Uniquement sur rendez-vous / 06 69 26 53 06 – contact@capotsvintage.com
Uniquement sur RDV / 0669265306 – contact@capotsvintage.com
Année :
Km :
CV :
/
KM
CV
|
Année : 2008
Kilométrage : 38000
Carte grise : Normale
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 4
Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 145
CV fiscaux : 9
Boîte : Mécanique 5 rapports
CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSEUNE MORGAN PLUS 4 DE 2008 :
Nous vous présentons cette très belle Morgan Plus 4 sortie de l’usine à Malvern Link en 2008. Elle est présentée dans sa configuration d’origine Gun Metal avec intérieur en cuir bordeaux et est équipée de son moteur Ford Duratec 2.0 qui développe 145 chevaux. Comment se passer du design intemporel de ces anglaises… À l’extérieur de l’auto, on retrouve la belle robe grise « Gunmetal » (couleur proposée pour les Jaguar Type E) avec passepoils bordeaux, qui match parfaitement avec l’intérieur du véhicule. Côté options, elle est équipée de butoirs avant et arrière en Inox, roue de secours avec porte-bagages à double étage, calandre chromée avec sa grille de prise d’aire en Inox, rétroviseurs ronds, capote avec systèmes « Easyfit » en vinyle bordeaux, tout comme le couvre-capote et le cover-tonneau, sides-screens avec pochette de rangement, sortie d’échappement en Inox, protection des marche-pieds en caoutchouc. La voiture est équipée de roues à rayons chromées avec écrou central. Point faible de ce modèle, la modification du radiateur a été effectuée en 2018. Penchons-nous à l’intérieur désormais, où l’on retrouve une belle sellerie bordeaux avec passepoils gris, rappelant la couleur de la carrosserie. Elle est équipée d’un tableau de bord en bois vernis avec centre en aluminium brossé, volant Moto-Lita trois branches également en bois vernis, rangements dans les habillages de porte, les caches traverses en Inox, caches serrures en cuir, liseuse de cartes ainsi que le pommeau de vitesse en aluminium. L’auto sort de révision, aucuns frais ne sont à prévoir. Elle sera livrée avec son double de clés, dossier d’entretien et manuel utilisateur. Voiture vendue avec une garantie mécanique d’une durée de 6 mois (moteur, boîte et pont). Dossier photos et vidéo sur demande.
La carrosserie extérieure avec passepoils est en excellent état général. Les butoirs Inox avant et arrière sont dans un très bon état. Les 5 pneus Yokohama sont en très bon état et montés sur des roues à rayon en Inox avec écrou central.
L’intérieur bordeaux est également en excellent état général. La sellerie en cuir est en très bon état. Le tableau de bord en bois vernis ne présente aucun défaut tout comme les fonds de compteurs. Elle dispose d’un beau volant en bois Moto Lita et d’une liseuse de cartes intégralement fonctionnelle.
La mécanique d’origine Ford Duratec 2L à injection fonctionne parfaitement. La boîte de vitesses mécanique à 5 rapports est très agréable. La mise sur pont et les essais routiers confirment une auto en excellente condition générale.
Histoire de la MORGAN Plus 4 C’est au Salon de Londres, en 1950, qu’est lancée la Morgan Plus 4. Elle reçoit le deux litres Standard Vanguard qui développe 68 ch. En 1954, la voiture subit un lifting, qui lui donne pratiquement son aspect d’aujourd’hui, et elle adopte le quatre cylindres de 2,1 litres de la Triumph TR2, qui l’entraîne à 160 km/h. Ce dernier s’effacera au profit de la mécanique de la TR3, puis de la TR4. Suspendue en 1969, la production de la Morgan Plus 4 reprend en 1985 avec le moteur deux litres Fiat double arbre, auquel se substituera trois ans plus tard le deux litres Rover 16 soupapes. La Morgan Plus 4 est aujourd’hui motorisée par un Ford Duratec de même cylindrée (145 ch).
