Chevrolet Corvette C2 Cabriolet

66 000

voiture de collection - capots vintage - année du véhicule

1964

voiture de collection - capots vintage - kilométrage du véhicule

34000 KM

voiture de collection - capots vintage - puissance du véhicule

300 CV

 

  • Année | 1964
  • Kilométrage | 34000KM
  • Conduite | à gauche
  • Carte grise | Collection
  • Nb de places assises | 2
  • Nb cylindres | 8
  • Pneumatique | TBE

 

  • Carburant  | SP98
  • CV Din | 300
  • CV fiscaux | 30
  • Boîte | Mécanique
  • Couleur carrosserie | Rouge
  • Couleur intérieur | Cuir noir

 

 

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Description

voiture de collection - capots vintage - année du véhicule

1964

voiture de collection - capots vintage - kilométrage du véhicule

34000 KM

voiture de collection - capots vintage - puissance du véhicule

300 CV

  • Année | 1964
  • KM au compteur | 34000 km
  • Conduite | à gauche
  • Carte grise | Collection
  • Nb de places assises | 2
  • Nb cylindres | 8
  • Pneumatique | TBE
  • Carburant  | SP98
  • CV Din | 300 ch
  • CV fiscaux | 30
  • Boîte | Mécanique
  • Couleur carrosserie | Rouge
  • Couleur intérieur | Cuir noir

CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSE UNE CHEVROLET CORVETTE C2 DE 1964 :

Le véhicule que nous présentons est la seconde génération de Corvette baptisé « Stingray » mais aussi Chevrolet Corvette C2. Notre cabriolet est équipé du moteur 327Ci (5,3L) qui délivre 300 chevaux accouplé à la boîte de vitesse mécanique à 4 rapports. Ce véhicule a été assemblé à l’usine de St Louis dans le Missouri en 1964.

Présentée dans cette couleur Riverside Red (Rouge) avec l’intérieur cuir noir, la voiture est en très bel état de présentation générale.

La mécanique fonctionne parfaitement avec beaucoup de couple, le bruit du V8 est envoutant.

Importée en France par son dernier propriétaire, elle a ensuite été complétement révisée avec le réglage des carburateurs, révision du système de freinage, remplacement de la cloche de boîte de l’embrayage, réglage du boitier de direction, changement de divers silentblocs.

La capote PVC est en très bon état.

Dossier photos et vidéos sur demande.

  • Etat Carrosserie du Véhicule 80% 80%

L’auto est présentée dans la couleur rouge en très bel état de présentation avec sa carrosserie en polyester.
Les pare-chocs avant-arrière et les bas de caisse sont en très bon état.
Les panneaux sont bien alignés.
Les pneus en très bon état sont montés sur les jantes d’origine.

 

  • Etat Intérieur du Véhicule 70% 70%

L’intérieur a conservé sa stricte configuration d’origine avec la sellerie en cuir noir qui présente une belle patine.
Le tableau de bord, les moquettes, les panneaux de portes sont en bon état.
La capote en PVC noir est en excellent état avec une manipulation facile et un mica translucide.
Equipée de la radio d’origine et fonctionelle.

  • Etat Châssis / Mécanique 80% 80%

La mécanique fonctionne parfaitement, le moteur Ford V8 équipée du carburateur Holley quadruple corps démarre au quart de tour et chante comme une mélodie. Le comportement routier, en plus d’être très sain, se montre agréable avec la direction assistée.
Les 4 rapports montent et descendent sans problème.
Le système de freinage se montre performant en étant mordant et aligné.
Les soubassements sont en excellent état.

HISTOIRE DE LA CHEVROLET CORVETTE C2

Période de production : 1963 – 1967 avec 72 418 exemplaires vendus.

Attendue depuis 1960 la nouvelle Corvette fait son apparition en 1963 avec une ligne résolument moderne inspirée de la voiture de course de Bill Mitchell (apparue en 1959). De cette auto, la nouvelle Corvette reprend le nom Stingray et les lignes générales qui tranche littéralement avec le style rondouillard de la première génération. La Stingray perd aussi les quatre feux ronds avant au profit de phare escamotable permettant une amélioration de l’aéro dynamisme de l’auto.

Cette Stingray permet pour la première fois dans l’histoire de la Corvette d’avoir le choix entre une carrosserie coupé ou cabriolet… cette dernière recevant d’ailleurs l’appellation de roadster.

La nouvelle carrosserie reste bien sûr en résine. Le coupé bénéficie d’une structure métallique encadrant l’ouverture des portes, dont l’échancrure caractéristique mordant sur le toit permet de pénétrer plus facilement dans « l’antre » de cette Stingray.

 

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Informations complémentaires

Marque

Jaguar

Année

1971