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Année :
Km :
CV :
/
KM
CV
|
Année : 2008
Kilométrage : 45000
Carte grise : Normale
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 6 en V
Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 225
CV fiscaux : 13
Boîte : Manuelle à 5 rapports
Nous vous proposons une superbe Morgan Roadster, équipée du moteur Ford V6 3,0 litres développant 225 chevaux, associé à une boîte de vitesses mécanique Getrag à 5 rapports. Mise en circulation en 2008, cette élégante Morgan arbore une teinte Stingray Grey Metallic et un intérieur en cuir noir Muirhead Black. En excellent état général, elle fut toujours entretenue au sein des concessions Morgan. Elle comptabilise aujourd’hui 45 000 km au compteur.
Cette Morgan bénéficie d’un équipement particulièrement complet. À l’extérieur, on retrouve des roues à rayons chromées, des pare-chocs avant et arrière en acier inoxydable, une calandre et une grille en nid d’abeilles chromées, un porte-bagages à double étage, une roue de secours, des longues portées, des veilleuses intégrées aux ailes avant, une sangle de capot en cuir et des baguettes de protection sur les marchepieds. Un atout supplémentaire : les précédents propriétaires ont fait ajouter une direction assistée, améliorant nettement le confort de conduite de l’auto.
À l’intérieur, le tableau de bord est sublimé par une superbe planche en bois vernis, assortie au volant Moto-Lita trois branches, lui aussi revêtu bois. Le cuir noir de l’habitacle contraste avec plusieurs éléments en inox, tels que les commutateurs, les charnières de portes avec maintiens et les caches-traverses de châssis. Elle dispose également de pochettes de rangement intégrées aux portes et d’une petite horloge, entre autres.
L’auto est équipée de son ensemble capote Easy-Fit, couvre-capote et side screen en PVC noir.
Livrée avec son triple de clés.
Dossier photos et vidéos disponible sur demande.
La carrosserie Stingray Grey Metallic se trouve dans un bon état général. Les pare-choc avant et arrière ainsi que la calandre en chrome sont en très bon état. Les pneus sont montés et sur des roues à rayons 16″ en inox avec écrou central.
L’intérieur en cuir noir se trouve par ailleurs dans un très bon état général. La sellerie ne présente pas de défauts apparents. Le tableau de bord, le volant Moto-Lita ainsi que les moquettes sont de plus en superbe état.
Le moteur Ford V6 3.0L qu’embarque notre Morgan se montre en parfaite santé, avec un très bon comportement routier. On apprécie particulièrement la direction assistée qui apporte à la voiture un vrai plus concernant sa conduite. La boîte de vitesses mécanique à 5 rapports fonctionne parfaitement.
La Morgan Roadster V6 est arrivée sur le marché en 2004 afin de remplacer la Plus 8, produite jusqu’en 2003. En effet, le moteur V8 Rover qui motorisait cette dernière a vu sa production stoppé et il fallait ainsi trouver de quoi le remplacer. Morgan a finalement choisi le V6 Ford, que l’on retrouve notamment sur les Jaguar Type S et Type X. Le V6 fournissait une puissance plus conséquente tout en étant plus économe en carburant et moins émetteur de CO2 que le V8.
Comme sur les précédents modèles, la carrosserie du véhicule est constituée d’une combinaison d’acier et d’aluminium. Cette dernière repose sur un châssis fabriqué en frêne. Pour les suspensions à l’avant, le véhicule utilise l’essieu avant traditionnel, qui est rigide et coulissant. À l’arrière, les suspensions sont équipées de ressorts à lames.
Au fil des ans, la Roadster V6 a subi des mises à jour et des améliorations, tout en préservant son charme vintage. Les modèles plus récents ont bénéficié de raffinements mécaniques, passant du V6 3,0L à 3,7L des finitions améliorées, ce qui a permis à la voiture de rester compétitive sur le marché des voitures de sport haut de gamme.
Année : 2008
Kilométrage : 45000
Carte grise : Normale
Nombre de places : 2
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Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 225
CV fiscaux : 13
Boîte : Manuelle à 5 rapports
Nous vous proposons une superbe Morgan Roadster, équipée du moteur Ford V6 3,0 litres développant 225 chevaux, associé à une boîte de vitesses mécanique Getrag à 5 rapports. Mise en circulation en 2008, cette élégante Morgan arbore une teinte Stingray Grey Metallic et un intérieur en cuir noir Muirhead Black. En excellent état général, elle fut toujours entretenue au sein des concessions Morgan. Elle comptabilise aujourd’hui 45 000 km au compteur.
Cette Morgan bénéficie d’un équipement particulièrement complet. À l’extérieur, on retrouve des roues à rayons chromées, des pare-chocs avant et arrière en acier inoxydable, une calandre et une grille en nid d’abeilles chromées, un porte-bagages à double étage, une roue de secours, des longues portées, des veilleuses intégrées aux ailes avant, une sangle de capot en cuir et des baguettes de protection sur les marchepieds. Un atout supplémentaire : les précédents propriétaires ont fait ajouter une direction assistée, améliorant nettement le confort de conduite de l’auto.
À l’intérieur, le tableau de bord est sublimé par une superbe planche en bois vernis, assortie au volant Moto-Lita trois branches, lui aussi revêtu bois. Le cuir noir de l’habitacle contraste avec plusieurs éléments en inox, tels que les commutateurs, les charnières de portes avec maintiens et les caches-traverses de châssis. Elle dispose également de pochettes de rangement intégrées aux portes et d’une petite horloge, entre autres.
L’auto est équipée de son ensemble capote Easy-Fit, couvre-capote et side screen en PVC noir.
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La carrosserie Stingray Grey Metallic se trouve dans un bon état général. Les pare-choc avant et arrière ainsi que la calandre en chrome sont en très bon état. Les pneus sont montés et sur des roues à rayons 16″ en inox avec écrou central.
L’intérieur en cuir noir se trouve par ailleurs dans un très bon état général. La sellerie ne présente pas de défauts apparents. Le tableau de bord, le volant Moto-Lita ainsi que les moquettes sont de plus en superbe état.
Le moteur Ford V6 3.0L qu’embarque notre Morgan se montre en parfaite santé, avec un très bon comportement routier. On apprécie particulièrement la direction assistée qui apporte à la voiture un vrai plus concernant sa conduite. La boîte de vitesses mécanique à 5 rapports fonctionne parfaitement.
La Morgan Roadster V6 est arrivée sur le marché en 2004 afin de remplacer la Plus 8, produite jusqu’en 2003. En effet, le moteur V8 Rover qui motorisait cette dernière a vu sa production stoppé et il fallait ainsi trouver de quoi le remplacer. Morgan a finalement choisi le V6 Ford, que l’on retrouve notamment sur les Jaguar Type S et Type X. Le V6 fournissait une puissance plus conséquente tout en étant plus économe en carburant et moins émetteur de CO2 que le V8.
Comme sur les précédents modèles, la carrosserie du véhicule est constituée d’une combinaison d’acier et d’aluminium. Cette dernière repose sur un châssis fabriqué en frêne. Pour les suspensions à l’avant, le véhicule utilise l’essieu avant traditionnel, qui est rigide et coulissant. À l’arrière, les suspensions sont équipées de ressorts à lames.
Au fil des ans, la Roadster V6 a subi des mises à jour et des améliorations, tout en préservant son charme vintage. Les modèles plus récents ont bénéficié de raffinements mécaniques, passant du V6 3,0L à 3,7L des finitions améliorées, ce qui a permis à la voiture de rester compétitive sur le marché des voitures de sport haut de gamme.
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