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Année :
Km :
CV :
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KM
CV
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Année : 1972
Kilométrage : 33000
Carte grise : Collection
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 6
Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 105
CV fiscaux : 14
Boîte : 4 rapports
Le modèle que nous vous proposons est une TRIUMPH TR6 à carburateur de 1972 en rouge et intérieur noir. L’auto dispose d’options telles que le porte bagage , un échappement à 4 sorties et elle est équipée de 2 carburateurs Weber .
Ce modèle est dans un coloris Rouge , la peinture est très ancienne et présente de nombreux défauts. Les chromes sont également anciens. Les jantes d’origine a flasque chromés sont montés sur des pneus en états moyen.
La sellerie noir est confortables et en bon état. Les contre portes, le tableau de bord et les moquettes présentent bien. Nous disposons de la capote neuve.
La mécanique fonctionne très bien. L’essai routier a confirmé la performance du 6 cylindres avec les doubles carburateurs WEBER. Les 4 rapports montent et descendent sans problème.
HISTOIRE DE LA TRIUMPH TR6 Période de production : 1969 à 1976 avec 95619 exemplaires (Injection et carburateur) Avec son style modernisé et son puissant 6 cylindres, la TR6 est l’aboutissement d’une longue lignée de roadster et marque la fin d’une époque. Remplacée par une TR7 totalement différente, elle conservera encore longtemps son statut de chouchoute auprès des fans, nombreux à travers la planète !
Année : 1972
Kilométrage : 33000
Carte grise : Collection
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 6
Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 105
CV fiscaux : 14
Boîte : 4 rapports
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Ce modèle est dans un coloris Rouge , la peinture est très ancienne et présente de nombreux défauts. Les chromes sont également anciens. Les jantes d’origine a flasque chromés sont montés sur des pneus en états moyen.
La sellerie noir est confortables et en bon état. Les contre portes, le tableau de bord et les moquettes présentent bien. Nous disposons de la capote neuve.
La mécanique fonctionne très bien. L’essai routier a confirmé la performance du 6 cylindres avec les doubles carburateurs WEBER. Les 4 rapports montent et descendent sans problème.
HISTOIRE DE LA TRIUMPH TR6 Période de production : 1969 à 1976 avec 95619 exemplaires (Injection et carburateur) Avec son style modernisé et son puissant 6 cylindres, la TR6 est l’aboutissement d’une longue lignée de roadster et marque la fin d’une époque. Remplacée par une TR7 totalement différente, elle conservera encore longtemps son statut de chouchoute auprès des fans, nombreux à travers la planète !
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