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Morgan Roadster V6 3,7L

Année : 

2013

Km : 

20.700

CV : 

286
Sports White

/

Cuir bordeaux
2013
20.700

KM

286

CV

Sports White

|

Cuir bordeaux
Prochainement

Caractéristiques

Année : 2013
Kilométrage : 20.700km
Carte grise : Normale
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : V6

Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 286
CV fiscaux : 20
Boîte : Manuelle à 6 rapports

Modèle

Nous avons le plaisir de vous présenter cette Morgan Roadster V6 3.7, l’une des versions les plus puissantes et les plus désirables de la Morgan traditionnelle. Fidèle à l’esprit de la marque de Malvern, elle associe une ligne intemporelle, une construction artisanale et des performances particulièrement enthousiasmantes, tout en conservant le charme unique des Morgan classiques.

Mise en circulation en 2013, cette Roadster affiche seulement 20.700 km et se présente dans un excellent état général. Il s’agit ici de la désirable version V6 3.7, dotée de la caisse large, de la direction assistée et d’une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports. Sous son long capot prend place le moteur Ford Cyclone V6 de 3,7 litres, développant 286 chevaux. Avec un poids contenu d’environ 950 kg, cette Morgan offre un rapport poids/puissance remarquable, pour des sensations de conduite franches, vivantes et particulièrement attachantes.

Son build ticket d’origine confirme une configuration élégante et raffinée : conduite à gauche, carrosserie Sports White, wing beading rouge, sellerie Muirhead Red Leather, moquettes Maroon avec passepoil rouge, sièges Sport inclinables, tableau de bord en noyer et capote en mohair Maroon. Cette association de teintes, à la fois sobre, chaleureuse et très britannique, souligne parfaitement le caractère artisanal de cette Morgan.

À l’extérieur, la carrosserie Sports White se présente dans un très bon état général. Les éléments chromés viennent souligner avec justesse le dessin intemporel de la voiture : calandre, butoirs avant et arrière, rétroviseurs ronds, porte-bagages à double étage et roue de secours arrière. Les roues à rayons inox de 16 pouces avec écrou central renforcent son allure classique, tandis que les déflecteurs d’air latéraux, les baguettes de protection sur les marchepieds et le troisième feu stop complètent l’ensemble avec discrétion. Des films PPF transparents protègent également les entrées de porte.

La capote en mohair Maroon, complétée par son couvre-capote et ses écrans latéraux assortis, s’accorde parfaitement avec l’habitacle. L’harmonie entre la teinte extérieure Sports White, les détails rouges, les éléments chromés et le mohair bordeaux confère à cette Roadster une présence particulièrement élégante, à la fois sportive et raffinée.

L’intérieur offre cette atmosphère unique propre aux Morgan, mêlant avec justesse cuir, bois et instrumentation traditionnelle. La sellerie Muirhead Red Leather, les moquettes Maroon à passepoil rouge et les sièges Sport inclinables créent un habitacle chaleureux, raffiné et fidèle à la configuration d’origine. Le tableau de bord en noyer vernis, associé au volant Moto-Lita trois branches, apporte cette touche de noblesse artisanale qui fait tout le charme des Morgan classiques.

Côté équipements, cette Roadster bénéficie de la direction assistée, de la climatisation et des sièges chauffants, trois éléments particulièrement appréciables pour profiter pleinement de l’auto en toute saison. Elle dispose également de pochettes de rangement intégrées aux portes, d’une liseuse de cartes côté passager, d’un système audio avec enceintes latérales, d’un rétroviseur central chromé ainsi que de pare-soleil en cuir noir. Ces équipements améliorent nettement l’agrément d’utilisation, sans jamais trahir l’esprit authentique du modèle.

