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Année :
Km :
CV :
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KM
CV
|
Année : 1967
Kilométrage : 2.000KM
Carte grise : Collection
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 6
Pneumatique : Neufs
Carburant : SP98
CV Din : 150
CV fiscaux : 14
Boîte : Manuel , 4 rapports
Introduite en 1966, la Mercedes-Benz 250 SL marque une évolution importante de la gamme SL, avec l’adoption d’un moteur 2.5 litres plus performant et une mise à jour technique destinée à améliorer l’agrément de conduite.
Nous vous proposons cette Mercedes-Benz 250 SL de 1967, présentée dans une configuration soignée et fidèle à l’origine. Cet exemplaire a bénéficié d’une restauration intégrale par un professionnel, documentée par un dossier détaillé comprenant un récapitulatif global avec factures et dossier photos.
La carrosserie est habillée d’une magnifique teinte marron, mettant en valeur les lignes équilibrées du modèle ainsi que la qualité des ajustements et des éléments chromés.
L’intérieur associe des tons beige et marron, avec une sellerie en très bel état, bien tendue et homogène. Les moquettes complètes et assorties recouvrent l’ensemble de l’habitacle, y compris les zones arrière et le tunnel central. Le tableau de bord présente une finition soignée avec inserts bois. Le volant ivoire, les contre-portes assorties et la cohérence des matériaux participent à une ambiance intérieure élégante, fidèle à l’esprit d’origine du modèle.
La voiture est équipée de son six-cylindres en ligne 2.5 litres, associé à une boîte manuelle. Le moteur fonctionne de manière régulière et conforme aux spécifications du modèle, en cohérence avec la restauration documentée. L’ensemble offre une conduite souple et agréable, parfaitement adaptée à une utilisation routière.
Reprise possible sur votre véhicule de collection ou prestige.
Dossier photos et vidéos sur demande.
La carrosserie et la peinture se trouvent en excellent état de présentation. La calandre, les pare-chocs ainsi que l’ensemble des chromes sont en très état général, ainsi que les pneus.
La sellerie dans des tons beige et marron est en très bel état de présentation, accompagnée de moquettes assorties. L’ensemble des boiseries intérieures est présent et très bien conservé, avec un tableau de bord complet, une instrumentation fonctionnelle et un volant ivoire venant parfaire un habitacle cohérent et fidèle à l’origine.
Le six-cylindres en ligne de 2 496 cm³ présente un fonctionnement régulier et conforme, en cohérence avec la restauration complète documentée, incluant un suivi détaillé des interventions. L’ensemble mécanique, associé à une boîte de vitesses manuelle, offre un comportement souple et équilibré, parfaitement adapté à une utilisation routière.
La Mercedes-Benz Classe SL est une lignée de roadsters sportifs et élégants produite depuis les années 1950, dont le nom vient de l’allemand Sport Leicht (sport léger). La gamme a débuté avec la légendaire 300 SL de compétition puis de route, avant d’évoluer vers des séries plus orientées grand tourisme.
Au milieu des années 1960, Mercedes-Benz dévoile une nouvelle génération de SL, désignée W113, dessinée par Paul Bracq. Cette série se distingue par son toit rigide amovible au profil légèrement concave, qui lui vaudra le surnom affectueux de « Pagode » chez les amateurs, bien que chaque version ait ses caractéristiques propres.
La 250 SL est introduite à la fin de 1966 et présentée au Salon de Genève en 1967, succédant à la 230 SL. Elle conserve l’esprit grand tourisme de la lignée tout en adoptant un moteur six cylindres en ligne de 2 496 cm³, qui offre un meilleur couple sans augmenter la puissance maximale. La gamme 250 SL est produite sur une courte période, de décembre 1966 à janvier 1968, ce qui en fait la version la plus rare de la série W113, avec seulement environ 5 196 exemplaires construits.
La série W113 elle-même fait partie des SL les plus recherchées pour leur combinaison unique de confort, de qualité de fabrication et de design intemporel, avant d’être remplacée en 1971 par la nouvelle génération R107.
