Description
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1960 |
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82700 KM |
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100 CV |
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Année | 1960
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Km au compteur | 82700 km
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Conduite | À gauche
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Carte grise | Normale
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Nb de places assises | 4
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Nb cylindres | 4
- Pneumatique | Neufs
- Carburant | SP98
- CV Din | 100 à 5000 tours/mn
- CV fiscaux | 11
- Boîte | Manuelle, 4 rapports
- Couleur carrosserie | Signal Red
- Couleur intérieur | Noir
CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSE UNE TRIUMPH TR3 A DE 1960:
C’est une belle Triumph TR3 A équipée son overdrive que nous vous présentons. Présentée dans un bel état général, elle se trouve dans sa combinaison Signal Red avec intérieur noir.
Cette auto, d’origine française a été entre les mains de son ancien propriétaire pendant 55 ans, et nous disposons d’un dossier très complet mettant en avant diverses les diverses améliorations et factures d’entretien.
À l’extérieur, on retrouve une carrosserie rouge, de son nom Signal Red, et s’allie très bien avec son intérieur noir. On retrouve la présence des butoirs chromés à l’avant et à l’arrière. Au niveau de la mécanique, on retrouve le moteur 2L. Celui-ci a été refait à neuf en 1995 et comptabilise 5000km. L’automobile est équipée d’un radiateur d’eau et d’huile en aluminium, d’un ventilateur électrique ainsi que de son overdrive qui fonctionne parfaitement.
À l’intérieur du véhicule, on retrouve une sellerie en simili noire comme à l’origine. également refaite lors de la restauration. L’instrumentation fonctionne avec les différents indicateurs européens (KM/H, degré C°, et pression en bars). L’auto présente également un très beau volant Moto Lita en bois et est équipée d’une banquette à l’arrière et dispose d’une carte grise 4 places.
Elle est livrée avec son cover-tonneau, ses deux side-screen ainsi que sa capote blanche. L’auto a connu une révision complète dans nos ateliers.
- ÉTAT CARROSSERIE 75%
La carrosserie dans son coloris Signal Red se trouve en bon état.
Les butoirs chromes sont correctement alignés et également en bon état.
Les alignements capot, coffre et portières sont bons.
Des pneus neufs sont montés sur des roues à rayons.
- ÉTAT INTÉRIEUR 75%
L’intérieur en simili noir est en bon état et l’instrumentation européenne est entièrement fonctionnelle.
Le volant Moto Lita en bois, les contre-portes, le tableau de bord et les moquettes sont en bel état de présentation.
- ÉTAT CHÂSSIS / MÉCANIQUE 75%
La mécanique fonctionne parfaitement. L’essai routier a confirmé un moteur 2L 4 cylindres refait à neuf en bonne santé, avec une bonne pression d’huile et un bon comportement.
Les 4 rapports montent et descendent très facilement. L’Overdrive s’enclenche très bien et est appréciable. Le freinage est mordant et bien aligné.
Les soubassements sont en très bon état et exempts de corrosion.
Histoire de la TRIUMPH TR3 A
Période de production : 1957 à 1961 avec 58230 exemplaires
Suite à l’annonce de la MGA , Triumph avance la sortie de la TR3 qui au départ n’est qu’une TR2 retouchée.
Première voiture de sport sur le marché à être équipée des freins à disques à l’avant de série, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH.
Grâce à l’excellent rapport sensation/prix proposé à l’époque et à la légendaire robustesse du 4 cylindres d’origine MASSEY FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d’écouler près de 60 000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents).
Encore aujourd’hui, la TR3 A est un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection.
Sa solidité, l’abondance de pièces de rechange abordables permettent une utilisation régulière sans retenu, critère non négligeable pour des automobiles aujourd’hui âgées de plus d’un demi-siècle.

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