Uniquement sur rendez-vous / 06 69 26 53 06contact@capotsvintage.com

Uniquement sur RDV / 0669265306contact@capotsvintage.com

Jaguar Type E Série 1 Coupé

Année : 

1964

Km : 

15500

CV : 

265
British Racing Green

/

Cuir bordeaux
1964
15500

KM

265

CV

British Racing Green

|

Cuir bordeaux
145.000€

Caractéristiques

Année : 1964
Kilométrage : 15 500km
Carte grise : Collection
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 6 en ligne

Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 269
CV fiscaux : 22
Boîte : Manuelle à 5 rapports

Modèle

Nous avons le plaisir de vous présenter cette Jaguar Type E Coupé Série 1 sortie d’usine en Mai 1964, équipée du moteur six-cylindres en ligne de 3,8 litres. Véritable symbole du design britannique des années 60, la Type E allie élégance, performance et pureté de ligne. Ce millésime 1964 marque la dernière évolution de la version 3.8 avant l’arrivée du moteur 4.2, et conserve ainsi toutes les caractéristiques esthétiques les plus recherchées : petit sièges baquets en cuir, phares avant sous bulles de verre, demi-pare-chocs chromés et commutateurs inspirés de l’aviation, typiques des premières Série 1.

Grand collectionneur, le dernier propriétaire a acheté ce véhicule en 1975 et l’a gardé jusqu’à aujourd’hui, c’est une page qui se tourne après 50 ans de beaux et loyaux services.

 

Cet exemplaire se présente aujourd’hui dans une teinte British Racing Green associée à un intérieur en cuir Bordeaux, un mariage sobre et harmonieux qui souligne la finesse du dessin de Malcolm Sayer. Le moteur, matching numbers (bloc et culasse) alimenté par trois carburateurs SU horizontaux, développe 265 ch et offre des performances encore impressionnantes, avec une sonorité typique du six-cylindres Jaguar accentué par l’échappement « inox Big-Bore ». L’auto a appartenu au même propriétaire pendant plus de cinquante ans, preuve d’un entretien rigoureux et d’un soin attentif. Elle a fait l’objet d’une restauration complète par un spécialiste parisien il y a douze ans, incluant la carrosserie, la sellerie et la mécanique.

 

 

Élégante, performante et soigneusement entretenue, cette Jaguar Type E 3.8 de 1964 représente une occasion rare d’acquérir un exemplaire parfaitement abouti d’un des coupés les plus emblématiques de l’histoire automobile.

 

Reprise possible sur votre véhicule de collection ou prestige.

 

Photo et vidéos sur demande.

La carrosserie British Racing Green est en parfait état, l’ensemble des pare-chocs et des chromes sont parfaits.
Les alignements, capots-portes-coffres sont très bons.
Les pneus Michelin, ainsi que les roues à rayons Inox sont en parfait état.

L’intérieur en cuir Bordeaux a été très bien réalisé, avec une finition soignée et des mousses confortables, offrant une belle présentation d’ensemble avec une légère patine.
Les contre-portes, le tableau de bord, les moquettes ainsi que le pavillon sont en excellent état.
Un volant en bois Moto-Lita à trois branches, accompagné d’un pommeau du vitesses Bakelit, apporte la touche finale à cet intérieur raffiné.

Côté mécanique, le six cylindres en ligne tourne parfaitement, couplé à la boîte de vitesses Moss,manuelle à 4 rapports, qui fonctionne particulièrement bien.
La structure est excellente : bas de caisse, pieds de portes, plancher et fond de coffre sont en parfait état, sans traces de corrosion, ni d’accident.

Salon de Genève 1961 : Jaguar dévoile la Type E, une révolution stylistique qui tranche avec les GT habituelles de la marque. L’enthousiasme est immédiat, tant du public que de la presse. Son succès repose en partie sur son prix, deux fois moins élevé qu’une Ferrari pour des performances comparables, rendant le rêve accessible.

 

Les passionnés retrouvent enfin dans la Type E l’esprit des voitures de course, notamment de la Type D. Techniquement, elle innove avec une caisse autoporteuse et un compartiment moteur structuré par un caisson tubulaire, non porteur. Elle se distingue aussi par ses quatre roues indépendantes et ses freins à disque, montés « inboard » à l’arrière, optimisant poids et efficacité. Ce design permet d’intégrer quatre amortisseurs, offrant une tenue de route exceptionnelle, saluée pendant des années.

Caractéristiques

Année : 1964
Kilométrage : 15 500km
Carte grise : Collection
Nombre de places : 2
Nombre de cylindres : 6 en ligne

Pneumatique : TBE
Carburant : SP98
CV Din : 269
CV fiscaux : 22
Boîte : Manuelle à 5 rapports

Modèle

Nous avons le plaisir de vous présenter cette Jaguar Type E Coupé Série 1 sortie d’usine en Mai 1964, équipée du moteur six-cylindres en ligne de 3,8 litres. Véritable symbole du design britannique des années 60, la Type E allie élégance, performance et pureté de ligne. Ce millésime 1964 marque la dernière évolution de la version 3.8 avant l’arrivée du moteur 4.2, et conserve ainsi toutes les caractéristiques esthétiques les plus recherchées : petit sièges baquets en cuir, phares avant sous bulles de verre, demi-pare-chocs chromés et commutateurs inspirés de l’aviation, typiques des premières Série 1.

