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Année :
Km :
CV :
/
KM
CV
|
Année : 1962
Kilométrage : 2300
Carte grise : standard
Nombre de places : 4
Nombre de cylindres : 4
Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 100
CV fiscaux : 11
Boîte : Manuel , 4 rapports
Le modèle que nous vous proposons est une Triumph TR3 A :
Ce très beau modèle de la marque TRIUMPH est en excellent état et a connu une restauration il y’a peu de temps . Cette auto dispose d’une carte grise 4 places. Nous disposons également de la capote neuve , « cover tonneau » neuf et des « side screen » neufs.
La voiture a été repeinte il y’a quelques années et est en excellent état . Les chromes et les pares-chocs sont alignés correctement et se trouvent en excellent état. Les pneus en très bon état sont montés sur des jantes à rayons.
Comme la peinture, l’intérieur a été restauré et est aujourd’hui en excellent état : La sellerie noir et les passe-poils blanc respecte l’origine. Les contre portes, le tableau de bord , les moquettes et le pavillon sont neufs. En plus de cela la capote , son arceau , le cover-tonneau et les sides screen sont neufs.
La mécanique fonctionne parfaitement. L’essai routier a confirmé un 4 cylindres en bonne santé qui tourne très bien. Les 4 rapports montent et descendent sans problème. Le freinage est mordant et bien aligné. Les soubassements sont très sain, pas de rouille.
Histoire de la TRIUMPH TR3 A Période de production : 1957 à 1961 avec 58230 exemplaires Suite à l’annonce de la MGA , Triumph avance la sortie de la TR3 qui au départ n’est qu’une TR2 retouchée. Première voiture de sport sur le marché à être équipée des freins à disques à l’avant de série, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. Grâce à l’excellent rapport sensation/prix proposé à l’époque et à la légendaire robustesse du 4 cylindres d’origine MASSEY FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d’écouler près de 60 000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Encore aujourd’hui, la TR3 A est un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité, l’abondance de pièces de rechange abordables permettent une utilisation régulière sans retenu, critère non négligeable pour des automobiles aujourd’hui âgées de plus d’un demi-siècle.
Année : 1962
Kilométrage : 2300
Carte grise : standard
Nombre de places : 4
Nombre de cylindres : 4
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Carburant : SP98
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Ce très beau modèle de la marque TRIUMPH est en excellent état et a connu une restauration il y’a peu de temps . Cette auto dispose d’une carte grise 4 places. Nous disposons également de la capote neuve , « cover tonneau » neuf et des « side screen » neufs.
La voiture a été repeinte il y’a quelques années et est en excellent état . Les chromes et les pares-chocs sont alignés correctement et se trouvent en excellent état. Les pneus en très bon état sont montés sur des jantes à rayons.
Comme la peinture, l’intérieur a été restauré et est aujourd’hui en excellent état : La sellerie noir et les passe-poils blanc respecte l’origine. Les contre portes, le tableau de bord , les moquettes et le pavillon sont neufs. En plus de cela la capote , son arceau , le cover-tonneau et les sides screen sont neufs.
La mécanique fonctionne parfaitement. L’essai routier a confirmé un 4 cylindres en bonne santé qui tourne très bien. Les 4 rapports montent et descendent sans problème. Le freinage est mordant et bien aligné. Les soubassements sont très sain, pas de rouille.
Histoire de la TRIUMPH TR3 A Période de production : 1957 à 1961 avec 58230 exemplaires Suite à l’annonce de la MGA , Triumph avance la sortie de la TR3 qui au départ n’est qu’une TR2 retouchée. Première voiture de sport sur le marché à être équipée des freins à disques à l’avant de série, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. Grâce à l’excellent rapport sensation/prix proposé à l’époque et à la légendaire robustesse du 4 cylindres d’origine MASSEY FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d’écouler près de 60 000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Encore aujourd’hui, la TR3 A est un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité, l’abondance de pièces de rechange abordables permettent une utilisation régulière sans retenu, critère non négligeable pour des automobiles aujourd’hui âgées de plus d’un demi-siècle.
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