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Année :
Km :
CV :
/
KM
CV
|
Année : 1962
Kilométrage : 2300
Carte grise : Collection
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 4
Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 100
CV fiscaux : 11
Boîte : Manuelle, 4 rapports
CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSEUNE TRIUMPH TR4 DE 1962 :
Nous vous proposons un très beau modèle de Triumph : une TR4 de 1962 restaurée il y a 5 ans. Elle se trouve aujourd’hui en très bel état général. Première mise en circulation en 1962, cette TR4 a été importé des USA en 2018, avant de recevoir une restauration complète entre 2018 et 2019. Nous disposons de factures et de photos attestant la qualité des travaux réalisés. Lors de cette restauration, le bloc moteur a été remis en état, avec une réfection de la culasse, des guides soupapes ainsi que des soupapes pour un passage au sans-plomb. À l’extérieur, l’auto est présentée dans sa belle couleur Blanche. On retrouve la présence de pare-chocs et butoirs chromés, et la voiture est équipée de jantes tôle blanches en 15 pouces avec enjoliveurs chromés ainsi que d’une ligne d’échappement en Inox. À l’intérieur, on retrouve une sellerie en simili Bordeaux, également restaurée en 2018. Le beau volant en bois vernis tulipé Astrali style Motolita ainsi que le pommeau en bois se marie parfaitement avec le tableau de bord blanc. L’auto est équipée d’une capote en simili noire. Un dossier de factures, un rapport d’expertise, le manuel utilisateur et des photos de la restauration accompagnent le véhicule. Livrée également avec le double des clés. Dossier photos et vidéo sur demande.
La carrosserie blanche de cette Triumph a été refaite et est en très bel état de présentation. Les ajustements : capot, portes et coffres sont bons dans l’ensemble. L’ensemble des chromes et des pares-chocs sont en bel état de présentation et son alignés. Les pneus Michelin sont en bon état et montés sur des jantes tôle blanches 15 pouces avec enjoliveurs chromés.
La sellerie Bordeaux en simili est en excellent état. Il y a également une banquette à l’arrière qui en fait une véritable 4 places. Le tableau de bord et l’ensemble de l’instrumentation Jaeger est en très bon état et fonctionnel. Les sièges, les contre-portes et les moquettes sont en excellent état. Le volant 3 branches tulipé en bois Astrali style MOTO-LITA est neuf.
La mécanique refaite fonctionne très bien, le 4 cylindre monte dans les tours sans difficulté. La pression d’huile est bonne. L’ensemble du système de freinage a été refait lors de la restauration et se montre efficace. Les 4 rapports de la boite de vitesse montent et descendent sans accrocs. Les bas de caisse, pieds de portes, le plancher et fond de coffre sont en parfait état et atteste de la qualité de la restauration
Histoire DE LA TRIUMPH TR4 Période de production : 1961 à 1965 avec 40000 exemplaires (TR4) La Triumph TR4, connu comme étant le roadster anglais emblématique des années 1960, fut présentée en 1961. Elle fut l’une des alternatives au modèle MG B. Mais surtout, la TR4 est une voiture de transition qui permit de remplacer les rustiques TR3, sans pour autant ressembler à la TR5 plutôt bourgeoise. Triumph a totalement modifier le design de son roadster fétiche en oubliant la ligne très anglaise des TR2 et TR3. L’idée était de se rapprocher des voitures italiennes, avec deux phares ronds inclus dans la calandre, et un subtil mélange entre courbes et lignes droites. La réussite de ce design a été réalisée par Giovanni Micheloti, qui n’en était pas à ses premiers essais sur une base Triumph. L’habitabilité de cette Triumph a été retravaillée , la caisse de la TR4 a donc été élargie par rapport à celle de la TR3, les sièges sont mieux rembourrés, dispose de moquettes ainsi qu’une finition plus soignée. Côté moteur, la TR4 embarque un quatre cylindres en ligne de 2.138cm3 d’une puissance de 100cv, alimenté par deux carburateurs SU et accolé à une boite à quatre rapports.