Grand collectionneur, le dernier propriétaire a acheté ce véhicule en 1975 et l’a gardé jusqu’à aujourd’hui, c’est une page qui se tourne après 50 ans de beaux et loyaux services.

 

Cet exemplaire se présente aujourd’hui dans une teinte British Racing Green associée à un intérieur en cuir Bordeaux, un mariage sobre et harmonieux qui souligne la finesse du dessin de Malcolm Sayer. Le moteur, matching numbers (bloc et culasse) alimenté par trois carburateurs SU horizontaux, développe 265 ch et offre des performances encore impressionnantes, avec une sonorité typique du six-cylindres Jaguar accentué par l’échappement « inox Big-Bore ». L’auto a appartenu au même propriétaire pendant plus de cinquante ans, preuve d’un entretien rigoureux et d’un soin attentif. Elle a fait l’objet d’une restauration complète par un spécialiste parisien il y a douze ans, incluant la carrosserie, la sellerie et la mécanique.

 

 

Élégante, performante et soigneusement entretenue, cette Jaguar Type E 3.8 de 1964 représente une occasion rare d’acquérir un exemplaire parfaitement abouti d’un des coupés les plus emblématiques de l’histoire automobile.

 

Reprise possible sur votre véhicule de collection ou prestige.

 

Photo et vidéos sur demande.

état carrosserie

La carrosserie British Racing Green est en parfait état, l’ensemble des pare-chocs et des chromes sont parfaits.
Les alignements, capots-portes-coffres sont très bons.
Les pneus Michelin, ainsi que les roues à rayons Inox sont en parfait état.

état intérieur

L’intérieur en cuir Bordeaux a été très bien réalisé, avec une finition soignée et des mousses confortables, offrant une belle présentation d’ensemble avec une légère patine.
Les contre-portes, le tableau de bord, les moquettes ainsi que le pavillon sont en excellent état.
Un volant en bois Moto-Lita à trois branches, accompagné d’un pommeau du vitesses Bakelit, apporte la touche finale à cet intérieur raffiné.

état mécanique

Côté mécanique, le six cylindres en ligne tourne parfaitement, couplé à la boîte de vitesses Moss,manuelle à 4 rapports, qui fonctionne particulièrement bien.
La structure est excellente : bas de caisse, pieds de portes, plancher et fond de coffre sont en parfait état, sans traces de corrosion, ni d’accident.

Salon de Genève 1961 : Jaguar dévoile la Type E, une révolution stylistique qui tranche avec les GT habituelles de la marque. L’enthousiasme est immédiat, tant du public que de la presse. Son succès repose en partie sur son prix, deux fois moins élevé qu’une Ferrari pour des performances comparables, rendant le rêve accessible.

 

Les passionnés retrouvent enfin dans la Type E l’esprit des voitures de course, notamment de la Type D. Techniquement, elle innove avec une caisse autoporteuse et un compartiment moteur structuré par un caisson tubulaire, non porteur. Elle se distingue aussi par ses quatre roues indépendantes et ses freins à disque, montés « inboard » à l’arrière, optimisant poids et efficacité. Ce design permet d’intégrer quatre amortisseurs, offrant une tenue de route exceptionnelle, saluée pendant des années.

Parce qu'une vidéo vaut plus que mille mots...

Intéressé par ce modèle ?

Découvrez nos autres services

Vendre

Vous souhaitez vendre votre voiture de prestige : Alfa Roméo, BMW, Ferrari, Porsche, Jaguar ou
tout autre constructeur ?
Capots Vintage étudie toutes vos demandes !

GARDIENNAGE

Capots Vintage : le lieu idéal pour entreposer vos véhicules en toute discrétion et sécurité sur
la région lyonnaise !

Services

Nous vous proposons une large gamme de services pour vos voitures de collection et prestige.

RECHERCHE SUR MESURE

Vous manquez de temps mais savez précisément quelles sont vos attentes et vos besoins pour votre future voiture de collection ou de prestiges ? Capots vintage vous accompagne dans votre recherche.

recherche sur mesure

Vous avez un modèle spécifique en tête mais il n’est pas disponible chez nous ? Pas de souci, nous pouvons le rechercher sur mesure pour vous.

Produits similaires

Recherche personnalisée

Vous recherchez un véhicule spécifique et nous n’en avons pas de disponible ?
Capots Vintage cherche pour vous.

Merci de compléter ce formulaire afin de nous guider à travers votre recherche

Merci de compléter ce formulaire afin de nous guider à travers votre recherche