Austin Healey 3000 BT7

VENDUE
voiture de collection - capots vintage - année du véhicule

1961

voiture de collection - capots vintage - kilométrage du véhicule

96000KM

voiture de collection - capots vintage - puissance du véhicule

124 CV

 

  • Année | 1961
  • Kilométrage | 96000km
  • Conduite | à gauche
  • Carte grise | Collection
  • Nb de places assises | 4
  • Nb cylindres | 6
  • Pneumatique | TBE

 

  • Carburant  | SP98
  • CV Din | 124
  • CV fiscaux | 16
  • Boîte | Mécanique
  • Couleur carrosserie | Vert Anglais
  • Couleur intérieur | Beige

 

 

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Description

voiture de collection - capots vintage - année du véhicule

1961

voiture de collection - capots vintage - kilométrage du véhicule

96000 KM

voiture de collection - capots vintage - puissance du véhicule

124 CV

  • Année | 1961
  • Km au compteur | 96000 km
  • Conduite | à gauche
  • Carte grise | Collection
  • Nb de places assises | 4
  • Nb cylindres | 6
  • Pneumatique | Très bons
  • Carburant  | SP98
  • CV Din | 124
  • CV fiscaux | 16
  • Boîte | Mécanique
  • Couleur carrosserie | Vert anglais
  • Couleur intérieur | Beige

CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSE UNE AUSTIN HEALEY 3000 BT7 DE 1961 :

C’est une très belle Austin Healey 3000 que nous vous proposons à la vente, cette voiture qui a été restaurée intégralement il y a 10 ans dans cette très belle combinaison : British Racing Green avec l’intérieur beige.

Elle est équipée d’accessoires lui donnant un super look : Le Hard-Top, très rare est en excellent état, les louvres latérales (également très pratique pour dégager la chaleur du compartiment moteur), la ligne inox avec sortie latérale, le remplacement du pare-choc avant par des feux longues portées et l’arrière par des butoirs chromés et les roues en alu Minilite.

En plus de sa très belle allure, cette voiture est en excellent état mécanique, la boîte et l’overdrive viennent d’être refait intégralement et le moteur est en excellente santé.

La voiture sort d’une révision complète dans nos ateliers.

Reportage photos et vidéos disponibles sur demande.

  • Etat Carrosserie du Véhicule 85% 85%

La carrosserie de notre Austin Healey est dans un superbe état de présentation.
L’ensemble des chromes sont en très bel état, le pare-choc arrière a été remplacé par des butoirs.
Les pneus Vredenstein Sprint Classic sont montés sur des roues Minilite avec knock-off.

  • Etat Intérieur du Véhicule 95% 95%

La sellerie beige a aussi été refaite en respectant l’origine.
Les contre-portes, le tableau de bord, les moquettes vertes sont en excellent état.
Un volant bois a été monté.

 

  • Etat Châssis / Mécanique 85% 85%

Le 6 cylindres s’est montré en excellente santé, avec une sonorité douce et mélodieuse grâce à l’échappement latéral inox neuf.
L’ensemble du système de freinage s’est montré efficace et équilibré.
La mise sur le pont confirme un véhicule en parfait état , exempt de rouille et de trace d’accident.

 

Histoire de l’AUSTIN HEALEY 3000 BT7

Période de production : 1959 à 1962

Créée par Donald Healey en 1948, ingénieur pilote renommé, la marque AUSTIN-HEALEY avait pour ambition de produire des roadsters performants et abordables.
D’abord proposé en version

4 cylindres (la 100/4), le roadster AUSTIN-HEALEY passe rapidement au 6 cylindres 3 litres pour plus de couple et de puissance, c’est la fameuse Healey 3000.
La série BT7 baptisée ensuite MK 1 est lancée en 1959 et sera produite jusqu’en 1961.Ensuite arrive la BT7 MK 2 ,les principales améliorations porteront sur le freinage avec l’adoption de freins à disques à l’avant en remplacement des antiques tambours et également sur une augmentation de la cylindrée, qui culmine désormais à 2912 cm3 d’où le surnom de la série « 3000 ».
Coté moteur, le bloc AUSTIN 3 litres tout en fonte est un modèle de souplesse, capable de reprendre en 3ème à 1500 tr/min sans broncher. Gavé par 3 carburateurs SU, ce gros 6 en ligne ne rechigne pas non-plus à prendre des tours dans une sonorité absolument fabuleuse.
C’est certainement une des plus belles musiques qu’il vous sera donné d’entendre.

 

 

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