Uniquement sur rendez-vous / 06 69 26 53 06 – contact@capotsvintage.com
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Année :
Km :
CV :
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KM
CV
|
Année : 1972
Kilométrage : 58100
Carte grise : Collection
Nombre de places : 4
Nombre de cylindres : 4
Pneumatique :
Carburant : SP98
CV Din : 132
CV fiscaux : 11
Boîte : Mécanique , 5 rapports
CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSE UNE ALFA ROMEO BERTONE 2000 DE 1972:
Design signé par Bertone, cette Alfa Roméo jouit d’une immense cote d’amour au sein des amoureux de la marque, ses performances et sa ligne élégantes ne sont sans doutes pas étrangères à ce succès. Notre modèle a été restauré intégralement au début des années 2000 par un spécialiste Alfa Roméo. Depuis cette restauration intégrale, (carrosserie , mécanique et sellerie) la voiture a parcourue 58100KM. Elle a même eu le privilège de passer dans le magazine « Auto Retro » de Novembre 2002 pour une présentation sur l’Alfa Romeo Giulia GT 2000. Notre modèle est présenté dans une belle teinte d’origine Rouge Alfa Romeo avec un intérieur en tissu et simili cuir noir. La présentation globale est très belle . Sa conduite est très agréable et le 2L avec les doubles carburateurs Weber 40 DCOE se montre aussi bien efficace que coupleux. Nous disposons d’un important dossier de factures ainsi que de toutes les photos du travail effectué lors de la restauration.
Lors de la restauration, le véhicule a été mis à nu et repeint totalement dans la couleur d’origine, ROSSO AR. Les chromes et inox se trouvent en très bon état et les alignements (capot , portes , coffre) sont parfaits.La voiture est équipée de jantes Stil Auto avec 4 pneus très bons état.
L’intérieur à également été restauré entièrmeentLa sellerie a été refaite en tissu et simili cuir noir , les sièges sont très confortables et en excellent état.La casquette de tableau de bord est d’origine et malgré 2 petites fissures présente très bien.Le ciel de toit , les panneaux de portes et le placage bois du tableau de bord sont en parfait état.L’ensemble de l’instrumentation fonctionne.
Le compartiment moteur est dans un état de présentation remarquable. Le moteur est en parfaite santé avec une très bonne pression d’huile. Il a aussi été refait complètement lors de la restauration.La transmission fonctionne remarquablement bien avec la boite de vitesse à 5 vitesses.Le freinage est mordant et aligné.Le véhicule est équipé d’un allumage electronique.
Histoire de l’Alfa Roméo GIULIA GT 2000 Veloce Bertone Période de production : 1971 à 1976 avec 37460 exemplaires (Pour la version 2L) L’ Alfa Romeo Giulia GT aussi appellé Coupé Bertone était une automobile en version carrosserie Coupé correspondant à la version berline de l’Alfa Romeo Giulia. La production débuta en 1963 avec le modèle en version 1600 GT. Ce sera le premier modèle produit dans la nouvelle usine Alfa Romeo Arese. Sa fabrication prendra fin en 1976. La carrosserie est l’oeuvre d’un jeune et prometteur dessinateur Giorgetto Giugiaro qui travaillait pour le reconnu carrossier turinois: Maître Bertone. La production repose sur plusieurs séries dont on retiendra : Sprint GT, GT Junior et GT Veloce. En 1971, les 1600 GT, 1300 GT Junior et 1750 GT Veloce cèdent leur place à la nouvelle GT 2000 Veloce, qui atteint alors sa pleine maturité. Par rapport aux modèles précédents, elle disposait d’un nouveau moteur plus généreux porté de 1 779 cm3 à 1 962 cm3 développant 132 ch. Un niveau de performance que très peu de voiture de la même catégorie pouvait revendiquer appart la BMW 2002 TII . Pour faire face à cette nouvelle motorisation , le Bertone 2000 est équipée de série d’un pont autobloquant (équipement qui était proposé uniquement en option sur la 1750.) Quelques modifications esthétiques: La nouvelle calandre se voit décorée de multiples barres horizontales dans lesquelles se fond le triangle Alfa Roméo, tandis que le serpent se substitue au trèfle sur le montant de custode. Incorporant les feux de recul, les optiques arrières sont aussi plus généreusement dimensionnés.
