La carrosserie, présentée dans son élégant Gris Avus, offre une très belle homogénéité d’ensemble et témoigne du soin apporté à la conservation de cette RS4.
Uniquement sur rendez-vous / 06 69 26 53 06 – contact@capotsvintage.com
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Année :
Km :
CV :
/
KM
CV
|
Année : 2006
Kilométrage : 158.000KM
Carte grise : Normal
Nombre de places : 5
Nombre de cylindres : V8
Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 420
CV fiscaux : 34
Boîte : Manuel à 6 rapports
Nous vous proposons cette Audi RS4 B7 Avant de 2006, livrée neuve en Suisse et n’ayant connu que deux propriétaires.
Dans sa configuration Gris Avus / cuir noir, elle réunit exactement ce qui fait aujourd’hui l’intérêt grandissant de ce modèle : un V8 atmosphérique de 420 chevaux, une boîte manuelle, la transmission Quattro et le format Avant, sans doute l’un des plus désirables de la gamme RS moderne.
L’auto offre une présentation très séduisante, avec un habitacle bien équipé comprenant notamment le système Audi Navigation Plus, l’audio Bose et des sièges avant électriques et chauffants. La qualité de fabrication, le confort et la polyvalence restent remarquables, avec en plus cette capacité unique à passer d’un usage quotidien à une conduite beaucoup plus sportive sans rien perdre de sa cohérence.
La RS4 B7 est aujourd’hui considérée comme l’une des dernières Audi RS à l’ancienne : moteur atmosphérique, vraie boîte mécanique, gabarit encore mesuré, sonorité marquante et efficacité redoutable. Son V8 4.2 FSI reste une mécanique emblématique, et l’ensemble formé avec le châssis, la transmission intégrale et la suspension DRC donne une auto aussi performante qu’attachante.
Notre exemplaire présente en outre une qualité rare : il est en peinture d’origine, jamais repeint, ce qui en fait un exemplaire particulièrement difficile à retrouver sur le marché. Avec seulement deux propriétaires et un historique d’entretien suivi, cette RS4 constitue une très belle opportunité pour un amateur à la recherche d’un modèle authentique, préservé et déjà clairement en train de devenir un collector.
Historique des entretiens :
09.2007 – 32 419km
11.2008 – 61 012km
12.2010 – 81 539km
12.2012 – 88 223km
11.2014 – 94 851km
06.2017 – 107 539km
06.2021 – 118 414km
07.2024 – 148 684km
07.2025 – 154 000km
Plus de photos sur demande.
La carrosserie, présentée dans son élégant Gris Avus, offre une très belle homogénéité d’ensemble et témoigne du soin apporté à la conservation de cette RS4.
L’habitacle a conservé sa présentation d’origine et se présente dans un très bel état de conservation. Les sièges en cuir noir électriques et chauffants sont particulièrement bien préservés, tandis que l’équipement comprend le système Audi Navigation Plus et l’audio Bose.
En plus d’être ultra polyvalent et coupleux, Le V8 atmosphérique d’une cylindrée de 4,2 L délivre un son merveilleux. La boîte manuelle à six rapports, associée à la transmission Quattro, permet une conduite précise et contrôlée, fidèle au caractère de cette RS4 B7.
L’Audi RS4 B7 a été lancée au milieu des années 2000 par Quattro GmbH pour redonner au blason RS toute sa dimension sportive au sein de la gamme A4. Basée sur la plateforme B7, elle apparaît en berline en 2005, avant que la version break Avant et le cabriolet ne rejoignent la gamme. Cette génération se distingue par un moteur V8 atmosphérique de 4,2 litres avec injection directe, développant 420 chevaux à 7 800 tr/min et un couple de 430 Nm. Associé à une boîte manuelle à six rapports et à la transmission intégrale Quattro, ce moteur offre une motricité efficace et une conduite très engageante.
Le châssis a été conçu pour maîtriser cette puissance : Audi a intégré le système Dynamic Ride Control, qui relie les amortisseurs opposés pour réduire le roulis et le tangage sans recourir à l’électronique. Les voies élargies, la suspension spécifique et le freinage à larges disques ventilés assurent un comportement stable et précis, que ce soit en conduite sportive ou au quotidien. Le break Avant, tout en conservant ces caractéristiques techniques, offre un espace intérieur et un coffre plus généreux, permettant de combiner performance et polyvalence.
Produite jusqu’en 2008, la RS4 B7 s’impose aujourd’hui comme une sportive recherchée pour sa mécanique “pure” : moteur V8 atmosphérique, boîte manuelle et transmission Quattro. Son design, discret mais musclé, reflète sa puissance, tandis que l’intérieur intègre des éléments typés sport avec des matériaux de qualité et un poste de conduite orienté vers le conducteur. Véritable exemple de la philosophie RS, elle allie performances, technologie et praticité dans un format utilisable au quotidien.
