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Année :
Km :
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Année : 2017
Kilométrage : 31 600km
Carte grise : Normale
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 6 en V
Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 286
CV fiscaux : 20
Boîte : Manuelle à 6 rapports
Cette Morgan Plus Six de 2017 incarne le pur plaisir de conduite à l’anglaise, dans une version encore plus performante et moderne du style classique de la marque. Animée par un moteur puissant et montée sur une architecture légère, elle offre des sensations de conduite vives, précises, dans l’esprit historique des modèles Morgan.
Sous sa teinte extérieure Luna Grey, cette Morgan se distingue par une silhouette intemporelle sublimée par de nombreux détails chromés. La capote en mohair noir s’accorde parfaitement avec l’ensemble, tandis que les coins de capot en cuir assortis à la sellerie affichent fièrement le logo Morgan. Les roues à rayons chromées renforcent son caractère classique et premium. On retrouve également des éléments distinctifs comme les drapeaux Union Jack positionnés sur les flancs, les porte-bagages arrière, la roue de secours apparente ainsi que les feux stop positionnés au-dessus de cette dernière. À l’arrière, l’inscription « Roadster » en finition chrome souligne son identité sportive. Les doubles sorties d’échappement, placées de part et d’autre, viennent parfaire la signature sonore et visuelle du véhicule.
L’intérieur, habillé de cuir Yarwood Honey, illustre un savoir-faire artisanal remarquable. Le tableau de bord reprend les codes classiques avec une finition bois vernies, accompagnée d’un volant trois branches au style traditionnel. Les appuie-têtes sont brodés du logo Morgan en noir, ajoutant une touche de raffinement supplémentaire. Les moquettes et finitions intérieures s’harmonisent parfaitement avec l’ensemble de l’habitacle, où l’on retrouve des pochettes de rangement dans les portes ainsi que des éléments de finition soigneusement intégrés.
Côté équipements, cette Morgan se modernise avec l’intégration d’un système audio Alpine, accompagné d’enceintes positionnées au niveau des pieds pour une expérience sonore qualitative lors de la conduite. L’éclairage automatique sous le tableau de bord et les nombreux éléments métalliques et en inox témoignent d’une attention particulière portée aux détails et au confort d’utilisation.
Reprise possible sur véhicule de sport ou collection.
Dossier photos et vidéos complet sur demande.
La carrosserie de la Morgan Plus Six dans sa teinte Luna Grey se présente dans un très bon état général, reflétant un entretien soigneux et régulier. La peinture conserve un bel éclat, sans défauts majeurs visibles, et met parfaitement en valeur les lignes classiques et élégantes du véhicule.
Les éléments chromés, notamment la calandre, l’arrière de calandre ainsi que les divers éléments de finition extérieure, sont en excellent état, sans traces d’oxydation ni rayures apparentes. Les butoirs avant et arrière conservent également leur aspect d’origine, parfaitement intégrés au style traditionnel de la voiture.
Les pneus sont en bon état d’usure et montés sur des roues à rayons chromés 16 pouces, équipées d’écrous centraux, renforçant le caractère authentique et premium de l’ensemble.
L’intérieur de la Morgan Plus Six se trouve en excellent état général, témoignant d’un usage soigneux et d’un entretien régulier. L’habitacle, habillé de cuir Yarwood Honey, conserve toute sa souplesse et son aspect premium, sans craquelures ni marques d’usure importantes sur les assises, les dossiers ou les panneaux de portes.
Le tableau de bord, également fini dans un esprit classique avec des touches de bois verni, est en parfait état, mettant en valeur les matériaux nobles caractéristiques de la marque. Le volant trois branches ainsi que les commandes restent parfaitement fonctionnels et bien préservés.
Les appuie-têtes, brodés du logo Morgan en noir, sont propres et bien tendus, renforçant l’élégance de l’ensemble. Les moquettes intérieures sont en bon état, parfaitement assorties aux finitions de l’habitacle.
Concernant les équipements, le véhicule dispose d’un système audio Alpine avec enceintes intégrées au niveau des pieds de chaque côté, offrant un bon confort d’écoute. L’éclairage automatique sous le tableau de bord fonctionne correctement, et les différents rangements de portes ainsi que les éléments de finition en inox sont bien conservés.
Le 6 cylindres de la Morgan Plus Six, associé à la boîte de vitesses à 6 rapports, fonctionne parfaitement et offre de très bonnes performances ainsi qu’une superbe sonorité grâce à la ligne d’échappement en inox.
La Morgan Roadster V6 est arrivée sur le marché en 2004 afin de remplacer la Plus 8, produite jusqu’en 2003. En effet, le moteur V8 Rover qui motorisait cette dernière a vu sa production stoppé et il fallait ainsi trouver de quoi le remplacer. Morgan a finalement choisi le V6 Ford, que l’on retrouve notamment sur les Jaguar Type S et Type X. Le V6 fournissait une puissance plus conséquente tout en étant plus économe en carburant et moins émetteur de CO2 que le V8.
Comme sur les précédents modèles, la carrosserie du véhicule est constituée d’une combinaison d’acier et d’aluminium. Cette dernière repose sur un châssis fabriqué en frêne. Pour les suspensions à l’avant, le véhicule utilise l’essieu avant traditionnel, qui est rigide et coulissant. À l’arrière, les suspensions sont équipées de ressorts à lames.
Au fil des ans, la Roadster V6 a subi des mises à jour et des améliorations, tout en préservant son charme vintage. Les modèles plus récents ont bénéficié de raffinements mécaniques, passant du V6 3,0L à 3,7L des finitions améliorées, ce qui a permis à la voiture de rester compétitive sur le marché des voitures de sport haut de gamme.
