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Année :
Km :
CV :
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KM
CV
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Année : 1979
Kilométrage : 73.000km
Carte grise : Collection
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 6 en V
Pneumatique : Neufs
Carburant : SP98
CV Din : 190
CV fiscaux : 33
Boîte : Automatique à 3 rapports
Nous avons le plaisir de vous présenter cette Chevrolet Corvette C3 de 1979, dans son élégante configuration matching colors associant une rare teinte Frost Blue à un intérieur noir. Avec ses lignes basses, son long capot, ses ailes galbées et ses panneaux de toit amovibles T-tops, elle incarne parfaitement l’esprit des sportives américaines de la fin des années 1970.
Avec sa carrosserie en fibre de verre, son long capot et son V8 Chevrolet 350 ci de 5,7 litres, cette Corvette C3 incarne parfaitement l’esprit des sportives américaines de la fin des années 1970. Dans cette version L48 à boîte automatique, elle offre une conduite souple, généreuse et typiquement américaine.
Livrée neuve aux États-Unis et immatriculée pour la première fois le 1er novembre 1979, cette Corvette T-tops a été importée en France en 2011 par un spécialiste reconnu de la marque. Sa teinte Frost Blue, particulièrement rare sur les Corvette C3, met superbement en valeur les lignes sculpturales de la carrosserie. La peinture, réalisée il y a une vingtaine d’années, présente une très belle qualité de finition, avec une surface lisse, une belle profondeur et des alignements de carrosserie particulièrement soignés, un point important sur ce modèle.
L’auto a bénéficié durant l’été 2025 d’un entretien mécanique important : vidanges moteur, boîte automatique, pont et liquide de refroidissement, remplacement des bougies, filtres, pompe à carburant, durites, calorstat, révision du carburateur et optimisation de l’allumage. Le freinage a également été repris avec purge du circuit et remplacement de trois étriers. Le flector de direction a été remplacé, les trains roulants ont été graissés et quatre pneus Galaxy Vitour aux dimensions d’origine ont été montés.
La partie arrière de l’échappement a également été revue avec des silencieux Cherry Bomb adaptés sur mesure, offrant une sonorité grave et expressive, sans excès à vitesse stabilisée. La voiture a par ailleurs reçu un coupe-batterie, un pré-équipement pour maintien de charge CTEK, ainsi qu’un detailing complet intérieur et extérieur avec polissage de la carrosserie.
Point essentiel sur une Corvette C3, la partie haute de la bird cage a été inspectée après démontage des éléments de baie de pare-brise et s’est révélée particulièrement saine, sans corrosion visible. Cet élément, associé à la qualité de présentation générale de l’auto, renforce l’intérêt de cet exemplaire.
L’habitacle noir plonge immédiatement dans l’ambiance des Corvette de la fin des années 1970, avec son tableau de bord orienté vers le conducteur, son instrumentation complète, sa console centrale caractéristique et ses commandes typiques du style cockpit voulu par Chevrolet. L’intérieur se présente dans un très bel état général.
Cette Corvette dispose d’une dotation d’origine intéressante, comprenant notamment les vitres électriques, les T-tops en verre, le dégivrage arrière, la climatisation, les rétroviseurs sport, le régulateur de vitesse, la colonne de direction inclinable et télescopique, les jantes aluminium, la transmission automatique et le groupe de commodités.
Sur la route, cette C3 se distingue par son agrément d’utilisation. Le V8 350 ci se montre souple et volontaire, la boîte automatique fonctionne avec douceur, le freinage est efficace et les trains roulants offrent une conduite saine et précise. L’auto a parcouru environ 2.800 km sur les douze derniers mois sans difficulté, preuve d’un usage régulier et rassurant.
Par sa teinte rare Frost Blue, la qualité de sa présentation, son important entretien récent et la santé de sa structure, cette Chevrolet Corvette C3 de 1979 constitue une très belle opportunité pour l’amateur recherchant une sportive américaine emblématique, élégante, sonore et prête à prendre la route.
Voici la liste des options d’origine de cette Corvette :
Dossier photos et vidéos disponible sur demande.
