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Année :
Km :
CV :
/
KM
CV
|
Année : 1994
Kilométrage : 7200
Carte grise : Normale
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 8 en V
Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 190
CV fiscaux : 20
Boîte : Mécanique à 5 rapports
Lancée en octobre 1968, la Morgan Plus 8 marque une étape majeure dans l’histoire de la marque. Elle se distingue comme la première véritable révolution de Morgan depuis des décennies. Son nom fait référence à son moteur : un V8, qui dans notre version de 1994, développe une cylindrée de 3,9 litres.
Fabriquée en 1994 par le constructeur britannique, cette Morgan Plus 8 arbore une configuration originale avec sa teinte rouge Sport Red et son intérieur en cuir noir. Elle est équipée de l’ensemble de ses accessoires en alpaga noir : capote, cover tonneau et sides-screens.Cette Plus 8 se distingue par son remarquable état général, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Sous le capot, on retrouve le moteur Rover V8 3,9L développant 190 chevaux, associé à une boîte de vitesses mécanique à 5 rapports pour une expérience de conduite authentique.
Parmi les options extérieures, cette Morgan Plus 8 se distingue par ses élégantes jantes en aluminium de 15 pouces caractéristiques du modèle, son échappement inox à double sortie, ses phares longue portée, son porte-badges sous la calandre chromée, ses déflecteurs latéraux, ses veilleuses positionnées sur les ailes, ainsi que sa roue de secours équipée d’un porte-bagages.
L’intérieur en cuir noir séduit par son tableau de bord raffiné et son volant à trois branches en bois verni. S’ajoutent à cela un superbe pommeau de vitesses incurvé en aluminium et un extincteur de secours.
Dossier photos et vidéos disponible sur demande.
La carrosserie Sport Red de notre modèle est en superbe état général. L’ensemble des éléments calandre, pare-chocs avant et arrière sont en excellent état. Les pneus en très bonne condition sont montés sur 4 jantes aluminium en 15 pouces.
Tout comme l’extérieur, la sellerie en cuir noir est en excellent état de présentation. Le tableau de bord, les moquettes et les boiseries présentent très bien. Une capote, un cover-tonneau et des sides-screen accompagnent le véhicule.
Le V8 Rover 3.9L à qui développe 190 chevaux est très agréable et l’échappement inox offre une très belle sonorité. La boîte de vitesse à 5 rapports fonctionne parfaitement. Les bas de caisse, pieds de portes, les planchers et le châssis sont en très bon état.
La Morgan Motor Company, fondée en 1910 par H.F.S. Morgan à Malvern Link, est une entreprise familiale britannique spécialisée dans la construction automobile artisanale. Dès ses débuts, Morgan a suivi une trajectoire similaire à celle de Renault, avec la création de sa première voiture, la Morgan Runabout, en petite série. Les premiers modèles étaient des « 3 wheelers » (voitures à trois roues), conçus pour profiter d’une fiscalité avantageuse. Ce n’est qu’en 1936 que Morgan sortit sa première voiture à quatre roues, la 4-4.
L’un des modèles emblématiques de la marque, la Plus 8, fut lancée en 1968, marquant un tournant grâce à son moteur V8 3,5 litres en aluminium, fourni par Rover. Ce moteur, compact mais puissant, permettait à la Plus 8 d’offrir des performances impressionnantes tout en conservant le design classique et léger caractéristique de la marque. Les versions ultérieures étaient équipées de moteurs plus puissants, allant jusqu’à 4,6 litres, atteignant 196 chevaux et accélérant de 0 à 100 km/h en à peine 5,6 secondes.
Malgré des méthodes de production restées artisanales, Morgan a réussi à maintenir ses performances au niveau des voitures de sport modernes. La production à la main, dans les ateliers de Malvern Link, continue aujourd’hui, avec une structure en frêne sur châssis métallique, technique qui perdure depuis les années 1930.
La Plus 8 a été produite jusqu’en 2003, année où les moteurs V8 de Rover ne furent plus disponibles. Ce modèle mythique a été remplacé par le Roadster, tandis que la Plus 8 fit un retour temporaire entre 2012 et 2018, cette fois-ci avec des moteurs BMW, prolongeant ainsi l’héritage de ce modèle mythique.
