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Année :
Km :
CV :
/
KM
CV
|
Année : 2010
Kilométrage : 35300
Carte grise : Normale
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 4
Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 110
CV fiscaux : 6
Boîte : Mécanique
C’est une élégante Morgan 4/4 Sport que nous vous présentons, équipée du moteur Ford 1600CC qui développe 115 chevaux. Immatriculée pour la première fois en 2010 mais sortie d’usine en 2009, c’est ainsi une édition 100ᵉ anniversaire avec sa petite plaque commémorative sur le tableau de bord.
La voiture est présentée dans sa belle robe noire avec intérieur en cuir tan. Configuration originale, cette Morgan est équipée de petits détails tels que les autocollants de tracés de circuits sur les capots, les roues à rayons peintes noires ou encore le drapeau Union Jack sur l’emplacement de la roue de secours, lui procurant un véritable look sportif. Ce dernier est accentué par l’absence de butoirs et pare-chocs à l’arrière. Côté options extérieur, celle-ci est équipée de la double grille de calandre en Inox, des déflecteurs latéraux, des rétroviseurs ronds, de butoirs avant chromés ainsi que des drapeaux Union Jacks de chaque côté des capots.
À l’intérieur, on retrouve le volant bois MotoLita 3 branches, la planche de tableau de bord en bois vernis, le centre de tableau de bord en aluminium bouchonné, le cache combinateur recouvert de cuir, les commutateurs en Inox, comme les caches traverses. Faiblesse des Morgan, le radiateur a été changé pour un modèle en aluminium. Une révision a été effectuée dans nos ateliers, aucuns frais ne sont à prévoir.
Livrée avec son ensemble sides-screen, capote et couvre-tonneau en PVC noir.
Dossier photos et vidéo sur demande.
La carrosserie d’origine et en très bon état. Les butoirs avant et la calandre chromée sont en parfait état. Les autocollants de tracés de circuit sur le capot peuvent être retirés au choix.Les pneus Michelin XZX sont montés sur 4 roues à rayons peintes en noir en 15″.
L’intérieur se trouve également dans un très bon état général. La sellerie d’origine en cuir présente une belle patine. Le tableau de bord ainsi que le volant Moto-Lita sont également en excellent état.
Le 4 cylindres Ford en version 1600cc accouplé à la boite de vitesse à 5 rapports fonctionne parfaitement avec une belle sonorité grâce à l’échappement inox. La mise sur le pont confirme des soubassements en excellent état comme l’ensemble du véhicule.
Nouveauté en 2008, la 4/4 élève la pureté à un niveau encore jamais atteint. Un retour aux sources où l’élégance s’exprime dans la simplicité des lignes. Dans la plus pure tradition Morgan, le nom 4/4 évoque le passage aux 4 roues/4 cylindres, en 1936. Depuis lors, le modèle s’est développé en permanence, atteignant ici son apogée, dans le dernier modèle des petites voitures de sport légères, sûres et jouissives, qui exploitent à merveille la fusion unique des matériaux de qualité à la technologie de pointe de son moteur. Son moteur Ford 1.6 litres, qui développe 110 ch, permet de tirer le maximum de ses 795 kg. Son rapport 142 ch/tonne livrent des performances étonnantes, puisque le bolide avale le 0 à 100 km/h en moins de 8 secondes, tout en restant sous la barre des 140g/km au niveau des émissions de CO².
Année : 2010
Kilométrage : 35300
Carte grise : Normale
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 4
Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 110
CV fiscaux : 6
Boîte : Mécanique
C’est une élégante Morgan 4/4 Sport que nous vous présentons, équipée du moteur Ford 1600CC qui développe 115 chevaux. Immatriculée pour la première fois en 2010 mais sortie d’usine en 2009, c’est ainsi une édition 100ᵉ anniversaire avec sa petite plaque commémorative sur le tableau de bord.
La voiture est présentée dans sa belle robe noire avec intérieur en cuir tan. Configuration originale, cette Morgan est équipée de petits détails tels que les autocollants de tracés de circuits sur les capots, les roues à rayons peintes noires ou encore le drapeau Union Jack sur l’emplacement de la roue de secours, lui procurant un véritable look sportif. Ce dernier est accentué par l’absence de butoirs et pare-chocs à l’arrière. Côté options extérieur, celle-ci est équipée de la double grille de calandre en Inox, des déflecteurs latéraux, des rétroviseurs ronds, de butoirs avant chromés ainsi que des drapeaux Union Jacks de chaque côté des capots.
À l’intérieur, on retrouve le volant bois MotoLita 3 branches, la planche de tableau de bord en bois vernis, le centre de tableau de bord en aluminium bouchonné, le cache combinateur recouvert de cuir, les commutateurs en Inox, comme les caches traverses. Faiblesse des Morgan, le radiateur a été changé pour un modèle en aluminium. Une révision a été effectuée dans nos ateliers, aucuns frais ne sont à prévoir.
Livrée avec son ensemble sides-screen, capote et couvre-tonneau en PVC noir.
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La carrosserie d’origine et en très bon état. Les butoirs avant et la calandre chromée sont en parfait état. Les autocollants de tracés de circuit sur le capot peuvent être retirés au choix.Les pneus Michelin XZX sont montés sur 4 roues à rayons peintes en noir en 15″.
L’intérieur se trouve également dans un très bon état général. La sellerie d’origine en cuir présente une belle patine. Le tableau de bord ainsi que le volant Moto-Lita sont également en excellent état.
Le 4 cylindres Ford en version 1600cc accouplé à la boite de vitesse à 5 rapports fonctionne parfaitement avec une belle sonorité grâce à l’échappement inox. La mise sur le pont confirme des soubassements en excellent état comme l’ensemble du véhicule.
Nouveauté en 2008, la 4/4 élève la pureté à un niveau encore jamais atteint. Un retour aux sources où l’élégance s’exprime dans la simplicité des lignes. Dans la plus pure tradition Morgan, le nom 4/4 évoque le passage aux 4 roues/4 cylindres, en 1936. Depuis lors, le modèle s’est développé en permanence, atteignant ici son apogée, dans le dernier modèle des petites voitures de sport légères, sûres et jouissives, qui exploitent à merveille la fusion unique des matériaux de qualité à la technologie de pointe de son moteur. Son moteur Ford 1.6 litres, qui développe 110 ch, permet de tirer le maximum de ses 795 kg. Son rapport 142 ch/tonne livrent des performances étonnantes, puisque le bolide avale le 0 à 100 km/h en moins de 8 secondes, tout en restant sous la barre des 140g/km au niveau des émissions de CO².
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