Année : 2006
Kilométrage : 158.000KM
Carte grise : Normal
Nombre de places : 5
Nombre de cylindres : V8
Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 420
CV fiscaux : 34
Boîte : Manuel à 6 rapports
Nous vous proposons cette Audi RS4 B7 Avant de 2006, livrée neuve en Suisse et n’ayant connu que deux propriétaires.
Dans sa configuration Gris Avus / cuir noir, elle réunit exactement ce qui fait aujourd’hui l’intérêt grandissant de ce modèle : un V8 atmosphérique de 420 chevaux, une boîte manuelle, la transmission Quattro et le format Avant, sans doute l’un des plus désirables de la gamme RS moderne.
L’auto offre une présentation très séduisante, avec un habitacle bien équipé comprenant notamment le système Audi Navigation Plus, l’audio Bose et des sièges avant électriques et chauffants. La qualité de fabrication, le confort et la polyvalence restent remarquables, avec en plus cette capacité unique à passer d’un usage quotidien à une conduite beaucoup plus sportive sans rien perdre de sa cohérence.
La RS4 B7 est aujourd’hui considérée comme l’une des dernières Audi RS à l’ancienne : moteur atmosphérique, vraie boîte mécanique, gabarit encore mesuré, sonorité marquante et efficacité redoutable. Son V8 4.2 FSI reste une mécanique emblématique, et l’ensemble formé avec le châssis, la transmission intégrale et la suspension DRC donne une auto aussi performante qu’attachante.
Notre exemplaire présente en outre une qualité rare : il est en peinture d’origine, jamais repeint, ce qui en fait un exemplaire particulièrement difficile à retrouver sur le marché. Avec seulement deux propriétaires et un historique d’entretien suivi, cette RS4 constitue une très belle opportunité pour un amateur à la recherche d’un modèle authentique, préservé et déjà clairement en train de devenir un collector.
Historique des entretiens :
09.2007 – 32 419km
11.2008 – 61 012km
12.2010 – 81 539km
12.2012 – 88 223km
11.2014 – 94 851km
06.2017 – 107 539km
06.2021 – 118 414km
07.2024 – 148 684km
07.2025 – 154 000km
Plus de photos sur demande.
La carrosserie, présentée dans son élégant Gris Avus, offre une très belle homogénéité d’ensemble et témoigne du soin apporté à la conservation de cette RS4.
L’habitacle a conservé sa présentation d’origine et se présente dans un très bel état de conservation. Les sièges en cuir noir électriques et chauffants sont particulièrement bien préservés, tandis que l’équipement comprend le système Audi Navigation Plus et l’audio Bose.
En plus d’être ultra polyvalent et coupleux, Le V8 atmosphérique d’une cylindrée de 4,2 L délivre un son merveilleux. La boîte manuelle à six rapports, associée à la transmission Quattro, permet une conduite précise et contrôlée, fidèle au caractère de cette RS4 B7.
L’Audi RS4 B7 a été lancée au milieu des années 2000 par Quattro GmbH pour redonner au blason RS toute sa dimension sportive au sein de la gamme A4. Basée sur la plateforme B7, elle apparaît en berline en 2005, avant que la version break Avant et le cabriolet ne rejoignent la gamme. Cette génération se distingue par un moteur V8 atmosphérique de 4,2 litres avec injection directe, développant 420 chevaux à 7 800 tr/min et un couple de 430 Nm. Associé à une boîte manuelle à six rapports et à la transmission intégrale Quattro, ce moteur offre une motricité efficace et une conduite très engageante.
Le châssis a été conçu pour maîtriser cette puissance : Audi a intégré le système Dynamic Ride Control, qui relie les amortisseurs opposés pour réduire le roulis et le tangage sans recourir à l’électronique. Les voies élargies, la suspension spécifique et le freinage à larges disques ventilés assurent un comportement stable et précis, que ce soit en conduite sportive ou au quotidien. Le break Avant, tout en conservant ces caractéristiques techniques, offre un espace intérieur et un coffre plus généreux, permettant de combiner performance et polyvalence.
Produite jusqu’en 2008, la RS4 B7 s’impose aujourd’hui comme une sportive recherchée pour sa mécanique “pure” : moteur V8 atmosphérique, boîte manuelle et transmission Quattro. Son design, discret mais musclé, reflète sa puissance, tandis que l’intérieur intègre des éléments typés sport avec des matériaux de qualité et un poste de conduite orienté vers le conducteur. Véritable exemple de la philosophie RS, elle allie performances, technologie et praticité dans un format utilisable au quotidien.
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