La carrosserie, présentée dans sa teinte Corvette Light Blue, se trouve dans un excellent état général. La peinture offre une belle profondeur et met parfaitement en valeur les lignes tendues et sculpturales de cette Corvette C3. Les pare-chocs avant et arrière, les bas de caisse ainsi que les différents éléments d’accastillage sont en très bon état. Les panneaux sont bien alignés, un point important sur ce modèle à carrosserie en fibre de verre. Les pneumatiques neufs, sont montés sur les jantes d’origine, complétant une présentation particulièrement soignée.
L’intérieur en cuir noir se présente également dans un excellent état général. La sellerie, les moquettes, les panneaux de portes et le tableau de bord affichent une belle qualité de présentation, témoignant du soin apporté à cette Corvette. Un espace de rangement avec cache-bagages escamotable est disponible derrière les sièges. La voiture est également équipée d’un coupe-circuit, apportant une sécurité supplémentaire lors des périodes de stationnement prolongé.
Côté mécanique, le V8 Chevrolet 350 ci de 5,7 litres, associé à une boîte automatique à 3 rapports, offre une conduite souple, coupleuse et typiquement américaine. Parfaitement réglé, le moteur démarre au quart de tour, à froid comme à chaud. Le comportement routier est sain et plaisant, avec une auto équilibrée et agréable à utiliser. Le système de freinage, récemment repris, se montre efficace, mordant et bien équilibré. Les soubassements sont sains, renforçant encore l’intérêt de cet exemplaire.
La Chevrolet Corvette de troisième génération, connue sous le nom de C3, a été produite de 1968 à 1982. Inspirée du concept-car Mako Shark II conçu par Larry Shinoda, la C3 a introduit un design audacieux avec des courbes prononcées et des lignes agressives. Disponible en versions coupé et cabriolet, le coupé se distinguait par ses panneaux de toit amovibles, appelés T-tops, offrant une expérience de conduite semi-décapotable. Sous le capot, la C3 proposait une gamme variée de moteurs V8, allant du petit bloc de 5,4 L au puissant gros bloc de 7,0 L, avec des puissances atteignant jusqu’à 435 chevaux. Malgré des débuts marqués par des problèmes de qualité, la C3 est devenue emblématique, établissant des records de ventes et s’imposant comme une icône de l’automobile américaine.
Année : 1979
Kilométrage : 73.000km
Carte grise : Collection
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 6 en V
Pneumatique : Neufs
Carburant : SP98
CV Din : 190
CV fiscaux : 33
Boîte : Automatique à 3 rapports
Nous avons le plaisir de vous présenter cette Chevrolet Corvette C3 de 1979, dans son élégante configuration matching colors associant une rare teinte Frost Blue à un intérieur noir. Avec ses lignes basses, son long capot, ses ailes galbées et ses panneaux de toit amovibles T-tops, elle incarne parfaitement l’esprit des sportives américaines de la fin des années 1970.
Avec sa carrosserie en fibre de verre, son long capot et son V8 Chevrolet 350 ci de 5,7 litres, cette Corvette C3 incarne parfaitement l’esprit des sportives américaines de la fin des années 1970. Dans cette version L48 à boîte automatique, elle offre une conduite souple, généreuse et typiquement américaine.
Livrée neuve aux États-Unis et immatriculée pour la première fois le 1er novembre 1979, cette Corvette T-tops a été importée en France en 2011 par un spécialiste reconnu de la marque. Sa teinte Frost Blue, particulièrement rare sur les Corvette C3, met superbement en valeur les lignes sculpturales de la carrosserie. La peinture, réalisée il y a une vingtaine d’années, présente une très belle qualité de finition, avec une surface lisse, une belle profondeur et des alignements de carrosserie particulièrement soignés, un point important sur ce modèle.
L’auto a bénéficié durant l’été 2025 d’un entretien mécanique important : vidanges moteur, boîte automatique, pont et liquide de refroidissement, remplacement des bougies, filtres, pompe à carburant, durites, calorstat, révision du carburateur et optimisation de l’allumage. Le freinage a également été repris avec purge du circuit et remplacement de trois étriers. Le flector de direction a été remplacé, les trains roulants ont été graissés et quatre pneus Galaxy Vitour aux dimensions d’origine ont été montés.
