Description
 |
2011 |
 |
23000 KM |
 |
145 CV |
-
Année | 2011
-
Km au compteur | 23000 km
-
Conduite | à gauche
-
Carte grise | Normale
-
Nb de places assises | 2
-
Nb cylindres | 4
- Pneumatique | Neuf
- Carburant | SP98
- CV Din | 145
- CV fiscaux | 9
- Boîte | 5 rapports
- Couleur carrosserie | Sport Teal
- Couleur intérieur | Cuir Naturel
CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSE UNE MORGAN PLUS 4 DE 2011 :
Une Morgan est très facilement reconnaissable, en revanche, au premier coup d’œil il est difficile de deviner le millésime de fabrication, le constructeur anglais tient à sauvegarder le design extérieur des voitures commercialisées dans les années 40-50 : Nous vous présentons ici un modèle Plus 4 sortie d’usine en Mai 2011 dans cette rare configuration Sport Teal avec l’intérieur « distressed tan » (cuir naturel).
La configuration est rare mais particulièrement réussie avec ce coloris qui lui va à merveille et grâce à l’ajout de très nombreuses options.
Seulement 1 propriétaire à posséder cette voiture, l’ensemble des entretiens ont été réalisés chez Morgan comme en attestent les factures depuis l’origine ainsi que le carnet. Nous disposons également du double des clés.
La voiture sort de révision, aucuns frais n’est à prévoir.
La voiture est équipée de nombreuses options : Direction assistée, roues à rayons noirs, knock-off chromé, capote easyfit, cover tonneau, sides screen avec housse, feu avant Lucas additionnels, tableau instruments en inox, butoirs avant et arrière, grille intérieur prise air noir , calandre noire, autoradio Alpine CD + Ipod, couvre traverse châssis en inox, rétros extérieurs ronds, horloge, déflecteurs latéraux pare-brise, volant Motolita, planche de bord , boite de vitesse et finitions de portes en Orme, rangement entre sièges en cuir, porte-bagage en inox, roue de secours avec roue à rayons noirs, pare soleil en cuir naturel, caches serrure chromée, rehausseur sièges en cuir naturel, lumière lecture de carte, barre porte logos, poche de rangement sur les 2 portes, housse de protection de voiture.
La voiture est vendue avec une garantie mécanique d’une durée de 6 mois (moteur, boite et pont).
Plus de photos et vidéos sur demande.
- Etat Carrosserie du Véhicule 90%
La carrosserie, dans sa peinture d’origine, est en parfait état de présentation.
Les butoirs chromés avant et arrière et grille de calandre. sont comme neufs.
Les pneus neufs sont montés sur 5 roues à rayons peints en noir.
- Etat Intérieur du Véhicule 95%
Tout comme la carrosserie, l’intérieur est dans un état remarquable, la sellerie cuir naturel est du plus bel effet avec l’ensemble des boiseries.
La sellerie d’origine ne présente pas de défaut. Elle dispose de la capote Easy Fit, très facile à manipuler.
La voiture est équipée d’un autoradio.
- Etat Châssis / Mécanique 85%
Le moteur Ford 2.0L Duratec est en parfaite santé, son comportement routier est excellent. L’échappement inox laisse émet un bruit très agréable.
La boîte de vitesse mécanique fonctionne très bien.
La mise sur le pont confirme des soubassements en excellent état.
Histoire de la MORGAN Plus 4
C’est au Salon de Londres, en 1950, qu’est lancée la Morgan Plus 4. Elle reçoit le deux litres Standard Vanguard qui développe 68 ch. En 1954, la voiture subit un lifting, qui lui donne pratiquement son aspect d’aujourd’hui, et elle adopte le quatre cylindres de 2,1 litres de la Triumph TR2, qui l’entraîne à 160 km/h. Ce dernier s’effacera au profit de la mécanique de la TR3, puis de la TR4. Suspendue en 1969, la production de la Morgan Plus 4 reprend en 1985 avec le moteur deux litres Fiat double arbre, auquel se substituera trois ans plus tard le deux litres Rover 16 soupapes. La Morgan Plus 4 est aujourd’hui motorisée par un Ford Duratec de même cylindrée (145 ch).
Ce n'est pas exactement le véhicule que vous recherchez ?
Dites-nous quel type de voiture ancienne et/ou de prestige vous intéresse et nous nous chargeons de le trouver pour vous !