Année : 2008
Kilométrage : 38000
Carte grise : Normale
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 4
Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 145
CV fiscaux : 9
Boîte : Mécanique 5 rapports
CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSEUNE MORGAN PLUS 4 DE 2008 :
Nous vous présentons cette très belle Morgan Plus 4 sortie de l’usine à Malvern Link en 2008. Elle est présentée dans sa configuration d’origine Gun Metal avec intérieur en cuir bordeaux et est équipée de son moteur Ford Duratec 2.0 qui développe 145 chevaux. Comment se passer du design intemporel de ces anglaises… À l’extérieur de l’auto, on retrouve la belle robe grise « Gunmetal » (couleur proposée pour les Jaguar Type E) avec passepoils bordeaux, qui match parfaitement avec l’intérieur du véhicule. Côté options, elle est équipée de butoirs avant et arrière en Inox, roue de secours avec porte-bagages à double étage, calandre chromée avec sa grille de prise d’aire en Inox, rétroviseurs ronds, capote avec systèmes « Easyfit » en vinyle bordeaux, tout comme le couvre-capote et le cover-tonneau, sides-screens avec pochette de rangement, sortie d’échappement en Inox, protection des marche-pieds en caoutchouc. La voiture est équipée de roues à rayons chromées avec écrou central. Point faible de ce modèle, la modification du radiateur a été effectuée en 2018. Penchons-nous à l’intérieur désormais, où l’on retrouve une belle sellerie bordeaux avec passepoils gris, rappelant la couleur de la carrosserie. Elle est équipée d’un tableau de bord en bois vernis avec centre en aluminium brossé, volant Moto-Lita trois branches également en bois vernis, rangements dans les habillages de porte, les caches traverses en Inox, caches serrures en cuir, liseuse de cartes ainsi que le pommeau de vitesse en aluminium. L’auto sort de révision, aucuns frais ne sont à prévoir. Elle sera livrée avec son double de clés, dossier d’entretien et manuel utilisateur. Voiture vendue avec une garantie mécanique d’une durée de 6 mois (moteur, boîte et pont). Dossier photos et vidéo sur demande.
La carrosserie extérieure avec passepoils est en excellent état général. Les butoirs Inox avant et arrière sont dans un très bon état. Les 5 pneus Yokohama sont en très bon état et montés sur des roues à rayon en Inox avec écrou central.
L’intérieur bordeaux est également en excellent état général. La sellerie en cuir est en très bon état. Le tableau de bord en bois vernis ne présente aucun défaut tout comme les fonds de compteurs. Elle dispose d’un beau volant en bois Moto Lita et d’une liseuse de cartes intégralement fonctionnelle.
La mécanique d’origine Ford Duratec 2L à injection fonctionne parfaitement. La boîte de vitesses mécanique à 5 rapports est très agréable. La mise sur pont et les essais routiers confirment une auto en excellente condition générale.
Histoire de la MORGAN Plus 4 C’est au Salon de Londres, en 1950, qu’est lancée la Morgan Plus 4. Elle reçoit le deux litres Standard Vanguard qui développe 68 ch. En 1954, la voiture subit un lifting, qui lui donne pratiquement son aspect d’aujourd’hui, et elle adopte le quatre cylindres de 2,1 litres de la Triumph TR2, qui l’entraîne à 160 km/h. Ce dernier s’effacera au profit de la mécanique de la TR3, puis de la TR4. Suspendue en 1969, la production de la Morgan Plus 4 reprend en 1985 avec le moteur deux litres Fiat double arbre, auquel se substituera trois ans plus tard le deux litres Rover 16 soupapes. La Morgan Plus 4 est aujourd’hui motorisée par un Ford Duratec de même cylindrée (145 ch).
Vous souhaitez vendre votre voiture de prestige : Alfa Roméo, BMW, Ferrari, Porsche, Jaguar ou
tout autre constructeur ?
Capots Vintage étudie toutes vos demandes !
Capots Vintage : le lieu idéal pour entreposer vos véhicules en toute discrétion et sécurité sur
la région lyonnaise !
Nous vous proposons une large gamme de services pour vos voitures de collection et prestige.
Vous manquez de temps mais savez précisément quelles sont vos attentes et vos besoins pour votre future voiture de collection ou de prestiges ? Capots vintage vous accompagne dans votre recherche.
Vous avez un modèle spécifique en tête mais il n’est pas disponible chez nous ? Pas de souci, nous pouvons le rechercher sur mesure pour vous.
Vous recherchez un véhicule spécifique et nous n’en avons pas de disponible ?
Capots Vintage cherche pour vous.
Merci de compléter ce formulaire afin de nous guider à travers votre recherche
Merci de compléter ce formulaire afin de nous guider à travers votre recherche