Porsche 911 2.0 T

voiture de collection - capots vintage - année du véhicule

1969

voiture de collection - capots vintage - kilométrage du véhicule

41000 KM

voiture de collection - capots vintage - puissance du véhicule

110 CV

 

  • Année | 1969
  • Km au compteur | 41000km
  • Conduite | à gauche
  • Carte grise | Normal
  • Nb de places assises | 4
  • Nb cylindres | 6
  • Pneumatique | TBE

 

  • Carburant  | SP98
  • CV Din | 110 à 5800trs/mn
  • CV fiscaux | 11
  • Boîte | Sportomatic , 4 rapports 
  • Couleur carroserie | Ivoire clair
  • Couleur intérieur | Noir

 

 

Contactez-nous !

 

Catégorie :

Description

voiture de collection - capots vintage - année du véhicule

1969

voiture de collection - capots vintage - kilométrage du véhicule

41000 KM

voiture de collection - capots vintage - puissance du véhicule

110 CV

  • Année | 1969
  • Km au compteur | 41000 km
  • Conduite | à gauche
  • Carte grise | Collection
  • Nb de places assises | 4
  • Nb cylindres | 6
  • Pneumatique | TBE
  • Carburant  | SP98
  • CV Din | 110 à 5800 tours/mn
  • CV fiscaux | 11
  • Boîte | Sportomatic 4 rapports
  • Couleur carroserie | Ivoire clair
  • Couleur intérieur | Noir

CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSE UNE PORSCHE 911 2.0 T DE 1969 :

Le modèle que nous vous proposons est une superbe 911, restaurée intégralement en respectant la configuration d’origine : Très belle combinaison de couleur Ivoire Clair et Intérieur en Similicuir noir , comme à sa sortie d’usine fin 1968.

L’attestation Porsche nous permet de constater que l’ensemble des numéros chassis , moteur et boite de vitesse sportomatic sont identiques à l’origine : La voiture est MATCHING NUMBERS et MATCHING COLORS .

Nous disposons également d’un important dossier de factures , de sa trousse à outils d’origine et du carnet d’entretiens .

  • Etat Carrosserie du Véhicule 90% 90%

La peinture a été refaite en respectant la couleur d’origine et la carosserie est en excellent état. 
Les chromes et les pares-chocs se trouvent en parfait état.
L’ensemble des ouvrants et panneaux sont parfaitement alignés et les joints en très bon état.
Les pneus neufs sont montés sur les jantes d’origine en tôles chromés avec les enjoliveurs chromés et écusson argent.

  • Etat Intérieur du Véhicule 95% 95%

L’intérieur a également été restauré en respectant l’origine.
La sellerie noire a été refaite entièrement en gardant son esprit original et son confort.
Les contre portes, le tableau de bord , les moquettes et le pavillon ont subi une réfection.
L’auto est équipée de son volant cuir comme à l’origine.

  • Etat Châssis / Mécanique 100% 100%

Le 6 cylindre à plat de cette 911 développe 110 chevaux et tourne comme une horloge . C’est un vrai plaisir à piloter .
Le système de freinage et suspension se sont montrés agréable et performant lors de notre essai routier.
La transmission Sportomatic , très agréable fonctionne parfaitement.
Lors de la mise sur le pont nous avons pu constater qu’aucune trace d’accident ou de corrosion n’est visible. Le chassis est très sain.

Histoire de la Porsche 911 2.0 T

Période de production : 1967 à 1969 avec 6318 exemplaires (Pour la version 911 2.0 T)

La première 911 s’apprête à fêter sa 50eme bougies… En 1967, Porsche était encore une « petite » firme et les premiers prospectus de la 911 distribués au public du Salon de Francfort en 1963 démontre la modestie du budget publicitaire de la marque qui, auparavant,comptait davantage sur le bouche à oreilles pratiqué par sa fidèle clientèle pour faire passer le message. Message reçu : les propriétaires de 356 attendaient avec impatience du nouveau et ils n’ont pas été déçus. La première 911 (initialement baptisée « 901 ») ne reniait pas « l’héritage » mais elle a su le faire fructifier en propulsant la marque dans l’ère moderne.

Les principales nouveautés ? Un 6 cylindres double arbre au potentiel insoupçonnable, une ligne intemporelle, une conception parfaitement cohérente et un standard de fabrication au dessus des normes usuelles de l’époque. Ce cahier des charges introuvable ailleurs a fait la réputation de la 911 en lui donnant l’image d’une voiture de sport « sérieuse », fonctionnelle et efficace. Forte de 110 chevaux « seulement », la 911 en version 2.0 T pouvait, certes, paraître un peu timide sur le papier. Il n’empêche : ces chevaux-là étaient bien « réels » et ils suffisaient déjà à faire toute la différence sur route…

Ce n'est pas exactement le véhicule que vous recherchez ?

Dites-nous quel type de voiture ancienne et/ou de prestige vous intéresse et nous nous chargeons de le trouver pour vous !

Découvrez les services personnalisés pour vos voitures :

Gardiennage Voiture - Capots Vintage - Achat/Vente Voiture de Collection

GARDIENNAGE VOITURE

En plus de l'achat de votre voiture de collection, Capots Vintage , vous propose ses services de Gardiennage Auto dans son Garage Sécurisé dans la région lyonnaise .

Dépôt Vente Voiture de Collection - Capots Vintage - Garage Spécialisé Lyon

SERVICE DÉPÔT-VENTE

Vous souhaitez vendre votre ancien véhicule avant d'acheter votre nouvelle voiture de collection ? Capots Vintage vous propose plusieurs solutions.

Services Auto - Capots Vintage - Garage Restauration Voitures Anciennes & Voitures de Collection

              GARANTIE

Tous nos véhicules sont expertisés et sélectionnés après de nombreux contrôles et tests, c'est pourquoi nous proposons des Garantie jusqu'à 12 mois. 

Informations complémentaires

Marque

Porsche

Année

1971