Année : 1962
Kilométrage : 2300
Carte grise : Collection
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 4
Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 100
CV fiscaux : 11
Boîte : Manuelle, 4 rapports
CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSEUNE TRIUMPH TR4 DE 1962 :
Nous vous proposons un très beau modèle de Triumph : une TR4 de 1962 restaurée il y a 5 ans. Elle se trouve aujourd’hui en très bel état général. Première mise en circulation en 1962, cette TR4 a été importé des USA en 2018, avant de recevoir une restauration complète entre 2018 et 2019. Nous disposons de factures et de photos attestant la qualité des travaux réalisés. Lors de cette restauration, le bloc moteur a été remis en état, avec une réfection de la culasse, des guides soupapes ainsi que des soupapes pour un passage au sans-plomb. À l’extérieur, l’auto est présentée dans sa belle couleur Blanche. On retrouve la présence de pare-chocs et butoirs chromés, et la voiture est équipée de jantes tôle blanches en 15 pouces avec enjoliveurs chromés ainsi que d’une ligne d’échappement en Inox. À l’intérieur, on retrouve une sellerie en simili Bordeaux, également restaurée en 2018. Le beau volant en bois vernis tulipé Astrali style Motolita ainsi que le pommeau en bois se marie parfaitement avec le tableau de bord blanc. L’auto est équipée d’une capote en simili noire. Un dossier de factures, un rapport d’expertise, le manuel utilisateur et des photos de la restauration accompagnent le véhicule. Livrée également avec le double des clés. Dossier photos et vidéo sur demande.
La carrosserie blanche de cette Triumph a été refaite et est en très bel état de présentation. Les ajustements : capot, portes et coffres sont bons dans l’ensemble. L’ensemble des chromes et des pares-chocs sont en bel état de présentation et son alignés. Les pneus Michelin sont en bon état et montés sur des jantes tôle blanches 15 pouces avec enjoliveurs chromés.
La sellerie Bordeaux en simili est en excellent état. Il y a également une banquette à l’arrière qui en fait une véritable 4 places. Le tableau de bord et l’ensemble de l’instrumentation Jaeger est en très bon état et fonctionnel. Les sièges, les contre-portes et les moquettes sont en excellent état. Le volant 3 branches tulipé en bois Astrali style MOTO-LITA est neuf.
La mécanique refaite fonctionne très bien, le 4 cylindre monte dans les tours sans difficulté. La pression d’huile est bonne. L’ensemble du système de freinage a été refait lors de la restauration et se montre efficace. Les 4 rapports de la boite de vitesse montent et descendent sans accrocs. Les bas de caisse, pieds de portes, le plancher et fond de coffre sont en parfait état et atteste de la qualité de la restauration
Histoire DE LA TRIUMPH TR4 Période de production : 1961 à 1965 avec 40000 exemplaires (TR4) La Triumph TR4, connu comme étant le roadster anglais emblématique des années 1960, fut présentée en 1961. Elle fut l’une des alternatives au modèle MG B. Mais surtout, la TR4 est une voiture de transition qui permit de remplacer les rustiques TR3, sans pour autant ressembler à la TR5 plutôt bourgeoise. Triumph a totalement modifier le design de son roadster fétiche en oubliant la ligne très anglaise des TR2 et TR3. L’idée était de se rapprocher des voitures italiennes, avec deux phares ronds inclus dans la calandre, et un subtil mélange entre courbes et lignes droites. La réussite de ce design a été réalisée par Giovanni Micheloti, qui n’en était pas à ses premiers essais sur une base Triumph. L’habitabilité de cette Triumph a été retravaillée , la caisse de la TR4 a donc été élargie par rapport à celle de la TR3, les sièges sont mieux rembourrés, dispose de moquettes ainsi qu’une finition plus soignée. Côté moteur, la TR4 embarque un quatre cylindres en ligne de 2.138cm3 d’une puissance de 100cv, alimenté par deux carburateurs SU et accolé à une boite à quatre rapports.
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