Sur la route, cette Morgan Roadster V6 3.7 offre une expérience rare. Le moteur Ford Cyclone délivre une puissance généreuse et une sonorité pleine de caractère, tandis que la boîte mécanique à 6 rapports permet d’exploiter pleinement le potentiel de l’auto. La caisse large apporte une présence plus affirmée et une meilleure assise visuelle, tandis que la direction assistée facilite grandement son usage, notamment à basse vitesse, sans retirer le plaisir de conduite propre aux Morgan.

Livrée avec son album photos de construction, son double de clés, son carnet d’origine Morgan ainsi que son build ticket, cette Roadster bénéficie d’un dossier intéressant, en parfaite cohérence avec le soin apporté à sa conservation.

Par sa configuration raffinée, son faible kilométrage, son excellent état général, sa caisse large, sa direction assistée, sa climatisation, ses sièges chauffants et la noblesse de sa mécanique V6 associée à une boîte mécanique à 6 rapports, cette Morgan Roadster 3.7 représente une très belle opportunité pour l’amateur recherchant une Morgan classique performante, élégante et particulièrement attachante.

Dossier photos et vidéos disponible sur demande.

La carrosserie, dans sa teinte Sport White, se présente dans un très bon état général. Les butoirs avant et arrière ainsi que la calandre chromée sont en parfait état. Les pneus, en bon état, sont montés sur des roues à rayons inox de 16 pouces à déport, avec écrou central. Des films PPF transparents protègent les entrées de porte.

L’habitacle bordeaux se présente dans un excellent état général. La sellerie Muirhead Red Leather, soulignée par ses passepoils ivoire, ne présente aucun défaut apparent. Le tableau de bord en noyer vernis, le volant Moto-Lita ainsi que les moquettes Maroon à passepoil rouge sont également en superbe état, témoignant du soin apporté à la conservation de cette Morgan.

Le V6 Ford Cyclone de 3,7 litres, développant 286 ch et accouplé à une boîte mécanique à six rapports, fonctionne parfaitement et délivre des performances à la hauteur du tempérament de cette Roadster. Sa ligne d’échappement en inox lui confère une sonorité pleine de caractère, particulièrement plaisante à l’usage. La mise sur pont confirme des soubassements en très bon état, parfaitement cohérents avec le soin apporté à l’ensemble du véhicule.

Présentée en 2004, la Morgan Roadster V6 est venue succéder à la Plus 8 traditionnelle, dont la production touchait alors à sa fin avec l’arrêt progressif du moteur V8 Rover. Pour préserver l’esprit de ses grands roadsters tout en répondant aux nouvelles exigences d’utilisation et d’homologation, Morgan fit le choix d’une mécanique V6 Ford, plus moderne, plus sobre et plus performante.

Dans sa première évolution, la Roadster reçut un V6 Ford 3,0 litres, avant d’adopter ensuite le V6 Ford Cyclone 3,7 litres, développant 286 ch. Cette évolution permit à la Morgan Roadster de gagner encore en caractère et en performances, tout en conservant l’architecture traditionnelle qui fait le charme de la marque de Malvern. Avec son poids contenu, sa boîte mécanique et sa conduite très directe, la Roadster V6 offre un rapport poids/puissance particulièrement séduisant.

Comme les Morgan classiques qui l’ont précédée, la Roadster repose sur un châssis en acier, associé à une structure en frêne et à des panneaux de carrosserie en aluminium. Cette construction artisanale, fidèle au savoir-faire historique de Morgan, participe pleinement à l’identité du modèle. À l’avant, on retrouve la célèbre suspension à piliers coulissants, signature technique de la marque, tandis que l’arrière conserve un essieu rigide suspendu par ressorts à lames.

Au fil des années, la Morgan Roadster V6 a bénéficié de plusieurs évolutions techniques et d’améliorations de finition, sans jamais renier son esprit originel. Elle demeure ainsi l’une des Morgan modernes les plus attachantes : une automobile au style intemporel, construite selon des méthodes traditionnelles, mais animée par une mécanique performante et parfaitement adaptée à un usage contemporain.