Année : 1972
Kilométrage : 58100
Carte grise : Collection
Nombre de places : 4
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Carburant : SP98
CV Din : 132
CV fiscaux : 11
Boîte : Mécanique , 5 rapports
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Design signé par Bertone, cette Alfa Roméo jouit d’une immense cote d’amour au sein des amoureux de la marque, ses performances et sa ligne élégantes ne sont sans doutes pas étrangères à ce succès. Notre modèle a été restauré intégralement au début des années 2000 par un spécialiste Alfa Roméo. Depuis cette restauration intégrale, (carrosserie , mécanique et sellerie) la voiture a parcourue 58100KM. Elle a même eu le privilège de passer dans le magazine « Auto Retro » de Novembre 2002 pour une présentation sur l’Alfa Romeo Giulia GT 2000. Notre modèle est présenté dans une belle teinte d’origine Rouge Alfa Romeo avec un intérieur en tissu et simili cuir noir. La présentation globale est très belle . Sa conduite est très agréable et le 2L avec les doubles carburateurs Weber 40 DCOE se montre aussi bien efficace que coupleux. Nous disposons d’un important dossier de factures ainsi que de toutes les photos du travail effectué lors de la restauration.
Lors de la restauration, le véhicule a été mis à nu et repeint totalement dans la couleur d’origine, ROSSO AR. Les chromes et inox se trouvent en très bon état et les alignements (capot , portes , coffre) sont parfaits.La voiture est équipée de jantes Stil Auto avec 4 pneus très bons état.
L’intérieur à également été restauré entièrmeentLa sellerie a été refaite en tissu et simili cuir noir , les sièges sont très confortables et en excellent état.La casquette de tableau de bord est d’origine et malgré 2 petites fissures présente très bien.Le ciel de toit , les panneaux de portes et le placage bois du tableau de bord sont en parfait état.L’ensemble de l’instrumentation fonctionne.
Le compartiment moteur est dans un état de présentation remarquable. Le moteur est en parfaite santé avec une très bonne pression d’huile. Il a aussi été refait complètement lors de la restauration.La transmission fonctionne remarquablement bien avec la boite de vitesse à 5 vitesses.Le freinage est mordant et aligné.Le véhicule est équipé d’un allumage electronique.
Histoire de l’Alfa Roméo GIULIA GT 2000 Veloce Bertone Période de production : 1971 à 1976 avec 37460 exemplaires (Pour la version 2L) L’ Alfa Romeo Giulia GT aussi appellé Coupé Bertone était une automobile en version carrosserie Coupé correspondant à la version berline de l’Alfa Romeo Giulia. La production débuta en 1963 avec le modèle en version 1600 GT. Ce sera le premier modèle produit dans la nouvelle usine Alfa Romeo Arese. Sa fabrication prendra fin en 1976. La carrosserie est l’oeuvre d’un jeune et prometteur dessinateur Giorgetto Giugiaro qui travaillait pour le reconnu carrossier turinois: Maître Bertone. La production repose sur plusieurs séries dont on retiendra : Sprint GT, GT Junior et GT Veloce. En 1971, les 1600 GT, 1300 GT Junior et 1750 GT Veloce cèdent leur place à la nouvelle GT 2000 Veloce, qui atteint alors sa pleine maturité. Par rapport aux modèles précédents, elle disposait d’un nouveau moteur plus généreux porté de 1 779 cm3 à 1 962 cm3 développant 132 ch. Un niveau de performance que très peu de voiture de la même catégorie pouvait revendiquer appart la BMW 2002 TII . Pour faire face à cette nouvelle motorisation , le Bertone 2000 est équipée de série d’un pont autobloquant (équipement qui était proposé uniquement en option sur la 1750.) Quelques modifications esthétiques: La nouvelle calandre se voit décorée de multiples barres horizontales dans lesquelles se fond le triangle Alfa Roméo, tandis que le serpent se substitue au trèfle sur le montant de custode. Incorporant les feux de recul, les optiques arrières sont aussi plus généreusement dimensionnés.
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