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Année :
Km :
CV :
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KM
CV
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Année : 1988
Kilométrage : 178000
Carte grise : standard
Nombre de places : 4
Nombre de cylindres : V8
Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 320
CV fiscaux : 23
Boîte : Automatique
Le modèle que nous vous proposons est un collector :
La Porsche 928 S4 équipé de la boite automatique et de son 5.0L V8 320 CV.
Cette Porsche noir est dans sa couleur d’origine, la carosserie se trouve en bon état . Nous avons noté quelques imperfections du à l’utilisation. L’ensemble des pares-chocs sont en en très bon état. Les 4 jantes en 17 pouces sont équipées de pneus neufs. (+ 4 autres jantes alu d’origine avec pneus)
L’intérieur est dans sa configuration d’origine et est aujourd’hui en bon état général. La sellerie cuir noir, le tableau de bord, les moquettes sont d’origines et en bon état. Des radars de recul ont étés ajoutés .
La mécanique fonctionne très bien. Le V8 tourne parfaitement et se montre très performant. La boite de vitesse automatique à 4 rapports est agréable.
Histoire de la PORSCHE 928 S4 Période de production : 1986 à 1991 (13 701 exemplaires ) La Porsche 928 S4 voit le jour en 1986 avec le premier restylage depuis le lancement de la 928 en 1977. Sous le long capot avant, le V8 continue à battre la mesure avec force et gagne pour l’occasion une poignée de chevaux. Désormais affranchie de son rôle de tueuse de 911, la Porsche 928 va pouvoir terminer sa carrière sans souffrir des « anti-moteur avant ». Ayant trouvé sa propre clientèle, au sommet de la gamme Porsche, la 928 S4 reste encore aujourd’hui l’une des plus formidables GT de la marque…
Année : 1988
Kilométrage : 178000
Carte grise : standard
Nombre de places : 4
Nombre de cylindres : V8
Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 320
CV fiscaux : 23
Boîte : Automatique
Le modèle que nous vous proposons est un collector :
La Porsche 928 S4 équipé de la boite automatique et de son 5.0L V8 320 CV.
Cette Porsche noir est dans sa couleur d’origine, la carosserie se trouve en bon état . Nous avons noté quelques imperfections du à l’utilisation. L’ensemble des pares-chocs sont en en très bon état. Les 4 jantes en 17 pouces sont équipées de pneus neufs. (+ 4 autres jantes alu d’origine avec pneus)
L’intérieur est dans sa configuration d’origine et est aujourd’hui en bon état général. La sellerie cuir noir, le tableau de bord, les moquettes sont d’origines et en bon état. Des radars de recul ont étés ajoutés .
La mécanique fonctionne très bien. Le V8 tourne parfaitement et se montre très performant. La boite de vitesse automatique à 4 rapports est agréable.
Histoire de la PORSCHE 928 S4 Période de production : 1986 à 1991 (13 701 exemplaires ) La Porsche 928 S4 voit le jour en 1986 avec le premier restylage depuis le lancement de la 928 en 1977. Sous le long capot avant, le V8 continue à battre la mesure avec force et gagne pour l’occasion une poignée de chevaux. Désormais affranchie de son rôle de tueuse de 911, la Porsche 928 va pouvoir terminer sa carrière sans souffrir des « anti-moteur avant ». Ayant trouvé sa propre clientèle, au sommet de la gamme Porsche, la 928 S4 reste encore aujourd’hui l’une des plus formidables GT de la marque…
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