MORGAN PLUS 8 « 35TH ANNIVERSARY »

VENDUE
voiture de collection - capots vintage - année du véhicule

2003

voiture de collection - capots vintage - kilométrage du véhicule

28400 KM

voiture de collection - capots vintage - puissance du véhicule

200 CV

 

  • Année | 2003
  • Kilométrage | 28400 km
  • Conduite | À gauche
  • Carte grise | Standard
  • Nombre de places | 2
  • Nombre de cylindres | 8 en V
  • Pneumatique | TBE

 

  • Carburant | SP98
  • CV Din | 200
  • CV fiscaux | 20
  • Boîte | Mécanique à 5 rapports
  • Couleur carrosserie | British Racing Green
  • Couleur intérieur | Cuir noir

 

 

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Description

voiture de collection - capots vintage - année du véhicule

2003

voiture de collection - capots vintage - kilométrage du véhicule

28400 KM

voiture de collection - capots vintage - puissance du véhicule

200 CV

  • Année | 2003
  • Kilométrage | 28400 km
  • Conduite | À gauche
  • Carte grise | Standard
  • Nombre de places | 2
  • Nombre de cylindres | 8 en V
  • Pneumatique | TBE
  • Carburant | SP98
  • CV Din | 200
  • CV fiscaux | 20
  • Boîte | Mécanique à 5 rapports
  • Couleur carrosserie | British Racing Green
  • Couleur intérieur | Cuir noir

CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSE UNE MORGAN PLUS 8 « 35TH ANNIVERSARY » :

Nous vous présentons aujourd’hui une rare Morgan Plus 8 « 35th Anniversary », produite en édition limitée à seulement 100 exemplaires. Elle célèbre les 35 ans de la Morgan Plus 8 lancée en 1968 et marque la fin de l’ère des Morgan Plus 8 équipées des moteurs V8 de Rover, avant leur retour en 2012 avec des moteurs BMW jusqu’en 2018.

Comme en atteste le certificat Morgan notre modèle est une véritable édition 35ème anniversaire, sortie l’usine de Malvern Link en juillet 2003. Elle arbore une superbe teinte « British Racing Green » avec un intérieur en cuir noir agrémenté de passepoils verts. Modernisée avec des améliorations esthétiques, elle dispose de la direction assistée d’origine, de feux LED teintés, d’une extension de calandre, d’une ligne d’échappement inox sur mesure avec doubles sorties, de chromes peints en vert, ainsi que d’un tableau de bord et volant en bois, réalisés sur mesure par un maître ébéniste italien.

Côté extérieur, elle est équipée de 5 roues à rayons chromées, d’une double calandre avec grille de prise d’air, de butoirs avant et arrière, d’un porte-badges avant, d’une housse pour la roue de secours, de baguettes de marchepieds avec film de protection, d’un système de capote EasyFit, des side-screens avec pochette de rangement et un couvre-tonneau.

À l’intérieur, on retrouve un volant Moto-Lita 3 branches et un tableau de bord en bois vernis, des caches-traverse en inox, des charnières de porte avec maintiens en inox, une liseuse de cartes côté passager, un pommeau de vitesse court ou encore un système radio et un chauffage.

Ayant parcouru seulement 28 400 km depuis sa mise en circulation, elle est accompagnée de son carnet d’entretien et de l’ensemble des documents attestant de son historique.

Livrée avec son storm-cover, sa capote en PVC noir, ses side-screens et son couvre-tonneau assortis.

Un dossier photos et vidéos est disponible sur demande.

  • ÉTAT CARROSSERIE 90% 90%

La carrosserie British Racing Green est en très bon état général.
L’ensemble des éléments calandre chromée, chromes peints avant et arrière sont en parfait état.
Les pneus en très bon état et sont montés sur 5 jantes à rayons chromées en 15 pouces.

  • ÉTAT INTÉRIEUR 90% 90%

La sellerie en cuir noir avec passepoils verts est en excellent état de présentation.
Le tableau de bord, les moquettes et les boiseries sont en excellent état.
Le volant bois Moto-Lita est également en très bon état et s’accorde très bien avec le tableau de bord. Ceux-ci ont été réalisés sur mesure par un maître ébéniste. Le rendu est superbe.
Une capote noire, un cover-tonneau et les sides-screen accompagnent le véhicule.

  • ÉTAT CHÂSSIS/MÉCANIQUE 90% 90%

Le V8 Rover 4.0L qui développe 200 chevaux est très agréable et l’échappement complet sur mesure en Inox offre une des plus belles sonorités.
La boîte de vitesses à 5 rapports fonctionne parfaitement.
Les bas de caisse, pieds de portes, le plancher et fond de coffre sont en très bon état.

HISTOIRE DE LA MORGAN PLUS 8

Période de production : 1968 à 2004, de 2012 à 2018

La Morgan Motor Company, fondée en 1910 par H.F.S. Morgan à Malvern Link, est une entreprise familiale britannique spécialisée dans la construction automobile artisanale. Dès ses débuts, Morgan a suivi une trajectoire similaire à celle de Renault, avec la création de sa première voiture, la Morgan Runabout, en petite série. Les premiers modèles étaient des « 3 wheelers » (voitures à trois roues), conçus pour profiter d’une fiscalité avantageuse. Ce n’est qu’en 1936 que Morgan sortit sa première voiture à quatre roues, la 4-4.

L’un des modèles emblématiques de la marque, la Plus 8, fut lancée en 1968, marquant un tournant grâce à son moteur V8 3,5 litres en aluminium, fourni par Rover. Ce moteur, compact mais puissant, permettait à la Plus 8 d’offrir des performances impressionnantes tout en conservant le design classique et léger caractéristique de la marque. Les versions ultérieures étaient équipées de moteurs plus puissants, allant jusqu’à 4,6 litres, atteignant 196 chevaux et accélérant de 0 à 100 km/h en à peine 5,6 secondes.

Malgré des méthodes de production restées artisanales, Morgan a réussi à maintenir ses performances au niveau des voitures de sport modernes. La production à la main, dans les ateliers de Malvern Link, continue aujourd’hui, avec une structure en frêne sur châssis métallique, technique qui perdure depuis les années 1930.

La Plus 8 a été produite jusqu’en 2003, année où les moteurs V8 de Rover ne furent plus disponibles. Ce modèle mythique a été remplacé par le Roadster, tandis que la Plus 8 fit un retour temporaire entre 2012 et 2018, cette fois-ci avec des moteurs BMW, prolongeant ainsi l’héritage de ce modèle mythique.

 

 

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Informations complémentaires

Marque

Jaguar

Année

1971