La partie arrière de l’échappement a également été revue avec des silencieux Cherry Bomb adaptés sur mesure, offrant une sonorité grave et expressive, sans excès à vitesse stabilisée. La voiture a par ailleurs reçu un coupe-batterie, un pré-équipement pour maintien de charge CTEK, ainsi qu’un detailing complet intérieur et extérieur avec polissage de la carrosserie.
Point essentiel sur une Corvette C3, la partie haute de la bird cage a été inspectée après démontage des éléments de baie de pare-brise et s’est révélée particulièrement saine, sans corrosion visible. Cet élément, associé à la qualité de présentation générale de l’auto, renforce l’intérêt de cet exemplaire.
L’habitacle noir plonge immédiatement dans l’ambiance des Corvette de la fin des années 1970, avec son tableau de bord orienté vers le conducteur, son instrumentation complète, sa console centrale caractéristique et ses commandes typiques du style cockpit voulu par Chevrolet. L’intérieur se présente dans un très bel état général.
Cette Corvette dispose d’une dotation d’origine intéressante, comprenant notamment les vitres électriques, les T-tops en verre, le dégivrage arrière, la climatisation, les rétroviseurs sport, le régulateur de vitesse, la colonne de direction inclinable et télescopique, les jantes aluminium, la transmission automatique et le groupe de commodités.
Sur la route, cette C3 se distingue par son agrément d’utilisation. Le V8 350 ci se montre souple et volontaire, la boîte automatique fonctionne avec douceur, le freinage est efficace et les trains roulants offrent une conduite saine et précise. L’auto a parcouru environ 2.800 km sur les douze derniers mois sans difficulté, preuve d’un usage régulier et rassurant.
Par sa teinte rare Frost Blue, la qualité de sa présentation, son important entretien récent et la santé de sa structure, cette Chevrolet Corvette C3 de 1979 constitue une très belle opportunité pour l’amateur recherchant une sportive américaine emblématique, élégante, sonore et prête à prendre la route.
Voici la liste des options d’origine de cette Corvette :
Dossier photos et vidéos disponible sur demande.
La carrosserie, présentée dans sa teinte Corvette Light Blue, se trouve dans un excellent état général. La peinture offre une belle profondeur et met parfaitement en valeur les lignes tendues et sculpturales de cette Corvette C3. Les pare-chocs avant et arrière, les bas de caisse ainsi que les différents éléments d’accastillage sont en très bon état. Les panneaux sont bien alignés, un point important sur ce modèle à carrosserie en fibre de verre. Les pneumatiques neufs, sont montés sur les jantes d’origine, complétant une présentation particulièrement soignée.
L’intérieur en cuir noir se présente également dans un excellent état général. La sellerie, les moquettes, les panneaux de portes et le tableau de bord affichent une belle qualité de présentation, témoignant du soin apporté à cette Corvette. Un espace de rangement avec cache-bagages escamotable est disponible derrière les sièges. La voiture est également équipée d’un coupe-circuit, apportant une sécurité supplémentaire lors des périodes de stationnement prolongé.
Côté mécanique, le V8 Chevrolet 350 ci de 5,7 litres, associé à une boîte automatique à 3 rapports, offre une conduite souple, coupleuse et typiquement américaine. Parfaitement réglé, le moteur démarre au quart de tour, à froid comme à chaud. Le comportement routier est sain et plaisant, avec une auto équilibrée et agréable à utiliser. Le système de freinage, récemment repris, se montre efficace, mordant et bien équilibré. Les soubassements sont sains, renforçant encore l’intérêt de cet exemplaire.
La Chevrolet Corvette de troisième génération, connue sous le nom de C3, a été produite de 1968 à 1982. Inspirée du concept-car Mako Shark II conçu par Larry Shinoda, la C3 a introduit un design audacieux avec des courbes prononcées et des lignes agressives. Disponible en versions coupé et cabriolet, le coupé se distinguait par ses panneaux de toit amovibles, appelés T-tops, offrant une expérience de conduite semi-décapotable. Sous le capot, la C3 proposait une gamme variée de moteurs V8, allant du petit bloc de 5,4 L au puissant gros bloc de 7,0 L, avec des puissances atteignant jusqu’à 435 chevaux. Malgré des débuts marqués par des problèmes de qualité, la C3 est devenue emblématique, établissant des records de ventes et s’imposant comme une icône de l’automobile américaine.
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