Année : 1994
Kilométrage : 7200
Carte grise : Normale
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 8 en V
Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 190
CV fiscaux : 20
Boîte : Mécanique à 5 rapports
Lancée en octobre 1968, la Morgan Plus 8 marque une étape majeure dans l’histoire de la marque. Elle se distingue comme la première véritable révolution de Morgan depuis des décennies. Son nom fait référence à son moteur : un V8, qui dans notre version de 1994, développe une cylindrée de 3,9 litres.
Fabriquée en 1994 par le constructeur britannique, cette Morgan Plus 8 arbore une configuration originale avec sa teinte rouge Sport Red et son intérieur en cuir noir. Elle est équipée de l’ensemble de ses accessoires en alpaga noir : capote, cover tonneau et sides-screens.Cette Plus 8 se distingue par son remarquable état général, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Sous le capot, on retrouve le moteur Rover V8 3,9L développant 190 chevaux, associé à une boîte de vitesses mécanique à 5 rapports pour une expérience de conduite authentique.
Parmi les options extérieures, cette Morgan Plus 8 se distingue par ses élégantes jantes en aluminium de 15 pouces caractéristiques du modèle, son échappement inox à double sortie, ses phares longue portée, son porte-badges sous la calandre chromée, ses déflecteurs latéraux, ses veilleuses positionnées sur les ailes, ainsi que sa roue de secours équipée d’un porte-bagages.
L’intérieur en cuir noir séduit par son tableau de bord raffiné et son volant à trois branches en bois verni. S’ajoutent à cela un superbe pommeau de vitesses incurvé en aluminium et un extincteur de secours.
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La carrosserie Sport Red de notre modèle est en superbe état général. L’ensemble des éléments calandre, pare-chocs avant et arrière sont en excellent état. Les pneus en très bonne condition sont montés sur 4 jantes aluminium en 15 pouces.
Tout comme l’extérieur, la sellerie en cuir noir est en excellent état de présentation. Le tableau de bord, les moquettes et les boiseries présentent très bien. Une capote, un cover-tonneau et des sides-screen accompagnent le véhicule.
Le V8 Rover 3.9L à qui développe 190 chevaux est très agréable et l’échappement inox offre une très belle sonorité. La boîte de vitesse à 5 rapports fonctionne parfaitement. Les bas de caisse, pieds de portes, les planchers et le châssis sont en très bon état.
La Morgan Motor Company, fondée en 1910 par H.F.S. Morgan à Malvern Link, est une entreprise familiale britannique spécialisée dans la construction automobile artisanale. Dès ses débuts, Morgan a suivi une trajectoire similaire à celle de Renault, avec la création de sa première voiture, la Morgan Runabout, en petite série. Les premiers modèles étaient des « 3 wheelers » (voitures à trois roues), conçus pour profiter d’une fiscalité avantageuse. Ce n’est qu’en 1936 que Morgan sortit sa première voiture à quatre roues, la 4-4.
L’un des modèles emblématiques de la marque, la Plus 8, fut lancée en 1968, marquant un tournant grâce à son moteur V8 3,5 litres en aluminium, fourni par Rover. Ce moteur, compact mais puissant, permettait à la Plus 8 d’offrir des performances impressionnantes tout en conservant le design classique et léger caractéristique de la marque. Les versions ultérieures étaient équipées de moteurs plus puissants, allant jusqu’à 4,6 litres, atteignant 196 chevaux et accélérant de 0 à 100 km/h en à peine 5,6 secondes.
Malgré des méthodes de production restées artisanales, Morgan a réussi à maintenir ses performances au niveau des voitures de sport modernes. La production à la main, dans les ateliers de Malvern Link, continue aujourd’hui, avec une structure en frêne sur châssis métallique, technique qui perdure depuis les années 1930.
La Plus 8 a été produite jusqu’en 2003, année où les moteurs V8 de Rover ne furent plus disponibles. Ce modèle mythique a été remplacé par le Roadster, tandis que la Plus 8 fit un retour temporaire entre 2012 et 2018, cette fois-ci avec des moteurs BMW, prolongeant ainsi l’héritage de ce modèle mythique.
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