Année : 1967
Kilométrage : 2.000KM
Carte grise : Collection
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 6
Pneumatique : Neufs
Carburant : SP98
CV Din : 150
CV fiscaux : 14
Boîte : Manuel , 4 rapports
Introduite en 1966, la Mercedes-Benz 250 SL marque une évolution importante de la gamme SL, avec l’adoption d’un moteur 2.5 litres plus performant et une mise à jour technique destinée à améliorer l’agrément de conduite.
Nous vous proposons cette Mercedes-Benz 250 SL de 1967, présentée dans une configuration soignée et fidèle à l’origine. Cet exemplaire a bénéficié d’une restauration intégrale par un professionnel, documentée par un dossier détaillé comprenant un récapitulatif global avec factures et dossier photos.
La carrosserie est habillée d’une magnifique teinte marron, mettant en valeur les lignes équilibrées du modèle ainsi que la qualité des ajustements et des éléments chromés.
L’intérieur associe des tons beige et marron, avec une sellerie en très bel état, bien tendue et homogène. Les moquettes complètes et assorties recouvrent l’ensemble de l’habitacle, y compris les zones arrière et le tunnel central. Le tableau de bord présente une finition soignée avec inserts bois. Le volant ivoire, les contre-portes assorties et la cohérence des matériaux participent à une ambiance intérieure élégante, fidèle à l’esprit d’origine du modèle.
La voiture est équipée de son six-cylindres en ligne 2.5 litres, associé à une boîte manuelle. Le moteur fonctionne de manière régulière et conforme aux spécifications du modèle, en cohérence avec la restauration documentée. L’ensemble offre une conduite souple et agréable, parfaitement adaptée à une utilisation routière.
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La carrosserie et la peinture se trouvent en excellent état de présentation. La calandre, les pare-chocs ainsi que l’ensemble des chromes sont en très état général, ainsi que les pneus.
La sellerie dans des tons beige et marron est en très bel état de présentation, accompagnée de moquettes assorties. L’ensemble des boiseries intérieures est présent et très bien conservé, avec un tableau de bord complet, une instrumentation fonctionnelle et un volant ivoire venant parfaire un habitacle cohérent et fidèle à l’origine.
Le six-cylindres en ligne de 2 496 cm³ présente un fonctionnement régulier et conforme, en cohérence avec la restauration complète documentée, incluant un suivi détaillé des interventions. L’ensemble mécanique, associé à une boîte de vitesses manuelle, offre un comportement souple et équilibré, parfaitement adapté à une utilisation routière.
La Mercedes-Benz Classe SL est une lignée de roadsters sportifs et élégants produite depuis les années 1950, dont le nom vient de l’allemand Sport Leicht (sport léger). La gamme a débuté avec la légendaire 300 SL de compétition puis de route, avant d’évoluer vers des séries plus orientées grand tourisme.
Au milieu des années 1960, Mercedes-Benz dévoile une nouvelle génération de SL, désignée W113, dessinée par Paul Bracq. Cette série se distingue par son toit rigide amovible au profil légèrement concave, qui lui vaudra le surnom affectueux de « Pagode » chez les amateurs, bien que chaque version ait ses caractéristiques propres.
La 250 SL est introduite à la fin de 1966 et présentée au Salon de Genève en 1967, succédant à la 230 SL. Elle conserve l’esprit grand tourisme de la lignée tout en adoptant un moteur six cylindres en ligne de 2 496 cm³, qui offre un meilleur couple sans augmenter la puissance maximale. La gamme 250 SL est produite sur une courte période, de décembre 1966 à janvier 1968, ce qui en fait la version la plus rare de la série W113, avec seulement environ 5 196 exemplaires construits.
La série W113 elle-même fait partie des SL les plus recherchées pour leur combinaison unique de confort, de qualité de fabrication et de design intemporel, avant d’être remplacée en 1971 par la nouvelle génération R107.
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