujourd’hui comme une sportive recherchée pour sa mécanique “pure” : moteur V8 atmosphérique, boîte manuelle et transmission Quattro. Son design, discret mais musclé, reflète sa puissance, tandis que l’intérieur intègre des éléments typés sport avec des matériaux de qualité et un poste de conduite orienté vers le conducteur. Véritable exemple de la philosophie RS, elle allie performances, technologie et praticité dans un format utilisable au quotidien.
Année : 2006
Kilométrage :
Carte grise : Normal
Nombre de places : 5
Nombre de cylindres : V8
Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 420
CV fiscaux : 34
Boîte : Manuel à 6 rapports
L’Audi RS4 B7, peinte en gris à l’extérieur, incarne une alliance rare entre puissance et espace. À l’intérieur, elle accueille ses cinq passagers dans un habitacle revêtu de cuir noir, où chaque détail est pensé pour le confort et la performance. Le tableau de bord intègre un grand écran avec le système Audi Navigation Plus, entouré de nombreux boutons pour piloter la radio, la navigation, la climatisation et les fonctions Quattro, une interface intuitive et bien réglée pour le conducteur.
Le son dans l’habitacle est assuré par un système Bose de haute qualité, avec des haut-parleurs montés dans chaque portière, offrant une expérience audio riche et enveloppante. Les sièges avant, confortables et bien soutenus, sont réglables électriquement et chauffants, ce qui renforce l’agrément au quotidien.
De l’extérieur, le break gris affiche une ligne moderne et dynamique : ses proportions très bien pensées combinent l’agilité d’une sportive à la praticité d’un break. L’espace à l’arrière est généreux et le coffre offre un volume utile conséquent, idéal pour les longs trajets, les bagages ou les équipements volumineux.
Sous le capot, elle conserve sa mécanique emblématique : un V8 4,2 litres délivrant 420 chevaux, associé à une boîte manuelle et à la transmission intégrale Quattro. La suspension Dynamic Ride Control (DRC) minimise les mouvements de caisse, procurant un équilibre très sûr en conduite dynamique sans sacrifier la stabilité en usage quotidien. Le freinage repose sur de gros disques ventilés, garantissant un contrôle précis à haute vitesse.
Une voiture capable de procurer des sensations sportives tout en restant parfaitement utilisable au quotidien, avec un confort de très bon niveau et une modularité réelle grâce à son coffre spacieux.
Historique des entretiens :
09.2007 – 32 419km
11.2008 – 61 012km
12.2010 – 81 539km
12.2012 – 88 223km
11.2014 – 94 851km
06.2017 – 107 539km
06.2021 – 118 414km
07.2024 – 148 684km
07.2025 – 154 000km
La carrosserie, peinte en grise, offre un aspect net et homogène qui témoigne du soin apporté à cette Audi.
L’intérieur est resté entièrement d’origine, et les sièges en cuir noir présentent un très bon état général.
En plus d’être ultra polyvalent et coupleux, Le V8 atmosphérique d’une cylindrée de 4,2 L délivre un son merveilleux. La boîte manuelle à six rapports, associée à la transmission Quattro, permet une conduite précise et contrôlée, fidèle au caractère de cette RS4 B7.
L’Audi RS4 B7 a été lancée au milieu des années 2000 par Quattro GmbH pour redonner au blason RS toute sa dimension sportive au sein de la gamme A4. Basée sur la plateforme B7, elle apparaît en berline en 2005, avant que la version break Avant et le cabriolet ne rejoignent la gamme. Cette génération se distingue par un moteur V8 atmosphérique de 4,2 litres avec injection directe, développant 420 chevaux à 7 800 tr/min et un couple de 430 Nm. Associé à une boîte manuelle à six rapports et à la transmission intégrale Quattro, ce moteur offre une motricité efficace et une conduite très engageante.
Le châssis a été conçu pour maîtriser cette puissance : Audi a intégré le système Dynamic Ride Control, qui relie les amortisseurs opposés pour réduire le roulis et le tangage sans recourir à l’électronique. Les voies élargies, la suspension spécifique et le freinage à larges disques ventilés assurent un comportement stable et précis, que ce soit en conduite sportive ou au quotidien. Le break Avant, tout en conservant ces caractéristiques techniques, offre un espace intérieur et un coffre plus généreux, permettant de combiner performance et polyvalence.
Produite jusqu’en 2008, la RS4 B7 s’impose aujourd’hui comme une sportive recherchée pour sa mécanique “pure” : moteur V8 atmosphérique, boîte manuelle et transmission Quattro. Son design, discret mais musclé, reflète sa puissance, tandis que l’intérieur intègre des éléments typés sport avec des matériaux de qualité et un poste de conduite orienté vers le conducteur. Véritable exemple de la philosophie RS, elle allie performances, technologie et praticité dans un format utilisable au quotidien.
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