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Morgan 4/4 Tourer

Année : 

1983

Km : 

55000

CV : 

96
British Racing Green

/

Cuir beige
1983
55000

KM

96

CV

British Racing Green

|

Cuir beige

Caractéristiques

Année : 1983
Kilométrage : 55000
Carte grise : Normale
Nombre de places : 4
Nombre de cylindres : 4

Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 96
CV fiscaux : 9
Boîte : Mécanique à 5 rapports

Modèle

CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSEUNE MORGAN 4/4 TOURER DE 1983 :

Sortie de l’usine de Malvern en Angleterre le 12 Octobre 1983, c’est une Morgan 4/4 Tourer que nous vous présentons. C’est ainsi un modèle 4 places équipé du moteur Ford 1600 XR3. Présentée dans son indémodable British Racing Green avec intérieur en cuir beige, celle-ci dispose d’une sellerie en cuir beige. Côté mécanique, le moteur Ford XR3 réputé fiable et facile d’entretien qui développe 96 chevaux avec une boîte de vitesses à 5 rapports synchronisés. Côtés options, celle-ci dispose d’un beau volant MotoLita trois branches en bois vernis, d’un porte-bagage à l’arrière, d’une capote et son couvre capote, d’un cover-tonneau ainsi que des sides-screen et déflecteurs latéraux. Une importante révision a été effectuée très récemment par un spécialiste Morgan : kit distribution refait, système de freinage AV et AR révisé complètement, allumage, graissages, vidange + filtre moteur et essence. Plus de 4500€ de frais d’intervention ont été comptabilisés. Dossier photos et vidéo sur demande.

La carrosserie de couleur British Racing Green est en bel état. Cette dernière aurait été refaite il y a une vingtaine d’années. Les pare-chocs en aluminium ainsi que le porte-bagages chromé sont en très bon état. Les 4 roues à rayons grises sont montées sur des pneus en très bon état.

La sellerie d’origine en cuir beige présente une patine avec quelques défauts, principalement au niveau des assises. Les moquettes, les contre-portes et le tableau de bord se trouvent dans un état correct. L’ensemble des compteurs et jauges sont fonctionnels. Le volant bois MotoLita est en très bon état. Nous disposons de la capote en PVC beige, des sides screens et du cover-tonneau.

Le moteur Ford est très agréable et se montre efficace avec le poids léger de la voiture. La boîte de vitesses à 5 rapports fonctionne sans problème. Les bas de caisse et pieds de portes sont d’origine, sains et sans point de rouille. Le système de freinage refait intégralement est performant.

Histoire DE LA MORGAN 4/4 Période de production : 1935 à Aujourd’hui (Toujours en cours de production) Archétype du roadster anglais, la Morgan en résume à elle seule la philosophie: une ligne élégante et sportive, un châssis séparé, des solutions techniques simples, fiables et économiques, un poids contenu – entre 850 et 940kgs selon les motorisations – une position de conduite au ras du sol et un confort très…sommaire. Les sensations de conduite d’une autre époque sont intenses et vous ramènent au plus près de la route. Cette recette magique et mille fois éprouvée sera sans cesse revue et améliorée par petites touches successives permettant à la Morgan d’être le seul roadster anglais des années 50 encore en production aujourd’hui.

Caractéristiques

Année : 1983
Kilométrage : 55000
Carte grise : Normale
Nombre de places : 4
Nombre de cylindres : 4

Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 96
CV fiscaux : 9
Boîte : Mécanique à 5 rapports

Modèle

CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSEUNE MORGAN 4/4 TOURER DE 1983 :

Sortie de l’usine de Malvern en Angleterre le 12 Octobre 1983, c’est une Morgan 4/4 Tourer que nous vous présentons. C’est ainsi un modèle 4 places équipé du moteur Ford 1600 XR3. Présentée dans son indémodable British Racing Green avec intérieur en cuir beige, celle-ci dispose d’une sellerie en cuir beige. Côté mécanique, le moteur Ford XR3 réputé fiable et facile d’entretien qui développe 96 chevaux avec une boîte de vitesses à 5 rapports synchronisés. Côtés options, celle-ci dispose d’un beau volant MotoLita trois branches en bois vernis, d’un porte-bagage à l’arrière, d’une capote et son couvre capote, d’un cover-tonneau ainsi que des sides-screen et déflecteurs latéraux. Une importante révision a été effectuée très récemment par un spécialiste Morgan : kit distribution refait, système de freinage AV et AR révisé complètement, allumage, graissages, vidange + filtre moteur et essence. Plus de 4500€ de frais d’intervention ont été comptabilisés. Dossier photos et vidéo sur demande.

état carrosserie

La carrosserie de couleur British Racing Green est en bel état. Cette dernière aurait été refaite il y a une vingtaine d’années. Les pare-chocs en aluminium ainsi que le porte-bagages chromé sont en très bon état. Les 4 roues à rayons grises sont montées sur des pneus en très bon état.

état intérieur

La sellerie d’origine en cuir beige présente une patine avec quelques défauts, principalement au niveau des assises. Les moquettes, les contre-portes et le tableau de bord se trouvent dans un état correct. L’ensemble des compteurs et jauges sont fonctionnels. Le volant bois MotoLita est en très bon état. Nous disposons de la capote en PVC beige, des sides screens et du cover-tonneau.

état mécanique

Le moteur Ford est très agréable et se montre efficace avec le poids léger de la voiture. La boîte de vitesses à 5 rapports fonctionne sans problème. Les bas de caisse et pieds de portes sont d’origine, sains et sans point de rouille. Le système de freinage refait intégralement est performant.

Histoire DE LA MORGAN 4/4 Période de production : 1935 à Aujourd’hui (Toujours en cours de production) Archétype du roadster anglais, la Morgan en résume à elle seule la philosophie: une ligne élégante et sportive, un châssis séparé, des solutions techniques simples, fiables et économiques, un poids contenu – entre 850 et 940kgs selon les motorisations – une position de conduite au ras du sol et un confort très…sommaire. Les sensations de conduite d’une autre époque sont intenses et vous ramènent au plus près de la route. Cette recette magique et mille fois éprouvée sera sans cesse revue et améliorée par petites touches successives permettant à la Morgan d’être le seul roadster anglais des années 50 encore en production aujourd’hui.

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