Description
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2010 |
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12600 KM |
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145 CV |
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Année | 2010
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Kilométrage | 12600 km
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Conduite | À gauche
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Carte grise | Normale
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Nombre de places | 2
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Nombre de cylindres | 4
- Pneumatique | BE
- Carburant | SP98
- CV Din | 145
- CV fiscaux | 9
- Boîte | Mécanique à 5 rapports
- Couleur carrosserie | Stingray Grey Metallic
- Couleur intérieur | Muirhead Black
CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSE UNE MORGAN PLUS 4 DE 2010 :
La Plus 4 incarne le choix parfait pour les amateurs de Morgan à la recherche de sensations authentiques rappelant les voitures anciennes. Ce modèle, sorti d’usine en septembre 2010, est une première main. Il se distingue par sa configuration sobre et élégante : Stingray Grey Metallic avec un intérieur revêtu de cuir noir.
La ligne de cette Morgan est sublimée par sa caisse semi-large, embarquant le robuste Ford 2.0L Duratec accouplé à une boîte mécanique à 5 rapports. Avec seulement 12 600 km au compteur, son dernier et unique propriétaire l’a toujours soigneusement entretenue, comme en témoigne son excellent état général, très proche du neuf.
À l’intérieur, le cuir noir dit Muirhead Black s’harmonise avec une planche de bord en ronce de noyer vernis et un volant Moto-Lita en bois. Parmi les options, on trouve des pochettes de rangement dans les portes, un pommeau de vitesses court, ainsi que des caches-traverses de châssis en chrome.
À l’extérieur, plusieurs options supplémentaires sont présentes : ligne d’échappement en inox, butoirs avant et arrière inox, calandre chromée, roues à rayons avec moyeux également en chrome, porte-bagages à double étage, roue de secours, capote avec système EasyFit, sides-screen avec pochette de rangement, couvre-tonneau, troisième feu stop, sangle et coins de capot en cuir noir, porte-badges, déflecteurs latéraux, entre autres.
L’ensemble capote, sides-screen et couvre-tonneau est en mohair noir. Nous disposons du carnet d’entretien d’origine, de la facture d’achat, ainsi que du double des clés.
Une révision vient tout juste d’être effectuée, aucuns frais ne sont à prévoir.
La voiture est vendue avec une garantie mécanique d’une durée de six mois (moteur, boîte et pont).
Dossier photos et vidéos disponible sur demande.
- ÉTAT CAROSSERIE 90%
La carrosserie Stingray Grey Metallic est en excellent état de présentation, justifiant son faible kilométrage.
L’ensemble des différents chromes (butoir, calandre, porte-bagage, porte-badges) est en superbe état.
Les 5 roues à rayons chromées avec moyeux centraux sont montées sur des pneus en bon état.
- ÉTAT INTÉRIEUR 90%
L’intérieur en cuir noir se trouve également en excellent état général.
La sellerie se marie avec des moquettes noires.
Un tableau de bord ainsi qu’un volant Moto-Lita en bois vernis viennent contraster cet ensemble.
La capote et les sides-screen avec pochette de rangement sont en parfait état.
- ÉTAT CHÂSSIS/MÉCANIQUE 90%
Le moteur Ford Duratec 2.0l 145cv de cette Morgan est en parfaite santé et offre une très belle sonorité grâce à sa ligne d’échappement inox.
La boîte de vitesses manuelle à 5 rapports est agréablement maniable avec son court pommeau.
La mise sur le pont confirme des soubassements en excellent état comme l’ensemble du véhicule.
Histoire de la MORGAN Plus 4
C’est au Salon de Londres, en 1950, qu’est lancée la Morgan Plus 4. Elle reçoit le deux litres Standard Vanguard qui développe 68 ch. En 1954, la voiture subit un lifting, qui lui donne pratiquement son aspect d’aujourd’hui, et elle adopte le quatre cylindres de 2,1 litres de la Triumph TR2, qui l’entraîne à 160 km/h. Ce dernier s’effacera au profit de la mécanique de la TR3, puis de la TR4. Suspendue en 1969, la production de la Morgan Plus 4 reprend en 1985 avec le moteur deux litres Fiat double arbre, auquel se substituera trois ans plus tard le deux litres Rover 16 soupapes. La Morgan Plus 4 est aujourd’hui motorisée par un Ford Duratec de même cylindrée (145 ch).
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