Description
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1969 |
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76000 KM |
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105 CV |
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Année | 1969
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Km au compteur | 76000 KM
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Conduite | à gauche
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Carte grise | Collection
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Nb de places assises | 2
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Nb cylindres | 6
- Pneumatique | Neufs
- Carburant | SP98
- CV Din | 14
- CV fiscaux | 105
- Boîte | 4 rapports – Overdrive
- Couleur carrosserie | British Racing Green
- Couleur intérieur | Beige
CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSE UNE TRIUMPH TR6 AVEC OVERDRIVE DE 1969 :
Cette très belle Triumph TR6 cabriolet est équipée d’une boite mécanique accouplée à son Overdrive d’origine, option très recherchée qui permet la démultiplication des 3ème et 4ème rapports.
Son moteur a été intégralement refait par un professionnel en 2020 et comptabilise aujourd’hui seulement 5000 km.
Cette combinaison British Racing Green avec l’intérieur beige va parfaitement à ce roadster sportif qui est en excellent état général.
Nous disposons également de la capote, du couvre tonneau, du cache capote et du porte bagage.
Reportage photos et vidéos sur demande.
- ÉTAT CARROSSERIE 85%
Ce modèle est dans un coloris British Racing Green dont la peinture a été refaite récemment et est en très bon état.
Les chromes sont très beaux dans l’ensemble.
Les jantes TR6 en 15 pouces sont montées avec des pneus en état neuf.
- ÉTAT INTÉRIEUR 90%
La sellerie beige a été refaite, les sièges sont confortables et en excellent état.
Les contre portes, le tableau de bord et les moquettes sont en état neuf tout comme le volant bois style Moto-Lita.
La capote, le cover-tonneau et le couvre capote sont en très bon état.
- ÉTAT CHÂSSIS / MÉCANIQUE 75%
La mécanique refaite se montre très agréable avec une bonne pression d’huile et bonnes compressions.
L’essai routier a confirmé les performances du 6 cylindres avec son bruit viril.
L’Overdrive et les 4 rapports fonctionnent très bien.
La mise sur le pont montre un châssis et caisse très sains , sans trace de corrosion ni blackson.
HISTOIRE DE LA TRIUMPH TR6
Période de production : 1969 à 1976 avec 95619 exemplaires (Injection et carburateur)
Avec son style modernisé et son puissant 6 cylindres, la TR6 est l’aboutissement d’une longue lignée de roadster et marque la fin d’une époque. Remplacée par une TR7 totalement différente, elle conservera encore longtemps son statut de chouchoute auprès des fans, nombreux à travers la planète !
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