 

  • Side screens avec pochette de rangement
  • Cover-tonneau
  • Album photo de la construction du véhicule
  • Carnet d’entretien d’origine

Caractéristiques

Année : 2013
Kilométrage : 20.700km
Carte grise : Normale
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : V6

Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 286
CV fiscaux : 20
Boîte : Manuelle à 6 rapports

Modèle

Nous avons le plaisir de vous présenter cette Morgan Roadster V6 3.7, l’une des versions les plus puissantes et les plus désirables de la Morgan traditionnelle. Fidèle à l’esprit de la marque de Malvern, elle associe une ligne intemporelle, une construction artisanale et des performances particulièrement enthousiasmantes, tout en conservant le charme unique des Morgan classiques.

Mise en circulation en 2013, cette Roadster affiche seulement 20.700 km et se présente dans un excellent état général. Il s’agit ici de la désirable version V6 3.7, dotée de la caisse large, de la direction assistée et d’une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports. Sous son long capot prend place le moteur Ford Cyclone V6 de 3,7 litres, développant 286 chevaux. Avec un poids contenu d’environ 950 kg, cette Morgan offre un rapport poids/puissance remarquable, pour des sensations de conduite franches, vivantes et particulièrement attachantes.

Son build ticket d’origine confirme une configuration élégante et raffinée : conduite à gauche, carrosserie Sports White, wing beading rouge, sellerie Muirhead Red Leather, moquettes Maroon avec passepoil rouge, sièges Sport inclinables, tableau de bord en noyer et capote en mohair Maroon. Cette association de teintes, à la fois sobre, chaleureuse et très britannique, souligne parfaitement le caractère artisanal de cette Morgan.

À l’extérieur, la carrosserie Sports White se présente dans un très bon état général. Les éléments chromés viennent souligner avec justesse le dessin intemporel de la voiture : calandre, butoirs avant et arrière, rétroviseurs ronds, porte-bagages à double étage et roue de secours arrière. Les roues à rayons inox de 16 pouces avec écrou central renforcent son allure classique, tandis que les déflecteurs d’air latéraux, les baguettes de protection sur les marchepieds et le troisième feu stop complètent l’ensemble avec discrétion. Des films PPF transparents protègent également les entrées de porte.

La capote en mohair Maroon, complétée par son couvre-capote et ses écrans latéraux assortis, s’accorde parfaitement avec l’habitacle. L’harmonie entre la teinte extérieure Sports White, les détails rouges, les éléments chromés et le mohair bordeaux confère à cette Roadster une présence particulièrement élégante, à la fois sportive et raffinée.

L’intérieur offre cette atmosphère unique propre aux Morgan, mêlant avec justesse cuir, bois et instrumentation traditionnelle. La sellerie Muirhead Red Leather, les moquettes Maroon à passepoil rouge et les sièges Sport inclinables créent un habitacle chaleureux, raffiné et fidèle à la configuration d’origine. Le tableau de bord en noyer vernis, associé au volant Moto-Lita trois branches, apporte cette touche de noblesse artisanale qui fait tout le charme des Morgan classiques.

Côté équipements, cette Roadster bénéficie de la direction assistée, de la climatisation et des sièges chauffants, trois éléments particulièrement appréciables pour profiter pleinement de l’auto en toute saison. Elle dispose également de pochettes de rangement intégrées aux portes, d’une liseuse de cartes côté passager, d’un système audio avec enceintes latérales, d’un rétroviseur central chromé ainsi que de pare-soleil en cuir noir. Ces équipements améliorent nettement l’agrément d’utilisation, sans jamais trahir l’esprit authentique du modèle.

Sur la route, cette Morgan Roadster V6 3.7 offre une expérience rare. Le moteur Ford Cyclone délivre une puissance généreuse et une sonorité pleine de caractère, tandis que la boîte mécanique à 6 rapports permet d’exploiter pleinement le potentiel de l’auto. La caisse large apporte une présence plus affirmée et une meilleure assise visuelle, tandis que la direction assistée facilite grandement son usage, notamment à basse vitesse, sans retirer le plaisir de conduite propre aux Morgan.

