Austin Healey 100/6 BN4

53 000

voiture de collection - capots vintage - année du véhicule

1959

voiture de collection - capots vintage - kilométrage du véhicule

72500KM

voiture de collection - capots vintage - puissance du véhicule

117 CV

 

  • Année | 1959
  • Kilométrage | 72500km
  • Conduite | à gauche
  • Carte grise | Normal
  • Nb de places assises | 4
  • Nb cylindres | 6
  • Pneumatique | TBE

 

  • Carburant  | SP98
  • CV Din | 117
  • CV fiscaux | 15
  • Boîte | Mécanique
  • Couleur carroserie | Healey Blue
  • Couleur intérieur | Bleu marine

 

 

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Description

voiture de collection - capots vintage - année du véhicule

1959

voiture de collection - capots vintage - kilométrage du véhicule

72500 KM

voiture de collection - capots vintage - puissance du véhicule

117 CV

  • Année | 1959
  • Km au compteur | 72500 km
  • Conduite | à gauche
  • Carte grise | Normal
  • Nb de places assises | 4
  • Nb cylindres | 6
  • Pneumatique | TBE
  • Carburant  | SP98
  • CV Din | 117
  • CV fiscaux | 15
  • Boîte | Mécanique
  • Couleur carroserie | Healey Blue
  • Couleur intérieur | Bleu marine

CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSE UNE AUSTIN HEALEY 100/6 BN4 DE 1959 :

Cette Austin Healey est sortie d’usine le 23 Février 1959 dans cette couleur Healey Blue avec son intérieur bleu marine. En 1959 , la motorisation d’origine était équipée d’un nouveau collecteur et d’une nouvelle culasse permettant de gagner en performance et ainsi développer 117 chevaux. (presque identique à l’Austin Healey 3000 BT7)

Nous disposons du British Motor Heritage permettant de confirmer que l’auto est complètement Matching color (intérieur et extérieur ) et Matching number (Body , Moteur , boite de vitesse). La voiture est équipée d’une capote neuve avec son arceau , d’un cover tonneau et de sides-screen (neuf).

  • Etat Carrosserie du Véhicule 70% 70%

La carrosserie a été restaurée il y’a 15 ans et présente bien aujourd’hui avec une belle patine et quelques défauts. Les bas de caisse, pieds de portes , le plancher et fond de coffre ont étés restaurés dans les règles de l’art et sont en excellent état.
L’ensemble des pares-chocs avant,arrières et les chromes ont également étés changés.
Les pneus Michelin XZX sont montés sur 4 roues  « Jaguar Type D » avec Knock off lui donnant un superbe look.

  • Etat Intérieur du Véhicule 85% 85%

L’ensemble de la sellerie a été restauré dans sa couleur d’origine bleu avec passepoil blanc. .
Le tableau de bord, les moquettes et les contre portes sont en excellent état.
L’ensemble des jauges fonctionnent comme sa radio vintage.
Le volant d’origine en Bakelit est neuf.

  • Etat Châssis / Mécanique 95% 95%

Le 6 cylindre est très agréable et offre une belle sonorité avec la ligne complète toute neuve.
Les 4 rapports de la boite de vitesse fonctionnent parfaitement.
Le chassis et les soubassements sont en superbe état. Aucun point de rouille.
Le système de freinage se montre performant avec les freins à disque à l’avant.

Histoire de l’AUSTIN HEALEY 100/6

Période de production : 1956 à 1959 (14 436 exemplaire en 2 et 4 places )

La 100-6 fut produite en deux modèles, la BN4 de 2+2 places à partir de 1956 et la BN6 2 places de 1958 à 1959.

Elle était motorisée par une version spécialement adaptée du bloc BMC C-Series issu de l’Austin Westminsterl et délivrant à l’origine 102 ch (76 kW). Cette dernière fut poussée en 1957 117 ch (87 kW) grâce à un nouveau collecteur d’admission et une nouvelle culasse. L’overdrive monté en standard a été rendu optionnel.

La ligne de montage fut transférée fin 1957 de Lonbridge à la nouvelle usine MG d’Abingdon. 14 436 exemplaires de 100-6 furent produits au total.

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