PORSCHE 911 SC 3.2 Cabriolet

voiture de collection - capots vintage - année du véhicule

1984

voiture de collection - capots vintage - kilométrage du véhicule

245000KM

voiture de collection - capots vintage - puissance du véhicule

231 CV

 

  • Année | 1984
  • Kilométrage | 245000km
  • Conduite | à gauche
  • Carte grise | Normale
  • Nb de places assises | 2
  • Nb cylindres | 6
  • Pneumatique | Bon état

 

  • Carburant  | SP98
  • CV Din | 231 à 4800trs/mn
  • CV fiscaux | 17
  • Boîte | Mécanique
  • Couleur carroserie | Blanche
  • Couleur intérieur | Noir

 

 

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Description

voiture de collection - capots vintage - année du véhicule

1984

voiture de collection - capots vintage - kilométrage du véhicule

245000 KM

voiture de collection - capots vintage - puissance du véhicule

231 CV

  • Année | 1984
  • Km au compteur | 245000 km
  • Conduite | à gauche
  • Carte grise | Normal
  • Nb de places assises | 2
  • Nb cylindres | 6
  • Pneumatique | Bons
  • Carburant  | SP98
  • CV Din | 231 à 4800 tr/min
  • CV fiscaux | 17
  • Boîte | Mécanique
  • Couleur carroserie | Blanc
  • Couleur intérieur | Noir

Le modèle que nous vous proposons est une très belle Porsche 911 SC 3.2 équipé du 6 cylindres à plat et de la boite mécanique 915. Même propriétaire depuis 10 ans qui dispose d’un dossier de facture de plus de 20 000€.

 

  • Etat Carrosserie du Véhicule 80% 80%

Cette Porsche blanche est dans son coloris d’origine, la carosserie se trouve en bon état général. Nous avons noté quelques imperfections du à l’utilisation.
L’ensemble des pares-chocs avant et arrières sont en en très bon état.
Les pneus sont montés sur 4 jantes FUCHS en 16 » d’origine. 

  • Etat Intérieur du Véhicule 85% 85%

L’intérieur est dans sa configuration d’origine et en très bon état, seul le siege conducteur est neuf .
Le tableau de bord et les moquettes sont d’origines et en bon état.
La capote Mohair et le mica arrière en PVC ont étés refais.

  • Etat Châssis / Mécanique 85% 85%

La mécanique fonctionne très bien. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux.
Le 6 cylindre tourne parfaitement et se montre très performant.
Les 5 rapports avec la boite de vitesse mécanique type 915 montent et descendent sans accros.

Histoire de la PORSCHE 911 SC 3.2

Période de production : 1983 à 1989 (79 649 exemplaires dont 20 216 cabriolet )

Au début des années 80, Porsche va mal financièrement. Si les 924 et 944 ne se vendent pas trop mal, la 911 est en très grande perte de vitesse, et elle menace même de disparaître du catalogue ! Heureusement pour cette sportive mythique, un changement à la tête de l’entreprise sauve la 911 et décide qu’il faut lui redonner ses lettres de noblesse.

Ainsi, le moteur de la 911 est entièrement retravaillé, et bénéficie des dernières évolutions technologiques. On ressort également le sigle Carrera, synonyme de victoire pour Porsche quelques décennies plus tôt ! Le châssis est affuté, le moteur flat 6 de 3.2 litres de cylindrée s’exprime parfaitement, et il n’y a rien de superflu.

La recette marchera si bien que la 911 ne sera pas seulement sauvée, elle redeviendra le fer de lance de la firme germanique. Quelques années plus tard, on peut considérer qu’elle a contribué à la sauvegarde de Porsche.

 

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