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Année :
Km :
CV :
/
KM
CV
|
Année : 2010
Kilométrage : 39200
Carte grise : Normale
Nombre de places : 2+2
Nombre de cylindres : 8 en V
Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 460
CV fiscaux : 37
Boîte : Automatique à 7 rapports
Présentée au Mondial de l’automobile de Paris en 2008, la Ferrari California ressuscite un nom emblématique de la marque, rendant hommage à la mythique 250 GT California des années 60. Initialement conçue pour séduire les passionnés américains, elle incarne à merveille l’élégance et la sportivité qui font la renommée de Ferrari. Dessinée par Pininfarina, son design coupé-cabriolet est une première pour la marque, apportant davantage de souplesse d’utilisation. Sous le capot, son moteur V8 4.3L atmosphérique de 460ch avec la boîte F1 à double embrayage permet de passer de 0 à 100 km/h en seulement 4 secondes. En 2014, elle cède sa place à la California T, marquant le passage à la technologie turbo.
Notre GT a été vendue à son propriétaire actuel par la concession Ferrari Gauduel à Lyon en 2016. Elle fut livrée neuve à Starnberg en Allemagne par la concession Mille Miglia Motors et immatriculée pour la première fois le 4 mars 2010. Sa superbe configuration, avec une teinte extérieure Grigio Silverstone et un intérieur en cuir Cuoio (marron clair), lui confère une grande élégance. Comme le montre son excellent état général, cette voiture a toujours été entretenue avec soin. Le dossier d’entretien atteste également que toutes les interventions ont été effectuées au sein du réseau officiel Ferrari.
Voici la liste des différents entretiens :
09/09/2010 : 3 968km
05/04/2011 : 5 056km
17/06/2011 : 8 344km
15/06/2012 : 12 730km
05/02/2014 : 16 326km
18/06/2015 : 22 223km
08/08/2016 : 32 687km
08/03/2018 : 35 420km
09/03/2021 : 38 073km
Concernant les options, qui s’élèvent à environ 25 000€, elle est dotée des éléments suivants :
740 : Grigio Silverstone (extérieur)
0000 : Cuoio (intérieur)
AFS1 : Feux avant adaptatifs
CALY : Étriers de freins jaunes
CRS1 : Régulateur de vitesse
CSB1 : Ceintures de sécurité de couleur beige
CTU1 : Tunnel central en cuir
CTU2 : Accoudoir du tunnel central en cuir
DAY1 : Sellerie Daytona en cuir Cuoio
DSH4 : Tableau de bord en cuir Cuoio
DSH6 : Montant de pare-brise en cuir Cuoio
ELEC : Sièges électriques
IPOD : Connexion pour iPod
LOGO : Écussons Ferrari sur les ailes avant
MADM : Suspensions magnétiques
RMSD : Jantes 20 pouces finition diamant
REMY : Fond de compte-tours jaune
STC1 : Coutures de couleur noire
STW1 : Volant de couleur Cuoio
TPMO : Indicateur de pression des pneus
Livrée avec son double de clé, ses manuels et carnets d’origine, ainsi que son dossier de factures.
Reprise possible sur votre véhicule de sport ou collection.
Dossier photos et vidéos disponible sur demande.
La carrosserie Grigio Silverstone est en excellent état. Quelques détails couleur aluminium, tels que les rétroviseurs, les montants de pare-brise et certaines ouïes d’aération, créent un contraste élégant qui rappelle les inserts de l’habitacle. Les jantes diamantées de 20 pouces sont équipées de pneus Michelin Pilot Super Sport.
L’intérieur en cuir Cuoio est en excellent état de présentation. Les sièges Daytona électriques procurent un très bon confort. L’habitacle, entièrement habillé de cuir, est agrémenté de plusieurs inserts en aluminium, notamment sur l’armature du volant, le tunnel central et les contours des bouches d’aération. Les panneaux ainsi que les seuils de portes sont également en très bon état.