Année : 2017
Kilométrage : 31 600km
Carte grise : Normale
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 6 en V
Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 286
CV fiscaux : 20
Boîte : Manuelle à 6 rapports
Cette Morgan Plus Six de 2017 incarne le pur plaisir de conduite à l’anglaise, dans une version encore plus performante et moderne du style classique de la marque. Animée par un moteur puissant et montée sur une architecture légère, elle offre des sensations de conduite vives, précises, dans l’esprit historique des modèles Morgan.
Sous sa teinte extérieure Luna Grey, cette Morgan se distingue par une silhouette intemporelle sublimée par de nombreux détails chromés. La capote en mohair noir s’accorde parfaitement avec l’ensemble, tandis que les coins de capot en cuir assortis à la sellerie affichent fièrement le logo Morgan. Les roues à rayons chromées renforcent son caractère classique et premium. On retrouve également des éléments distinctifs comme les drapeaux Union Jack positionnés sur les flancs, les porte-bagages arrière, la roue de secours apparente ainsi que les feux stop positionnés au-dessus de cette dernière. À l’arrière, l’inscription « Roadster » en finition chrome souligne son identité sportive. Les doubles sorties d’échappement, placées de part et d’autre, viennent parfaire la signature sonore et visuelle du véhicule.
L’intérieur, habillé de cuir Yarwood Honey, illustre un savoir-faire artisanal remarquable. Le tableau de bord reprend les codes classiques avec une finition bois vernies, accompagnée d’un volant trois branches au style traditionnel. Les appuie-têtes sont brodés du logo Morgan en noir, ajoutant une touche de raffinement supplémentaire. Les moquettes et finitions intérieures s’harmonisent parfaitement avec l’ensemble de l’habitacle, où l’on retrouve des pochettes de rangement dans les portes ainsi que des éléments de finition soigneusement intégrés.
Côté équipements, cette Morgan se modernise avec l’intégration d’un système audio Alpine, accompagné d’enceintes positionnées au niveau des pieds pour une expérience sonore qualitative lors de la conduite. L’éclairage automatique sous le tableau de bord et les nombreux éléments métalliques et en inox témoignent d’une attention particulière portée aux détails et au confort d’utilisation.
Reprise possible sur véhicule de sport ou collection.
Dossier photos et vidéos complet sur demande.
La carrosserie de la Morgan Plus Six dans sa teinte Luna Grey se présente dans un très bon état général, reflétant un entretien soigneux et régulier. La peinture conserve un bel éclat, sans défauts majeurs visibles, et met parfaitement en valeur les lignes classiques et élégantes du véhicule.
Les éléments chromés, notamment la calandre, l’arrière de calandre ainsi que les divers éléments de finition extérieure, sont en excellent état, sans traces d’oxydation ni rayures apparentes. Les butoirs avant et arrière conservent également leur aspect d’origine, parfaitement intégrés au style traditionnel de la voiture.
Les pneus sont en bon état d’usure et montés sur des roues à rayons chromés 16 pouces, équipées d’écrous centraux, renforçant le caractère authentique et premium de l’ensemble.
L’intérieur de la Morgan Plus Six se trouve en excellent état général, témoignant d’un usage soigneux et d’un entretien régulier. L’habitacle, habillé de cuir Yarwood Honey, conserve toute sa souplesse et son aspect premium, sans craquelures ni marques d’usure importantes sur les assises, les dossiers ou les panneaux de portes.
Le tableau de bord, également fini dans un esprit classique avec des touches de bois verni, est en parfait état, mettant en valeur les matériaux nobles caractéristiques de la marque. Le volant trois branches ainsi que les commandes restent parfaitement fonctionnels et bien préservés.
Les appuie-têtes, brodés du logo Morgan en noir, sont propres et bien tendus, renforçant l’élégance de l’ensemble. Les moquettes intérieures sont en bon état, parfaitement assorties aux finitions de l’habitacle.
Concernant les équipements, le véhicule dispose d’un système audio Alpine avec enceintes intégrées au niveau des pieds de chaque côté, offrant un bon confort d’écoute. L’éclairage automatique sous le tableau de bord fonctionne correctement, et les différents rangements de portes ainsi que les éléments de finition en inox sont bien conservés.
Le 6 cylindres de la Morgan Plus Six, associé à la boîte de vitesses à 6 rapports, fonctionne parfaitement et offre de très bonnes performances ainsi qu’une superbe sonorité grâce à la ligne d’échappement en inox.
La Morgan Roadster V6 est arrivée sur le marché en 2004 afin de remplacer la Plus 8, produite jusqu’en 2003. En effet, le moteur V8 Rover qui motorisait cette dernière a vu sa production stoppé et il fallait ainsi trouver de quoi le remplacer. Morgan a finalement choisi le V6 Ford, que l’on retrouve notamment sur les Jaguar Type S et Type X. Le V6 fournissait une puissance plus conséquente tout en étant plus économe en carburant et moins émetteur de CO2 que le V8.
Comme sur les précédents modèles, la carrosserie du véhicule est constituée d’une combinaison d’acier et d’aluminium. Cette dernière repose sur un châssis fabriqué en frêne. Pour les suspensions à l’avant, le véhicule utilise l’essieu avant traditionnel, qui est rigide et coulissant. À l’arrière, les suspensions sont équipées de ressorts à lames.
Au fil des ans, la Roadster V6 a subi des mises à jour et des améliorations, tout en préservant son charme vintage. Les modèles plus récents ont bénéficié de raffinements mécaniques, passant du V6 3,0L à 3,7L des finitions améliorées, ce qui a permis à la voiture de rester compétitive sur le marché des voitures de sport haut de gamme.
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