Livrée avec son album photos de construction, son double de clés, son carnet d’origine Morgan ainsi que son build ticket, cette Roadster bénéficie d’un dossier intéressant, en parfaite cohérence avec le soin apporté à sa conservation.

Par sa configuration raffinée, son faible kilométrage, son excellent état général, sa caisse large, sa direction assistée, sa climatisation, ses sièges chauffants et la noblesse de sa mécanique V6 associée à une boîte mécanique à 6 rapports, cette Morgan Roadster 3.7 représente une très belle opportunité pour l’amateur recherchant une Morgan classique performante, élégante et particulièrement attachante.

Dossier photos et vidéos disponible sur demande.

état carrosserie

La carrosserie, dans sa teinte Sport White, se présente dans un très bon état général. Les butoirs avant et arrière ainsi que la calandre chromée sont en parfait état. Les pneus, en bon état, sont montés sur des roues à rayons inox de 16 pouces à déport, avec écrou central. Des films PPF transparents protègent les entrées de porte.

état intérieur

L’habitacle bordeaux se présente dans un excellent état général. La sellerie Muirhead Red Leather, soulignée par ses passepoils ivoire, ne présente aucun défaut apparent. Le tableau de bord en noyer vernis, le volant Moto-Lita ainsi que les moquettes Maroon à passepoil rouge sont également en superbe état, témoignant du soin apporté à la conservation de cette Morgan.

état mécanique

Le V6 Ford Cyclone de 3,7 litres, développant 286 ch et accouplé à une boîte mécanique à six rapports, fonctionne parfaitement et délivre des performances à la hauteur du tempérament de cette Roadster. Sa ligne d’échappement en inox lui confère une sonorité pleine de caractère, particulièrement plaisante à l’usage. La mise sur pont confirme des soubassements en très bon état, parfaitement cohérents avec le soin apporté à l’ensemble du véhicule.

Présentée en 2004, la Morgan Roadster V6 est venue succéder à la Plus 8 traditionnelle, dont la production touchait alors à sa fin avec l’arrêt progressif du moteur V8 Rover. Pour préserver l’esprit de ses grands roadsters tout en répondant aux nouvelles exigences d’utilisation et d’homologation, Morgan fit le choix d’une mécanique V6 Ford, plus moderne, plus sobre et plus performante.

Dans sa première évolution, la Roadster reçut un V6 Ford 3,0 litres, avant d’adopter ensuite le V6 Ford Cyclone 3,7 litres, développant 286 ch. Cette évolution permit à la Morgan Roadster de gagner encore en caractère et en performances, tout en conservant l’architecture traditionnelle qui fait le charme de la marque de Malvern. Avec son poids contenu, sa boîte mécanique et sa conduite très directe, la Roadster V6 offre un rapport poids/puissance particulièrement séduisant.

Comme les Morgan classiques qui l’ont précédée, la Roadster repose sur un châssis en acier, associé à une structure en frêne et à des panneaux de carrosserie en aluminium. Cette construction artisanale, fidèle au savoir-faire historique de Morgan, participe pleinement à l’identité du modèle. À l’avant, on retrouve la célèbre suspension à piliers coulissants, signature technique de la marque, tandis que l’arrière conserve un essieu rigide suspendu par ressorts à lames.

Au fil des années, la Morgan Roadster V6 a bénéficié de plusieurs évolutions techniques et d’améliorations de finition, sans jamais renier son esprit originel. Elle demeure ainsi l’une des Morgan modernes les plus attachantes : une automobile au style intemporel, construite selon des méthodes traditionnelles, mais animée par une mécanique performante et parfaitement adaptée à un usage contemporain.

 

  • Side screens avec pochette de rangement
  • Cover-tonneau
  • Album photo de la construction du véhicule
  • Carnet d’entretien d’origine

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