Le moteur V8 de 4 297 cm³ développant 460 ch produit une sonorité envoûtante jusqu’à 8 000 tr/min. La boîte de vitesses F1 à 7 rapports avec double embrayage fonctionne de manière optimale. L’ensemble boîte et pont est situé à l’arrière, équipé d’un différentiel à glissement limité. La dernière révision effectuée par Ferrari indique que le système de freinage céramique Brembo est en parfait état d’origine. Le toit rétractable se manie parfaitement.
La Ferrari California, lancée en 2008, symbolise un tournant majeur pour la marque italienne en alliant élégance, confort et performances de haut niveau. Son design élégant, avec des lignes raffinées et un toit rigide escamotable parfaitement intégré, rend hommage à la légendaire Ferrari 250 California de 1957, consolidant ainsi le prestige de la marque. Le toit se rétracte en seulement 14 secondes, réduisant le volume du coffre de 340 à 240 litres.
À l’intérieur, l’habitacle est soigneusement conçu avec du cuir de haute qualité et des finitions raffinées, reflétant l’ADN de luxe de Ferrari. La California est propulsée par un moteur V8 de 4,3 litres développant 460 chevaux, associé à une boîte séquentielle à sept rapports qui offre des performances impressionnantes, avec un temps de 0 à 100 km/h en seulement 4 secondes.
La conduite de la California est particulièrement agréable grâce à la souplesse du moteur et à la boîte robotisée F1 à double embrayage, qui assure des passages de rapports rapides et fluides. Malgré ses performances remarquables, la California se distingue par son confort et sa maniabilité, incarnant véritablement l’esprit du grand tourisme. Ce modèle a également marqué le début de l’ère des Ferrari à toit ouvert à moteur avant, combinant le plaisir de conduite avec une expérience de luxe, tout en attirant une clientèle plus variée à la recherche d’une voiture de sport raffinée.
En termes de technologies, la California est équipée de systèmes modernes tels que la gestion dynamique de la traction et le contrôle de stabilité, qui améliorent encore la sécurité et la performance sur route. Ce modèle a par ailleurs connu des évolutions avec la version California T lancée en 2014, introduisant un moteur turbo plus puissant et un design mis à jour, renforçant ainsi sa place dans l’histoire de Ferrari.
Année : 2010
Kilométrage : 39200
Carte grise : Normale
Nombre de places : 2+2
Nombre de cylindres : 8 en V
Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 460
CV fiscaux : 37
Boîte : Automatique à 7 rapports
Présentée au Mondial de l’automobile de Paris en 2008, la Ferrari California ressuscite un nom emblématique de la marque, rendant hommage à la mythique 250 GT California des années 60. Initialement conçue pour séduire les passionnés américains, elle incarne à merveille l’élégance et la sportivité qui font la renommée de Ferrari. Dessinée par Pininfarina, son design coupé-cabriolet est une première pour la marque, apportant davantage de souplesse d’utilisation. Sous le capot, son moteur V8 4.3L atmosphérique de 460ch avec la boîte F1 à double embrayage permet de passer de 0 à 100 km/h en seulement 4 secondes. En 2014, elle cède sa place à la California T, marquant le passage à la technologie turbo.
Notre GT a été vendue à son propriétaire actuel par la concession Ferrari Gauduel à Lyon en 2016. Elle fut livrée neuve à Starnberg en Allemagne par la concession Mille Miglia Motors et immatriculée pour la première fois le 4 mars 2010. Sa superbe configuration, avec une teinte extérieure Grigio Silverstone et un intérieur en cuir Cuoio (marron clair), lui confère une grande élégance. Comme le montre son excellent état général, cette voiture a toujours été entretenue avec soin. Le dossier d’entretien atteste également que toutes les interventions ont été effectuées au sein du réseau officiel Ferrari.
Voici la liste des différents entretiens :
09/09/2010 : 3 968km
05/04/2011 : 5 056km
17/06/2011 : 8 344km
15/06/2012 : 12 730km
05/02/2014 : 16 326km
18/06/2015 : 22 223km
08/08/2016 : 32 687km
08/03/2018 : 35 420km
09/03/2021 : 38 073km
Concernant les options, qui s’élèvent à environ 25 000€, elle est dotée des éléments suivants :
740 : Grigio Silverstone (extérieur)
0000 : Cuoio (intérieur)
AFS1 : Feux avant adaptatifs
CALY : Étriers de freins jaunes
CRS1 : Régulateur de vitesse
CSB1 : Ceintures de sécurité de couleur beige
CTU1 : Tunnel central en cuir
CTU2 : Accoudoir du tunnel central en cuir
DAY1 : Sellerie Daytona en cuir Cuoio
DSH4 : Tableau de bord en cuir Cuoio
DSH6 : Montant de pare-brise en cuir Cuoio
ELEC : Sièges électriques
IPOD : Connexion pour iPod
LOGO : Écussons Ferrari sur les ailes avant
MADM : Suspensions magnétiques
RMSD : Jantes 20 pouces finition diamant
REMY : Fond de compte-tours jaune
STC1 : Coutures de couleur noire
STW1 : Volant de couleur Cuoio
TPMO : Indicateur de pression des pneus
Livrée avec son double de clé, ses manuels et carnets d’origine, ainsi que son dossier de factures.
Reprise possible sur votre véhicule de sport ou collection.
Dossier photos et vidéos disponible sur demande.
La carrosserie Grigio Silverstone est en excellent état. Quelques détails couleur aluminium, tels que les rétroviseurs, les montants de pare-brise et certaines ouïes d’aération, créent un contraste élégant qui rappelle les inserts de l’habitacle. Les jantes diamantées de 20 pouces sont équipées de pneus Michelin Pilot Super Sport.
L’intérieur en cuir Cuoio est en excellent état de présentation. Les sièges Daytona électriques procurent un très bon confort. L’habitacle, entièrement habillé de cuir, est agrémenté de plusieurs inserts en aluminium, notamment sur l’armature du volant, le tunnel central et les contours des bouches d’aération. Les panneaux ainsi que les seuils de portes sont également en très bon état.
Le moteur V8 de 4 297 cm³ développant 460 ch produit une sonorité envoûtante jusqu’à 8 000 tr/min. La boîte de vitesses F1 à 7 rapports avec double embrayage fonctionne de manière optimale. L’ensemble boîte et pont est situé à l’arrière, équipé d’un différentiel à glissement limité. La dernière révision effectuée par Ferrari indique que le système de freinage céramique Brembo est en parfait état d’origine. Le toit rétractable se manie parfaitement.
La Ferrari California, lancée en 2008, symbolise un tournant majeur pour la marque italienne en alliant élégance, confort et performances de haut niveau. Son design élégant, avec des lignes raffinées et un toit rigide escamotable parfaitement intégré, rend hommage à la légendaire Ferrari 250 California de 1957, consolidant ainsi le prestige de la marque. Le toit se rétracte en seulement 14 secondes, réduisant le volume du coffre de 340 à 240 litres.
À l’intérieur, l’habitacle est soigneusement conçu avec du cuir de haute qualité et des finitions raffinées, reflétant l’ADN de luxe de Ferrari. La California est propulsée par un moteur V8 de 4,3 litres développant 460 chevaux, associé à une boîte séquentielle à sept rapports qui offre des performances impressionnantes, avec un temps de 0 à 100 km/h en seulement 4 secondes.
La conduite de la California est particulièrement agréable grâce à la souplesse du moteur et à la boîte robotisée F1 à double embrayage, qui assure des passages de rapports rapides et fluides. Malgré ses performances remarquables, la California se distingue par son confort et sa maniabilité, incarnant véritablement l’esprit du grand tourisme. Ce modèle a également marqué le début de l’ère des Ferrari à toit ouvert à moteur avant, combinant le plaisir de conduite avec une expérience de luxe, tout en attirant une clientèle plus variée à la recherche d’une voiture de sport raffinée.
En termes de technologies, la California est équipée de systèmes modernes tels que la gestion dynamique de la traction et le contrôle de stabilité, qui améliorent encore la sécurité et la performance sur route. Ce modèle a par ailleurs connu des évolutions avec la version California T lancée en 2014, introduisant un moteur turbo plus puissant et un design mis à jour, renforçant ainsi sa place dans l’histoire de Ferrari.
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